¿Puede Europa competir con los coches chinos o ya llega tarde?

[NORDWAND]

¿Y las bicis elestricas?

a precio de compacto francés de los de antes

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[pelexo]

eso es un 109 cv reales en carretera en un coche grande y dinámica torpe, con demasiadas pantallas y adas que alimentar. Tocará irse a eso, porque no me da el presupuesto para más. El decrecimiento económico. Se acabó el rugir duro en incorporaciones con un tdi de 150 cv a precio generalista.

Las adas las quitas todas si quieres tocando un boton

 

[machote hispano]

a precio de compacto francés de los de antes

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Joer, ponga eso en spoiler porfi.

De todas formas están haciendo modificaciones legales para que la única alternativa sea ir descalzo...

 

[ergf456]

Ni soñando... Hay teslas con casi el millón de kilómetros y sin novedad, de todos esos ninguno.

 

[Ciclón Socialista]

Los coreanos tienen poco valor de reventa porque los repuestos o valen un Potosí o ni siquiera se encuentran.

Si te vas a comprar un coche batallero para meterlo por el campo, te cavas tu propia tumba.

 

[El Kid Campeador]

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[NORDWAND]

yo no he visto ninguno

 

[ergf456]

 

[Empujacarritos]

Alemania querrá otra norma a medida parida por la ue

 

[Willowow]

Va muy bien, yo tengo el bigster con ese motor y corre si quieres, muy cómodo y gasta de media un 5

De lo que hay ahora mismo, antes que caer en Ebro o cosas similares que me parecen malísimos, es una buena opción. Pero no corre nada, llevas un bicho grande y torpón con el de 155cv. Me parece mejor opción el 140cv, que por un pelín más de consumo es más solvente en la mayoría de situaciones (excepto para normativas restrictivas a cuenta del […])

 

[meme-laif 3]

tienen mas originalidad que los chinos copia pega aunque el MB es el menos agraciado de los dos

 

[meme-laif 3]

Va muy bien, yo tengo el bigster con ese motor y corre si quieres, muy cómodo y gasta de media un 5

si total no puedes correr y con lo cara que es la gasolina mejor que gaste poco

pa ir a 100-120...

 

[pelexo]

De lo que hay ahora mismo, antes que caer en Ebro o cosas similares que me parecen malísimos, es una buena opción. Pero no corre nada, llevas un bicho grande y torpón con el de 155cv. Me parece mejor opción el 140cv, que por un pelín más de consumo es más solvente en la mayoría de situaciones (excepto para normativas restrictivas a cuenta del […])

el de 140cv va con turbo y es una motorización pobre de 3 cilindros, no es comparable.

 

[K...]

Los aranceles van a beneficiar a los burócratas y empeorar la vida de lo ciudadanos. A largo plazo va a ser el fin.

 

[alquilino2]

Paso de ver el vídeo.

La respuesta es NO.

Aranceles de más del 100% y siguen sin poder competir.

Toda la tecnología de baterías y motores eléctricos es china.

Toda la legislación de la UE hace casi imposible desarrollar nada.
Ni conducción autónoma ni hidrógeno.
Tecnologías que empezaron aquí se quedaron estancadas gracias a esa gran máquina burocrática de la UE.

Estamos perecid y enterrados.

Y se os olvida lo más importante, la mentalidad paguitera y autocomplaciente de los europeos.

A la gente se le ha olvidado que un país se levanta con esfuerzo, inversión, riesgo... Y los europeos nos hemos acomodado.
Para empezar nos dirigen unos corruptos y no hacemos nada. Nadie hace nada, y al que hace, lo crujen.

 

[Koffing Salvaje]

La nueva serie 3 de BMW tiene pintaza de rendimiento (la estética ya es otro tema) pero claro, a qué precio. Los europeos pueden hacerlo parecido a los chinos pero bastante más caro el proceso

 

[pelexo]

La nueva serie 3 de BMW tiene pintaza de rendimiento (la estética ya es otro tema) pero claro, a qué precio. Los europeos pueden hacerlo parecido a los chinos pero bastante más caro el proceso

bmw está acabada, no dura ni cinco años antes que la compren los chinos

 

[Koffing Salvaje]

bmw está acabada, no dura ni cinco años antes que la compren los chinos

Pues probablemente estas generaciones que van a sacar sean los mejores europeos en tema eléctrico