He llevado un KIA phev (híbrido enchufable) 1 semana y este es mi veredicto

SUV KIA Niro híbrido enchufable 2025 estacionado con el cable de carga conectado en la aleta delantera
RESUMEN DEL DEBATE · elaborado con IA

Un híbrido enchufable vende dos coches por el precio de uno: eléctrico para el día a día y de combustión para el viaje largo. La prueba de una semana con un KIA Niro PHEV de 2025, cambio DCT y unos 2.000 kilómetros acumulados deja un dato incómodo para los dos bandos.

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Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull
 
Última edición:
Enhorabuena por su coche eléctrico y por votar en las elecciones, ya es usted un ecologista y un demócrata.

Seguiré con mi 6 cilindros diésel y continuaré sin votar, es decir, un retrógrado de la caverna que contamina.

Usted está feliz y yo más.
 
Enhorabuena por su coche eléctrico y por votar en las elecciones, ya es usted un ecologista y un demócrata.

Seguiré con mi 6 cilindros diésel y continuaré sin votar, es decir, un retrógrado de la caverna que contamina.

Usted está feliz y yo más.
Usted no tiene pesadillas ecologistas y posiblemente 35000 más de euros que vale ese coreano
 
Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull

El coche ideal para quien haga 10 Kms diarios de lunes a viernes.
 
Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull
Pero ¿en qué siglo vivías?
 
Yo me compré un Kia microhíbrido por si se ponían muy estrictos con las restricciones y de momento contento, pero viendo que por aquí ni bajas emisiones ni nada, pues me podría haber ahorrado un dinero a priori y a medio comprando el gasolina sin microhibridar, ya que es prácticamente lo mismo pero con más maletero. La etiqueta eco...
 
Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull
Muy bien, pero cuánto hay que pagar para tenerlo en propiedad?
 
Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull
Eso no suena muy ecofriendly, pero mientras tenga la etiqueta de ciudadano de primera puedes ir a madrid central
 
Pues eso Shurcalvas. Una semanita entera el Niro de 2025 híbrido enchufable, con transmisión DCT.
Una delicia conducir eso. Solo tienes que pisar y ya se encarga de encender el motor a gasolina si hace falta o continuar con el eléctrico. Sea como sea hace consumos muy buenos.

Si recargas la batería con enchufe ya tienes para una semana de ir y volver al curro sin gastar una gota de gasolina (puedes forzarlo a usar solo eléctrico). Da para 50 km. En mi caso me sobra.

Si quieres más prestaciones lo pones en modo sport gasolina only y las levas del volante hacen de cambio de 6 o 7 marchas. La única pega es que podría ser más potente, pero va muy bien.

Desde parado es alucinante. Al pisarle y combinar los dos motores dejas atrás a otros coches con sus BMW y Mercedes. Un Kia.

Para los que no han probado este tipo de coches, probadlo a fondo. Alquilarlo un par de días. Al volver a casa dejaréis vuestros coches de combustión. No se trata de ser eco-fanático. Me refiero a que es otro nivel de conducción, es otra cosa.

El futuro ya está aquí, y os lo estáis perdiendo.


PD @Steven Seagull

Acá estare esperando el hilo de lágrimas cuando a los PHEV les pongan un impuesto por el peso excesivo que tienen o que en carretera consumen como un V8
 

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