Urgente: Decenas de perecidos. Un Ave de Renfe embiste a un Iryo en Urda a más de 100 km por hora

En esradio hay uno que dice que el origen de todo ha sido un problema en la red eléctrica. Como ya sabemos red eléctrica en los últimos años está teniendo graves problemas para mantener un equilibrio en toda la red. En teoría se habría producido un corte de electricidad justo antes de avisar a la maquinista que reanudara la marcha.

Veo potente la hipótesis.

no tienen excusa, existen múltiples formas de emitir alertas de proximidad para mantener a los trenes a distancias seguras, incluso sin el uso de una red eléctrica

el sistema está diseñado para fallar
 
Para valorar el suceso nos tenemos que ir al primer segundo justo después de que todo funcionase correctamente y con normalidad. Por lo que veo algunos pretenden poner el foco en conversaciones producidas minutos después de que todo fallará, es decir, de que todo dejara de funcionar con normalidad. Esto lo hacen intencionadamente, si una historia no se cuenta completa, todo se puede tergiversar. Mucho cuidado.
 
Recibió esa orden de parar y aunque pidió reanudar la marcha nadie la autorizó. Vamos, que hizo lo que tenía que hacer. No se puede dejar la misoginia a un lado ni ante una desgracia como esta.
Están los 2 audios colgados, el desastre ha estado en el centro de control y no es pequeño.
 
No lo entiendo, con lo apreciado que es por el pueblo, hubiera ansioso a hombros como El Litri, y ganado muchos votos, bueno, de los que han fallecido no, aunque con el PSOE todo es posible.



Seguramente no ha querido politizar el dolor como hace el PSOE.

La fuerza del amor.
 
Poco estáis hablando del número de víctimas. Parece ser que quedan dos vagones por levantar.

+100

Con cuentagotas.

Mientras van buscando excusas o a quién responsabilizar.

 

Esto venía yo a decir: conviene tomar ese audio con cautela porque puede estar sacado de contexto o directamente creado con inteligencia artificial, y más aún habiéndolo publicado Lo País.

Ahora mismo harán lo que sea para quitarse responsabilidad de encima.
 
Te lo corrijo. Querrías decir que catástrofes así hasta ahora no han pasado en Reino Unido, en Francia, en Alemania y en tantos otros países europeos, pero en India precisamente sí:


Desastre de Bihar (6 de junio de 1981): Es la peor tragedia ferroviaria del país. Un tren de pasajeros descarriló y cayó por un puente al río Bagmati durante un ciclón. Se calcula que fallecieron entre 500 y 800 personas.


Accidente de Odisha (2 de junio de 2023): Un triple choque masivo en las cercanías de Balasore. El tren de pasajeros Coromandel Express se descarriló e impactó contra un tren de mercancías estacionado; poco después, otro tren de pasajeros colisionó con los restos. Dejó al menos 288 perecid y más de 1.100 heridos. La causa se atribuyó a un fallo en el sistema de enclavamiento electrónico.

P.D. A todo esto, como meteoloco que eres, echa un vistazo a mi firma.

Si eso es todo lo que has conseguido encontrar...

Uno en 1981 nada menos, aparte de que India tiene 1400 millones de habitantes y por lo tanto infinidad de trayectos en tren mas que España.
 
Por cierto, ahora es el momento de recomendar dos libros que explican por qué se producen accidentes complejos como estos, los dos muy recomendables porque entran también en los errores cognitivos y sesgos humanos que operan para que se produzcan. El primero de ellos, "Accidentes normales" de Perrow, fue escrito antes de la catastrofe de Chernobyl, y de hecho predijo que se produciria un error catastrofico en una central de nuclear:

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