Os parece normal poner a 2900€ un mondeo gasolina de 2002 con 300k kms ?

Os parece normal poner a 2900€ un mondeo gasolina de 2002 con 300k kms ?
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Caro o barato depende, pero un gasolina con 300.000 kilometros es tirar el dinero

PD. Ese coche puede valer lo que valga algun repuesto, que te haga falta
 
A mí de vez en cuando me salen vídeos en YouTube de compraventas españoles, sobre todo españoles jóvenes, que por ejemplo, compran un corsa de hace más de veinte años, le arreglan un espejo, un intermitente, limpian a fondo, pulen, y lo anuncian a más de 4000€.
Y he visto varios videos de esos. La verdad es que me estalla el cerebro de pensar que pueda haber alguien que pague tanto dinero por un coche así. Luego encima hago cálculos teniendo en cuenta que un coche así solamente se lo va a comprar un mileurista, y veo el esfuerzo económico que le representa, y ya alucino de verdad.
 

Son más escasos por tanto cuestan más.
Sedanes hay a cascoporro.
El familiar es el coche más grande de la categoría, más aun que el V70 que es el más bonito.
 

Dice la IA que no es el ventilador sino el módulo de control, que se le corta un cable sarracena, o el propio módulo. Y que no cuesta 800€, eso es cambiar todo el sistema. Conviene repararlo porque se puede quemar el coche.
 

Si solo es el propio electro, eso se cambia facil no?
El del taller te cambia todo el sistema para no currar tanto buscando.

Yo lo que sí he leído es que el colector de escape calienta el alternador y se soluciona poniendo algun aislante entre medias o algo asi, no se si el diesel es igual.

Si voy a probar uno lo dejaré encendido a ver si prende.
 
Hippiedeplaya dijo:
Por muy bonito que sea y bien que esté, tío tiene 24 años y 300k kms, es que no te daría ni 1500€.
Encima dice que no tiene etiqueta, que sí que tiene según la IA me confirma.
Ahí lleva desde agosto.

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El mondeo es el canteo del mondadientes del palillero que se quiere deshacer del trasto antes de que sea su coche fúnebre.
 

Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar.

No pasa nada, si el dueño no lo quiere vender lo mantiene a ese precio y no pasa nada.
 
Hippiedeplaya dijo:
Dice la IA que no es el ventilador sino el módulo de control, que se le corta un cable sarracena, o el propio módulo. Y que no cuesta 800€, eso es cambiar todo el sistema. Conviene repararlo porque se puede quemar el coche.
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El electroventilador puedes hacerlo funcionar a voluntad, sin anular nada, hay que ser un poco manitas, pero sin ventilador pocas veces se acercará a la capital

PD. En muchos países, se activa con el contacto y lo llevan siempre encendido
 
NXT dijo:

Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar.

No pasa nada, si el dueño no lo quiere vender lo mantiene a ese precio y no pasa nada.
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Será el descendiente que la progenitora le obligó a poner el anuncio pero se lo quiere quedar y lo que no le dijo el precio disuasorio.
 
farero_interino dijo:
El electroventilador puedes hacerlo funcionar a voluntad, sin anular nada, hay que ser un poco manitas, pero sin ventilador pocas veces se acercará a la capital

PD. En muchos países, se activa con el contacto y lo llevan siempre encendido
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Pues si la verdad que en occidente nos complicamos la vida, solo hace falta alargar un cable y poner un mando en el salpicadero.
 
NXT dijo:

Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar.

No pasa nada, si el dueño no lo quiere vender lo mantiene a ese precio y no pasa nada.
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el problema es que sube el precio medio
alguien que se quiere deshacer de el mira por cuanto lo venden antes de poner su anuncio y en esas andamos con coches que hace pocos años estarian a 700-1000 y aun costaba venderlos
 
oe2 dijo:
el problema es que sube el precio medio
alguien que se quiere deshacer de el mira por cuanto lo venden antes de poner su anuncio y en esas andamos con coches que hace pocos años estarian a 700-1000 y aun costaba venderlos
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No necesariamente. Que suba el precio medio de los anuncios no tiene por qué traducirse en un mayor precio medio de las ventas. Una cosa son los precios que la gente pide y otra los que los compradores están dispuestos a pagar. El problema, en todo caso, sería que el mercado acabe aceptando esos precios inflados, no sólo algún que otro despistado (o coleccionista con billetera).
 
Bruce Lee a Kierkegaard dijo:
Pero yo compraría un Toyota Corolla Touring Sports híbrido 2019 de taxista. Los tienes con los mismos km por 10.000€, y con 300.000km apenas ha comenzado a desperezarse el motor. Con etiqueta ECO, y encima tienes todavía 9 años de garantía total Toyota por delante. Si resulta que la batería te empieza a dar problemas, te la cambian sin coste. A ese que enseñas no le quedan ni 100.000 km por delante, en el mejor de los casos, y dándote problemas cada vez que lo saques del garaje. Pero a un Corolla le sacas otros 300.000 sin enterarte ni de que tienes coche.
Como decía mi abuela, el dinero del pobre va dos veces al mercado.
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La garantia Toyota Relax se acaba a los 250.000 aunque no haya llegado a los 15 años, no es por nada.
 
El año que viene no te lo compran ni en el desguace (ya solo al peso como chatarra), pero pide 3.000,00 € (TRES MIL EUROS CON CERO CÉNTIMOS).

Lo de la segunda zarpa en España es de frenopático ya.
 
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