HaCHa
Rojo cabrón, en tu pandero es leyenda
Los que aún vais por ahí con coches de combustión y despotricando de los eléctricos sois unos tiesos y no hay más:
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He llevado un KIA phev (híbrido enchufable) 1 semana y este es mi veredicto
- Autor del tema Cagüendios
- Fecha de inicio
bambum
Madmaxista
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Sociopata integrado
Misantropía pura.
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No sé en qué dimensión vives. En la mía, los únicos que realmente vamos rápido en carretera somos los que llevamos coches antiguos. Los cacharros nuevos van limitados de fábrica o qué?
Consumos si vas a medias de 150?Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.
Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.
Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.
Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.
Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.
El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.
PD @Steven Seagull
Igualitos que los de los coches antiguos.
Klaus María
Siempre Dyc nunca Johnny Walker
¿Vives en Alemania? ¿cometes ilícitos penales a diario?
Uso los 320CV a diario en cualquier adelantamiento, con más seguridad que tu coche diésel.
Ir a la velocidad de la vía es ir despacio. Ya veo, Nicky Lauda. La mayoría de Teslas que van tranquilos van en piloto automático... los demás van a 100 km/h porque ahorran gasolina.
Mi Model Y sale cada día cargado de casa, con sobrada autonomía para hacer Valencia - Madrid. Cargando al 100% hago Valencia - Lérida del tirón a 140 km/h sin problemas.
Objetivamente durante la vida útil de tu coche diésel pasarás MUCHAS más horas que yo repostando.
En 20 minutos en un cargador tengo 400km limpios más de autonomía... cosa que hago 3 o 4 veces al año. Ya ves, el drama.
La superioridad sarracena del escéptico, sí.
Eres un dinosaurio, estás en vías de extinción... y aun no te has dado cuenta.
Seguramente tienes un vídeo betamax en casa.
guano irremediable
Madmaxista
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Esto es un ejemplo claro de este tipo de dinámica.(mensaje citado en revisión)
Klaus María
Siempre Dyc nunca Johnny Walker
Soy el forero de Schrödinger.
Esto es un ejemplo claro de este tipo de dinámica.
Es lo que tiene el ser early adopter que puedes acabar con un vídeo V2000 o un Betamax antes de tiempo. Sí.
Pero a algunos nos va ese rollo, como a otros quemar gasolina.
(mensaje citado en revisión)
Tengo un Honda FRV (en carretera pisando cigot estoy en 6.8 con el 1.8 de 140 cv) que me he planteado pasar a GLP pero la IA me dice que es complicadete y que no merece la pena por gastos de mantenimiento y posibles fallos a posteriori.
lonchafina_reloaded
Madmaxista
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yo no lo haria, (es solo una opinion no soy mecanico) te va a salir la broma sobre 2,5 - 3k y por mucho que te refuerzen inyectores y etc no va a a quedar como recien ansioso de fabrica.
el consumo en glp es como un 60% mas alto que en gasolina con lo que vas a pagar el litro por km consumido mas menos a 1,5 € respecto a los 2 € de la gasolina.
de verdad crees que te salen los numeros para amortizarlo aun no teniendo averias derivadas de la conversión???
si me dijeses que te sale a 18 litros los cien pues me lo pensaba.
son matematicas + mi humilde consejo basado en la experiencia propia y ajena, tengo dos amigos con honda legende que es una maravilla incluso con los años que tienen pasados a glp xq se les iba un pastizal en gasolina, y han tenido 0 problemas y deben llevar ya cerca de 400 k kms,
pero yo no lo haria con tus consumos. un abrazo foril
yo hablaba de glps salidos de fabrica en un proceso industrial con cienes de pruebas no de una reconversion en un taller
mi honda fue un civic y lo tuve solo un tiempo, lo compre de segunda mano y lo vendi antes de un año no por averias ni nada (no las dan) si x que se amplio la familia
el consumo en glp es como un 60% mas alto que en gasolina con lo que vas a pagar el litro por km consumido mas menos a 1,5 € respecto a los 2 € de la gasolina.
de verdad crees que te salen los numeros para amortizarlo aun no teniendo averias derivadas de la conversión???
si me dijeses que te sale a 18 litros los cien pues me lo pensaba.
son matematicas + mi humilde consejo basado en la experiencia propia y ajena, tengo dos amigos con honda legende que es una maravilla incluso con los años que tienen pasados a glp xq se les iba un pastizal en gasolina, y han tenido 0 problemas y deben llevar ya cerca de 400 k kms,
pero yo no lo haria con tus consumos. un abrazo foril
yo hablaba de glps salidos de fabrica en un proceso industrial con cienes de pruebas no de una reconversion en un taller
mi honda fue un civic y lo tuve solo un tiempo, lo compre de segunda mano y lo vendi antes de un año no por averias ni nada (no las dan) si x que se amplio la familia
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TAFKA Sanstalin
El Artista Anteriormente Conocido Como Sanstalin
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Los que aún vais por ahí con coches de combustión y despotricando de los eléctricos sois unos tiesos y no hay más:
Tiesos tampoco.
Pero yo es que de toda la vida he preferido gastarme el dinero en comer y beber y regalarle caprichos a mi señora que en pagar una letra de coche hasta que no sea necesario.
Ademas no es culpa mia que mi japones diesel el año que viene vaya a cumplir 20 años y no haya forma de que se le rompa ni un plastico.