Evolución del diferencial de refinado del diesel.

[Thuma Dree]

Un hilo de economía en la sección de economía de burbuja

Te tendré que reportar

 

[Chortina Premium]

Comprar un coche diésel para un particular hoy día no me parece una buena idea.

 

[MrDINGDONG]

Si actualmente el transporte público es disfuncional y la red ferroviaria se degrada a toda máquina, sobre todo la de alta velocidad.

 

[MrDINGDONG]

Comprar un coche diésel para un particular hoy día no me parece una buena idea.

Mas cuando un hibrido ya casi te iguala los consumos y encima el diesel lleno de averias costosas por los sistemas de anti contaminación. A particular no compensa ya…

 

[MrDINGDONG]

Como dices “si lo hubiera” pues que no lo va a haber

 

[TheAgeOfFalconetti]

Yo en mis paranoias sigo pensando que van a soltar algo fuerte, que no sea una esa época en el 2020 de la que yo le hablo si no algo real, y que afectará a muchos miles de millones de personas (entre los que me incluyo).

Eso más la baja natalidad dejará para 2100 o así una población de como mucho 2000 millones de habitantes, menos consumo y tal, y robots con IA para hacer las tareas.

 

[Tautológico]

El diesel mueve toda la maquinaria pesada: barcos (desde pesqueros hasta mercantes), camiones, tractores, excavadoras y demás maquinaria de construcción, minería, etc. Por lo que si el diesel se encarece TODA la economía se resiente.

Por cierto, las cadenas largas de hidrocarburos son las que permiten obtener diesel y queroseno, y no todos los petróleos las tienen. Por ejemplo, los pozos de fracking de USA apenas las tienen, pero los pozos del golfo pérsico sí. El transporte en avión también se encarecerá. En resumen: todo el transporte no electrificable se encarecerá.

En tal situación, comprar o no un coche eléctrico tal vez sea el menor de los debates y pase a primer plano el de si poner carne roja en la mesa o pagar la cuota mensual de la hipoteca.

 

[carlosjpc]

Yo en mis paranoias sigo pensando que van a soltar algo fuerte, que no sea una esa época en el 2020 de la que yo le hablo si no algo real, y que afectará a muchos miles de millones de personas (entre los que me incluyo).

Eso más la baja natalidad dejará para 2100 o así una población de como mucho 2000 millones de habitantes, menos consumo y tal, y robots con IA para hacer las tareas.

Seré optimista. No se si hace falta eso. Sin diésel poco comerás y poco defecarás. Eso si, como el burro aquel ahora que había aprendido a trabajar sin comer, va y se muere.

 

[DigitalMarketer 2.0]

Yo estoy palmando 12K en una posición short al low sulfur gasoil pero ahí seguimos.

Es insostenible a largo plazo.

El sustancia ilegal spread tiene que descomprimir, ya sea el barril de petróleo subiendo a 200 o el gasóleo bajando a 600.

 

[NORDWAND]

Yo estoy palmando 12K en una posición short al low sulfur gasoil pero ahí seguimos.

Es insostenible a largo plazo.

El sustancia ilegal spread tiene que descomprimir, ya sea el barril de petróleo subiendo a 200 o el gasóleo bajando a 600.

Buena subida.
Va a seguir subiendo hasta que se hable de crisis

 

[Librus123]

El diesel mueve toda la maquinaria pesada: barcos (desde pesqueros hasta mercantes), camiones, tractores, excavadoras y demás maquinaria de construcción, minería, etc. Por lo que si el diesel se encarece TODA la economía se resiente.

Por cierto, las cadenas largas de hidrocarburos son las que permiten obtener diesel y queroseno, y no todos los petróleos las tienen. Por ejemplo, los pozos de fracking de USA apenas las tienen, pero los pozos del golfo pérsico sí. El transporte en avión también se encarecerá. En resumen: todo el transporte no electrificable se encarecerá.

En tal situación, comprar o no un coche eléctrico tal vez sea el menor de los debates y pase a primer plano el de si poner carne roja en la mesa o pagar la cuota mensual de la hipoteca.

Exactamente. Muchos no se enteran de la que se avecina gracias a los iranies y Trump.

Pero es que aun hay más, los productos alimentarios se van a encarecer cuantiosamente por la falta de esos fertilizantes que se refinan sobre todo en Oriente Medio. Sumale a eso los efectos de las olas de calor en los cultivos y la cosa se pone peor.

2008 va a parecer bromuro al lado de lo que viviremos.

 

[NORDWAND]

 

[DigitalMarketer 2.0]

Buena subida.
Va a seguir subiendo hasta que se hable de crisis

En realidad son 3K de pérdida, ya que habia ganado 9K en las bajadas anteriores.
Pero si, ahora mismo tengo un flotante de -12K

 

[NORDWAND]

En realidad son 3K de pérdida, ya que habia ganado 9K en las bajadas anteriores.
Pero si, ahora mismo tengo un flotante de -12K

Pinta mal.
El problema ya es de reducción de producción en origen y también reducción en el refinado.

El petróleo ya no va a bajar de 80$

 

[Tautológico]

Exactamente. Muchos no se enteran de la que se avecina gracias a los iranies y Trump.

Pero es que aun hay más, los productos alimentarios se van a encarecer cuantiosamente por la falta de esos fertilizantes que se refinan sobre todo en Oriente Medio. Sumale a eso los efectos de las olas de calor en los cultivos y la cosa se pone peor.

2008 va a parecer bromuro al lado de lo que viviremos.

Completamente de acuerdo. Podría haberlo escrito yo, pero no lo hice por pura pereza. Ya casi me resigno a ver el declive.

Añadiría que el interés de la administración Trump en el petróleo venezolano es que este sí es útil para la obtención de diesel y queroseno, mientras que el fracking básicamente sirve para gasolinas. Mezclar petróleo de fracking y venezolano les permitirá ir tirando, los demás países estamos abandonados a nuestra suerte, e incluso mejor así, menos competencia para la industria y empresas estadounidenses.

La parte positiva de los resultados de las pruebas PISA, es que […] sufren menos, incluso sobrellevan mejor los pavor de la guerra. Estamos preparando a los ciudadanos del futuro para el futuro que nos aguarda.

 

[carlosjpc]

Pinta mal.
El problema ya es de reducción de producción en origen y también reducción en el refinado.

El petróleo ya no va a bajar de 80$

bueno, tiene algo de lógica lo que dice. Si el petroleo sube a 200$ el diferencial tiene que bajar sí o sí, porque nadie podría comprar gasoil para su coche por ejemplo.

 

[Sir Torpedo]

Mucho se habla del precio del barril de crudo que de nuevo alcanza los 100$ y poco del "sustancia ilegal spread" del diésel bajo en azufre (diferencia de precio entre el barril de crudo y el del gasoil obtenido del mismo barril). Siempre se ha encontrado en un rango entre 15 a 25$ como máximo alcanzando el 1 de septiembre los 108$. La pregunta a los expertos es: ¿consideráis reversible esta situación actual reparando refinerías o incluso creando nuevas?. Es para comprarme un coche a pilas si esto es irrecuperable y vislumbrar el futuro cercano en los precios sabiendo que el mismo sigue siendo la sangre que nos da de comer, nos calienta en muchos casos, nos transporta cualquier objeto...

(adjunto visible para usuarios registrados)

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¿consideráis reversible esta situación actual reparando refinerías o incluso creando nuevas?.

Con permiso, tu picolero de guardia te contesta:

NO, […] a menos que alguien desaparezca del consumo de diesel.

Ahora me toca explicarme:
1- Si se repararan las refinerías solo se aliviaría la situación, el error de la guerra de irán deja una espada de Damocles sobre ellos.

2- Los yacimientos por la falta de extracción se están colapsando, muchas reservas probadas van a desaparecer de los inventarios.

3- Guerra, ¿por qué nadie cuenta que Arabia Saudí o los Emiratos simplemente pueden desaparecer de la faz de la tierra por una buena revolución religiondelamor?

4- La demanda brutal que se intenta destruir pero queda la gente viva que quiere calefacción y montará su tallercito clandestino.

5- La red electrica se cae a trozos, estamos en las primeras etapas de Oldubay
y eso son mucho motores Diesel para la luz.

6- Guerra ¿por qué nadie cuenta con que la guerra se extienda por Europa como si fuera fuego en un lago de gasolina?.

7- ¿Por qué todo el mundo se comporta como si Alemania siguiera existiendo en 2040?.

8- Lo mismo para todos los países miembros de la UE.

9- ¿Alguien a tenido en cuenta la posible voladura de los gasoductos que alimentan Europa? (el metgas español huele a C4 de marine desde hace años y no faltan socios italianos o franceses para colaborar en su destrucción).

10- ¿Y si Jovenlandia explota? o entra en guerra con Argelia.

 

[Sir Torpedo]

bueno, tiene algo de lógica lo que dice. Si el petroleo sube a 200$ el diferencial tiene que bajar sí o sí, porque nadie podría comprar gasoil para su coche por ejemplo.

Si, pero de una hiperinflación no te libra ni dios.

 

[carlosjpc]

Si, pero de una hiperinflación no te libra ni dios.

menos diesel compraras pagando el pollo a 20€/kg.

 

[Sir Torpedo]

El spread se debe a que las fósiles están financiando las ruinosas renovables. Si se llegará a un equilibrio no se sabe pero hoy por hoy...

No hay equilibrio, cuando se alcanza el punto de ruptura se produce una destrucción que puede acabar con todo el sistema.