Diesel teurer als Benzin: Ende des günstigen Dieselkraftstoffs
Der Preis für Diesel hat erstmals seit Jahren den für bleifreies Benzin (SP95) übersteigt. Im Dezember 2008 meldeten Autofahrer in Spanien einen Dieselpreis von 1,13 €/Liter gegenüber 1,11 € für SP95. Dieser Wandel ist kein Zufall: Am 1. Januar 2009 tritt eine Regelung in Kraft, die den regulären Diesel abschafft und nur noch den verbesserten Diesel zulässt, dessen Preis bereits bei über 1,20 € liegt. Das Füllen eines durchschnittlichen 45-Liter-Tanks mit verbessertem Diesel kostet 3,6 € mehr als mit Benzin. Für Käufer neuer oder gebrauchter Fahrzeuge wird daher ein Umstieg auf Benzin empfohlen.
Eine seit 2003 angekündigte Maßnahme
Das Auslaufen des regulären Diesels ist keine spontane Entscheidung. Die zugrunde liegende Vorschrift wurde 2003 verabschiedet und setzte den 1. Januar 2009 als Inkrafttretensdatum fest. Ende 2008 kostete der gewöhnliche Diesel noch 1,12 €/L, während der verbesserte Diesel – der einzige verfügbare Typ – bereits bei 1,18 €/L lag, wobei einige Anbieter Preise über 1,20 € aufrufen. Die Preisdifferenz zu Benzin wächst, obwohl der spanische Fahrzeugpark überwiegend dieselbetrieben ist: 76 % der Neuzulassungen entfielen auf Diesel.
Das Dilemma der Diesel-Fahrer
Besitzer von Diesel-Fahrzeugen stehen vor zwei Problemen: höherer Kraftstoffpreis und mögliche Zuverlässigkeitsprobleme moderner Motoren. Befürworter argumentieren, dass der Verbrauch von Diesel zwischen 25 % und 50 % niedriger sei als bei Benzin, was den Aufpreis für Vielfahrer kompensieren könne. Kritiker weisen jedoch darauf hin, dass neue Dieselmotoren mit Turboladern, AGR-Ventilen und Durchflussmessern anfällig für Defekte sind, die die Wartungskosten erhöhen. Beispiele von Benzinfahrzeugen, die 400.000 km ohne Probleme zurücklegten, zeigen, dass Langlebigkeit nicht exklusiv für Diesel gilt.
Automagazine haben ihre Empfehlungen geändert: Vor einem Jahr rieten sie zum Diesel; heute empfehlen immer mehr Modelle mit Benzinmotor. Die Ära des Diesels, die als unbesiegbar galt, neigt sich ihrem Ende zu. Der entscheidende Faktor: Das Tanken mit verbessertem Diesel kostet 3,6 € mehr als mit Benzin. Wenn der Vorteil durch geringeren Verbrauch schwindet, geht die Rechnung nicht mehr auf.
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