El AVE hay q desmantelarlo y venderlo

[El exclavizador de mentes]

El AVE es inviable desde el principio, 1992, éramos líderes en alta velocidad mientras el resto de europa pasaba, nosotros éramos más listos q los demás...

 

[skan]

Menuda simpleza.
Mientras otros países van evolucionando nosotros podemos volver a ir en burro.

 

[jolu]

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[Busher]

Sospecho que en toda España habrá dos o a lo sumo tres líneas de alta velocidad que tengan sentido... Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia... unes esas 4 ciudades por alta velocidad, el resto de ciudades importantes con media velocidad (mucho más barata y menos exigente) y racionalmente ya estaría.
Pero el electoralismo es lo que es... y si Ciudad Real consiguió un aeropuerto... ¿por qué no iba a tener Soria o Salamanca su propia línea de alta velocidad?
Además... es eléctrico y por tanto es ecológico, resiliente y te sirve como excusa para decirle a la gente que se le acabó el lujo burgués ese de tener un coche privado, que ahora tienen un tren de alta velocidad.

Si en España tirásemos 30 años para atrás y juntásemos todo el dinero que se ha tirado en obras e infraestructuras absurdas, innecesarias y/u obscenamente sobrepresupuestadas además de mal ejecutadas, nos daba para pagar a tocateja toda la deuda pública, garantizar las pensiones para tres décadas y comprarle al presidente del Gobierno una embarcación para que se vaya remando a vivir con su amigo.

 

[Busher]

Pues el tiempo dictara sentencia y se volvera a la media velocidad poco a poco salvo contadas lineas por una mera cuestion de realismo. Son todas altamente deficitarias y se puede entender en cierto medida esa perdida para servicios de alta utilidad publica, pero para ir de Murcia a Badajoz... 10 viajeros/dia... pues que quieres que te diga.

 

[Decipher]

Lo que le falta al AVE es el gasto en mantenimiento y que no esté al frente alguien que lo oculte y diga que está en su mejor momento. Negligencia grave.

 

[Survivor101]

Nah, a buenas horas. Seguramente tardemos mucho en rentabilizarlo, pero tiene bastante más sentido y futuro que muchos de los aeropuertos que tenemos en capitales de provincia. El tren de alta velocidad es muy útil no solo como forma de transporte de pasajeros, sino también para transportar mercancías con facilidad y eficiencia, reduciendo el número de camioneros que hacen falta para largas distancia y descongestionando las autopistas. Además de cara al turismo extranjero y turismo de interior, viene genial.

 

[farero_interino]

Sospecho que en toda España habrá dos o a lo sumo tres líneas de alta velocidad que tengan sentido... Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia... unes esas 4 ciudades por alta velocidad, el resto de ciudades importantes con media velocidad (mucho más barata y menos exigente) y racionalmente ya estaría.
Pero el electoralismo es lo que es... y si Ciudad Real consiguió un aeropuerto... ¿por qué no iba a tener Soria o Salamanca su propia línea de alta velocidad?
Además... es eléctrico y por tanto es ecológico, resiliente y te sirve como excusa para decirle a la gente que se le acabó el lujo burgués ese de tener un coche privado, que ahora tienen un tren de alta velocidad.

Si en España tirásemos 30 años para atrás y juntásemos todo el dinero que se ha tirado en obras e infraestructuras absurdas, innecesarias y/u obscenamente sobrepresupuestadas además de mal ejecutadas, nos daba para pagar a tocateja toda la deuda pública, garantizar las pensiones para tres décadas y comprarle al presidente del Gobierno una embarcación para que se vaya remando a vivir con su amigo.

La linea Madrid-Sevilla es deficitaria, realmente solo las conexiones con Barcelona y Valencia son rentables economicamente

 

[SIN PAGA]

pueden vender las vias a trozos y usarlas para vigas

 

[Autómata]

 

[SpeedyGonzalez]

si se privatiza todo el pais iria mucho mejor.
y de paso perjudicamos a los comunistas, que siempre han sido el motor pogre del retrat.

 

[VixensAttackMe]

Sospecho que en toda España habrá dos o a lo sumo tres líneas de alta velocidad que tengan sentido... Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia... unes esas 4 ciudades por alta velocidad, el resto de ciudades importantes con media velocidad (mucho más barata y menos exigente) y racionalmente ya estaría.
Pero el electoralismo es lo que es... y si Ciudad Real consiguió un aeropuerto... ¿por qué no iba a tener Soria o Salamanca su propia línea de alta velocidad?
Además... es eléctrico y por tanto es ecológico, resiliente y te sirve como excusa para decirle a la gente que se le acabó el lujo burgués ese de tener un coche privado, que ahora tienen un tren de alta velocidad.

Si en España tirásemos 30 años para atrás y juntásemos todo el dinero que se ha tirado en obras e infraestructuras absurdas, innecesarias y/u obscenamente sobrepresupuestadas además de mal ejecutadas, nos daba para pagar a tocateja toda la deuda pública, garantizar las pensiones para tres décadas y comprarle al presidente del Gobierno una embarcación para que se vaya remando a vivir con su amigo.

Y el autobús, que hasta el país más humilde tiene una mejor red de buses.

En España hay muchos pueblos que no tienen ni tren, ni alta velocidad.

Pero es que además no tienen ni una linea de bus decente.

España nunca es racional.

El Estado no se mueve por la razón, sino por el interés electoral y los partidos.

Lo suyo es tener una buena red de buses, trenes de media y larga distancia impecables y una vez eso asegurado, un par de líneas de alta velocidad.

Pero en España se cae la alta velocidad a trozos mientras los simples buses ni siquiera van a todos los trabajadores.

 

[Tails]

(mensaje citado en revisión)

Si están bautizaos....

 

[El exclavizador de mentes]

Sospecho que en toda España habrá dos o a lo sumo tres líneas de alta velocidad que tengan sentido... Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia... unes esas 4 ciudades por alta velocidad, el resto de ciudades importantes con media velocidad (mucho más barata y menos exigente) y racionalmente ya estaría.
Pero el electoralismo es lo que es... y si Ciudad Real consiguió un aeropuerto... ¿por qué no iba a tener Soria o Salamanca su propia línea de alta velocidad?
Además... es eléctrico y por tanto es ecológico, resiliente y te sirve como excusa para decirle a la gente que se le acabó el lujo burgués ese de tener un coche privado, que ahora tienen un tren de alta velocidad.

Si en España tirásemos 30 años para atrás y juntásemos todo el dinero que se ha tirado en obras e infraestructuras absurdas, innecesarias y/u obscenamente sobrepresupuestadas además de mal ejecutadas, nos daba para pagar a tocateja toda la deuda pública, garantizar las pensiones para tres décadas y comprarle al presidente del Gobierno una embarcación para que se vaya remando a vivir con su amigo.

Solo una, Madrid Barcelona, es la q recupera el coste del transporte con el precio del billete , pero no el mantenimiento de la vía, son todas deficitarias, incluida la Madrid Barcelona.

 

[El exclavizador de mentes]

pueden vender las vias a trozos y usarlas para vigas

De los travesaños se sacan bonitas mesas rough luxe

 

[El exclavizador de mentes]

La linea Madrid-Sevilla es deficitaria, realmente solo las conexiones con Barcelona y Valencia son rentables economicamente

Siempre lo fue, en 1992 lo lógico es q la linea hubiese sido Madrid Barcelona, si fue Madrid Sevilla fue pq Felipe González es de dos hermanas, y barrio para casa.

 

[Hamtel]

 

[El exclavizador de mentes]

Es muy sencillo, para recuperar costes y mantener la red el billete tendría que costar el triple, pero entonces no viaja en AVE casi nadie, es decir, es inviable por ruinoso, eso es de lo que se dieron cuenta en el resto de Europa, y por eso nadie apostó por el AVE, solo poco a poco a la larga y en muy escasas líneas, aquí cada responsable de cada territorio quería su AVE.

Pero entonces llega el SOCIALISMO, decían que aunque no sea rentable está el beneficio social...

Y el socialismo en este caso ha conseguido lo que consigue siempre, ruina y gloria.

 

[El exclavizador de mentes]

Cuando comentes un error q se amplifica con el tiempo hay q ser valiente, ir hacia atrás, desmantelarlo, cuanto más tarde lo hagas, más pierdes, pero nadie lo va a hacer.

 

[El exclavizador de mentes]

Y ya si lo quieres bordar, deselectrificar y volver al diesel.

 

[Indignator23]

Decían desde algunos sectores que la sostenibilidad y tal, que hay que usar más el tren que es limpio y silencioso.

Viajar en avión contamina y tal, y se critica que algunos puedan usar el Falcon hasta para comprar el pan.

Se echa de menos el puente aéreo.

 

[Chas2]

AVE sí, pero que no pare en cada pueblo porque entonces no es AVE.

 

[El exclavizador de mentes]

Y luego agravado porque el dinero para el mantenimiento de la red se desvía y se lo llevan a paraísos fiscales o se lo gastan en otros fines.