Comprar coche sin ITV que lleva años parado, experiencias?

[Hippiedeplaya]

Alguien ha hecho esta operación?

Coche que arranca, subido en borriquetas, muchos kms pero buena pinta.
Sin seguro supongo, pero se puede hacer uno POR DÍAS para probarlo e ir a ITV muy barato.

El riesgo es hacer el viaje para luego encontrarte cualquier problema mecánico.
Se puede pedir la última ITV y por supuesto sacar informa completo DGT o carfax, carvertical etc antes de viajar a verlo.

La ventaja? mucho más barato que con la ITV vigente y que es un problema para el propietario que ya ni lo usa y se lo quiere quitar de encima.

La ITV no es problema si el coche se nota bien, se puede circular sin ITV pero no sin seguro.
En caso de accidente el seguro tendría que demostrar que el mismo se debió a no tener la ITV.
O sea se puede traer el coche a tu domicilio y posteriormente ir a la ITV de tu ciudad por si hay que repetir no tener que pagar de nuevo.

Alguna recomendación?

 

[checkcenter]

Si tienes la matrícula, ponla en el comprobador gratuito de la DGT para ver qué sorpresas tiene. Si te sale desfavorable y quieres ir a por todas, yo pedía el informe completo.

Cerca de mi casa hay un sitio donde hacen subastas al por mayor de coches de renting o alquiler y tenían hace poco un Mercedes slk guapísimo pero con cosas raras. Pedí el informe reducido y ya saltaban todas las alarmas, porque parecía un coche incautado a un traficante

Súmale al precio del coche las llantas, ruedas y una inspección completa si no te lo quieres llevar en una grúa.

Yo no tengo valor para estas cosas. Un compañero se ha pasado semanas mirando coche para su descendiente y me ha contado cada cosa.., aprovechando el precio que tienen ahora los coches hay cada personaje vendiendo carne de desguace, que flipas

 

[Hippiedeplaya]

Si tienes la matrícula, ponla en el comprobador gratuito de la DGT para ver qué sorpresas tiene. Si te sale desfavorable y quieres ir a por todas, yo pedía el informe completo.

Cerca de mi casa hay un sitio donde hacen subastas al por mayor de coches de renting o alquiler y tenían hace poco un Mercedes slk guapísimo pero con cosas raras. Pedí el informe reducido y ya saltaban todas las alarmas, porque parecía un coche incautado a un traficante

Súmale al precio del coche las llantas, ruedas y una inspección completa si no te lo quieres llevar en una grúa.

Yo no tengo valor para estas cosas. Un compañero se ha pasado semanas mirando coche para su descendiente y me ha contado cada cosa.., aprovechando el precio que tienen ahora los coches hay cada personaje vendiendo carne de desguace, que flipas

Si sale desfavorable al menos sabes el motivo y si es reciente el resto de puntos a revisar sabes que está bien. La multa es mayor que sin ITV.

Pero si no tiene ITV (ni la ha intentado pasar) puede haber más sorpresas ocultas.

 

[machinaexdeus]

Si se vende un coche barato por no tener ITV es para que el comprador asuma todos los riesgos. No para que lo prueben circulando en vía pública, arriesgándose a que llegue una multa un mes después o lo lleve a pasar la inspección, arriesgándose a que salga negativa, el comprador no lo quiera y tenga que volver en grúa. Y tener que ponerlo en venta por un precio todavía más bajo o a darlo de baja directamente.

Si yo fuese el vendedor dejaría inspeccionar y probar el coche en parado. Firmaría contrato de venta y lo notificaría a la DGT inmediatamente.

 

[Hippiedeplaya]

Si se vende un coche barato por no tener ITV es para que el comprador asuma todos los riesgos. No para que lo prueben circulando en vía pública, arriesgándose a que llegue una multa un mes después o lo lleve a pasar la inspección, arriesgándose a que salga negativa, el comprador no lo quiera y tenga que volver en grúa. Y tener que ponerlo en venta por un precio todavía más bajo o a darlo de baja directamente.

Si yo fuese el vendedor dejaría inspeccionar y probar el coche en parado. Firmaría contrato de venta y lo notificaría a la DGT inmediatamente.

Y cómo se supone que me ayuda ese comentario?

Yo sería el comprador.
Obvio que es obligatorio prueba de conducción.

A veces los viejos pasan de sus coches porque ya ni conducen.
O tienen depresión y no les gusta la mecanica ya.

 

[machinaexdeus]

Y cómo se supone que me ayuda ese comentario?

Yo sería el comprador.
Obvio que es obligatorio prueba de conducción.

A veces los viejos pasan de sus coches porque ya ni conducen.
O tienen depresión y no les gusta la mecanica ya.

Te puede ayudar para aclarar las cosas con el vendedor antes de darte el viaje. No sea que lo obvio para tí no resulte tan obvio para la otra parte una vez estés allí.

 

[Hippiedeplaya]

Te puede ayudar para aclarar las cosas con el vendedor antes de darte el viaje. No sea que lo obvio para tí no resulte tan obvio para la otra parte una vez estés allí.

Claro se lo especificaré antes de ir porque si no menudo negocio.

 

[machinaexdeus]

Claro se lo especificaré antes de ir porque si no menudo negocio.

Y dependiendo de la comunidad autónoma hay que reservar cita previa en la ITV con semanas de antelación en muchas estaciones.

 

[Hippiedeplaya]

Y dependiendo de la comunidad autónoma hay que reservar cita previa en la ITV con semanas de antelación en muchas estaciones.

Eso me da igual, me lo traería sin ITV a Madrid.

 

[plakaplaka]

El problema no es la ITV, sino en que quieres comprar un coche que no está en estado de uso, y no sabes valorar correctamente su estado y el coste de mantenimiento y reparaciones necesarias.
Lleva a un mecánico o alguien que sepa valorarlo todo.
Si se trata de un coche baratujo, es probable que el coste de ponerlo a andar lo haga antieconómico incluso regalado.

 

[Falcatón]

Alguien ha hecho esta operación?

Coche que arranca, subido en borriquetas, muchos kms pero buena pinta.
Sin seguro supongo, pero se puede hacer uno POR DÍAS para probarlo e ir a ITV muy barato.

El riesgo es hacer el viaje para luego encontrarte cualquier problema mecánico.
Se puede pedir la última ITV y por supuesto sacar informa completo DGT o carfax, carvertical etc antes de viajar a verlo.

La ventaja? mucho más barato que con la ITV vigente y que es un problema para el propietario que ya ni lo usa y se lo quiere quitar de encima.

La ITV no es problema si el coche se nota bien, se puede circular sin ITV pero no sin seguro.
En caso de accidente el seguro tendría que demostrar que el mismo se debió a no tener la ITV.
O sea se puede traer el coche a tu domicilio y posteriormente ir a la ITV de tu ciudad por si hay que repetir no tener que pagar de nuevo.

Alguna recomendación?

Cuando vayas a la ITV por si te paran en el trayecto lleva en tu móvil la confirmación de cita y vete por el camino directo de tu casa a ella, no pares para hacer una compra en un supermercado, etc. Hace falta mala suerte pero me ocurrió, me pararon sin la ITV (la pegatina indicaba en regla hasta febrero pero ya era marzo) pero les demostré con mi móvil que iba a ella y que a pesar de tener la revisión rechazada tenía la factura del taller por lo que me habían arreglado antes de pasarla de nuevo, gratis esa vez.

Edito: si lo llevas conduciendo a Madrid y te parasen sin ITV ya sabes el sablazo que te darían y seguramente inmovilizarían el coche, tú mismo con tus riesgos...

 

[Hippiedeplaya]

El problema no es la ITV, sino en que quieres comprar un coche que no está en estado de uso, y no sabes valorar correctamente su estado y el coste de mantenimiento y reparaciones necesarias.
Lleva a un mecánico o alguien que sepa valorarlo todo.
Si se trata de un coche baratujo, es probable que el coste de ponerlo a andar lo haga antieconómico incluso regalado.

Cómo que no está en estado de uso?
Si está parado en un aparcamiento y cubierto y lo enciende de vez en cuando...
Si es de único dueño igual simplemente lo aparcó y usó otro coche o dejó de conducir.

Pero de acuerdo que sin conducirlo es imposible evaluar.

 

[plakaplaka]

Cómo que no está en estado de uso?
Si está parado en un aparcamiento y cubierto y lo enciende de vez en cuando...
Si es de único dueño igual simplemente lo aparcó y usó otro coche o dejó de conducir.

Pero de acuerdo que sin conducirlo es imposible evaluar.

Hombre, no conozco el estado con exactitud. Eres tú quien dice que el coche lleva años parado, que está sobre borriquetas y simplemente lo arrancan de vez en cuando.
Es posible que lo hayan aparcado en perfecto estado de uso y esté más o menos bien para volver a ponerlo en marcha. También puede ser que lo hayan aparcado con alguna avería o necesidad de mantenimiento caro, o que a los dos kilómetros de uso se autodestruya.
Un coche que haya estado parado cinco años, en el mejor de los casos y habiéndolo arrancado frecuentemente, va a necesitar un cambio de fluidos (aceite, refrigerante, líquido de frenos) y filtros, correa de distribución si tiene (más auxliares y artefacto artefacto peligroso de agua), batería nueva, más que probablemente neumáticos, y cruzar los dedos para que no aparezcan cosas (pinzas o rodamientos agarrotados).
En taller, se te van entre 1000 y 1500 en eso antes de empezar a asomar otros problemas que pudiera haber.

Si te lo regalan, puedes echarle gasolina nueva y tirar millas, a ver por dónde sale. Pero pagar por él a ciegas....

 

[yuriapc]

Vamos a suponer que el coche no tiene nada raro.

Si no se usa durante un largo periodo de tiempo hay muchas cosas que pueden terminar tocadas y te tocara irlas cambiando poco a poco.

Si conoces a algun mecanico con quien te lleves bien que te haga un listado de elementos a revisar con mas detalle, no se, ruedas, estado de manguitos... Todo lo que puede deteriorarse, atascarse o degradarse.

 

[Hippiedeplaya]

El punto clave es ser manitas y hacerte tu muchas de esas sustituciones, cambio de aceite, refrigerante etc.
Si dependes del taller estás más pillado.
Así hacen los compraventas principiantes, se atreven a comprar sin ITV que es lo que nadie hace por precaución, y cuando se la pasan le pueden meter un incremento de precio de venta importante por el riesgo asumido.

 

[Lounge Bar]

Sin itv en vigor las compañías aseguradoras no deberían asegurarte. Y tampoco es válido el permiso de circulación del coche.

 

[Hippiedeplaya]

Sin itv en vigor las compañías aseguradoras no deberían asegurarte. Y tampoco es válido el permiso de circulación del coche.

Sí, es posible asegurar un coche sin ITV en vigor, ya que no existe una prohibición legal para contratar la póliza. Las aseguradoras suelen permitirlo para cubrir el riesgo del vehículo mientras está parado o para llevarlo a la inspección. Sin embargo, circular sin ITV conlleva multas y la aseguradora podría limitar coberturas en caso de accidente

Podría decir que voy a la ITV de mi barrio desde Galicia por ejemplo?

 

[plakaplaka]

El punto clave es ser manitas y hacerte tu muchas de esas sustituciones, cambio de aceite, refrigerante etc.
Si dependes del taller estás más pillado.
Así hacen los compraventas principiantes, se atreven a comprar sin ITV que es lo que nadie hace por precaución, y cuando se la pasan le pueden meter un incremento de precio de venta importante por el riesgo asumido.

Le das a tener la ITV un valor de garantía de buen estado del coche muy por encima de la realidad.
Un coche puede estar petado y necesitar miles de euros en reparaciones y pasar la ITV.

 

[machinaexdeus]

Cuando vayas a la ITV por si te paran en el trayecto lleva en tu móvil la confirmación de cita y vete por el camino directo de tu casa a ella, no pares para hacer una compra en un supermercado, etc. Hace falta mala suerte pero me ocurrió, me pararon sin la ITV (la pegatina indicaba en regla hasta febrero pero ya era marzo) pero les demostré con mi móvil que iba a ella y que a pesar de tener la revisión rechazada tenía la factura del taller por lo que me habían arreglado antes de pasarla de nuevo, gratis esa vez.

Edito: si lo llevas conduciendo a Madrid y te parasen sin ITV ya sabes el sablazo que te darían y seguramente inmovilizarían el coche, tú mismo con tus riesgos...

Me se otra de mala suerte. Pareja va a ver una Teneré en venta a una urbanización de la sierra con barrera, donde no se ve a la GC en años salvo cuando se produce algún robo.
Sale a probarla por el interior y no había avanzado ni un kilómetro cuando le para la GC por ir sin casco. Le piden papeles y como no es suya no los lleva. Después de un buen rato dando explicaciones aparece todo pálido con la patrulla detrás y tras aclarar las cosas se libra del puro porque el dueño conoce de vista al cabo.

 

[Hippiedeplaya]

Le das a tener la ITV un valor de garantía de buen estado del coche muy por encima de la realidad.
Un coche puede estar petado y necesitar miles de euros en reparaciones y pasar la ITV.

Es un mínimo.
Y para el común de los mortales algo imprescindible.

 

[pepitogruñon]

Hombre, no conozco el estado con exactitud. Eres tú quien dice que el coche lleva años parado, que está sobre borriquetas y simplemente lo arrancan de vez en cuando.
Es posible que lo hayan aparcado en perfecto estado de uso y esté más o menos bien para volver a ponerlo en marcha. También puede ser que lo hayan aparcado con alguna avería o necesidad de mantenimiento caro, o que a los dos kilómetros de uso se autodestruya.
Un coche que haya estado parado cinco años, en el mejor de los casos y habiéndolo arrancado frecuentemente, va a necesitar un cambio de fluidos (aceite, refrigerante, líquido de frenos) y filtros, correa de distribución si tiene (más auxliares y artefacto artefacto peligroso de agua), batería nueva, más que probablemente neumáticos, y cruzar los dedos para que no aparezcan cosas (pinzas o rodamientos agarrotados).
En taller, se te van entre 1000 y 1500 en eso antes de empezar a asomar otros problemas que pudiera haber.

Si te lo regalan, puedes echarle gasolina nueva y tirar millas, a ver por dónde sale. Pero pagar por él a ciegas....

Bueno, tampoco hay que ponerse tan dramático

 

[difusion]

Alguien ha hecho esta operación?

Coche que arranca, subido en borriquetas, muchos kms pero buena pinta.
Sin seguro supongo, pero se puede hacer uno POR DÍAS para probarlo e ir a ITV muy barato.

El riesgo es hacer el viaje para luego encontrarte cualquier problema mecánico.
Se puede pedir la última ITV y por supuesto sacar informa completo DGT o carfax, carvertical etc antes de viajar a verlo.

La ventaja? mucho más barato que con la ITV vigente y que es un problema para el propietario que ya ni lo usa y se lo quiere quitar de encima.

La ITV no es problema si el coche se nota bien, se puede circular sin ITV pero no sin seguro.
En caso de accidente el seguro tendría que demostrar que el mismo se debió a no tener la ITV.
O sea se puede traer el coche a tu domicilio y posteriormente ir a la ITV de tu ciudad por si hay que repetir no tener que pagar de nuevo.

Alguna recomendación?

"Buena pinta" (en fotos), en borriquetas, lleva años parado (por algo no se ha vendido) y que tienes que viajar para cotejar esa buena pinta.

D

Tema 'Hilo humorístico de demigrancia y derroición del mercado de vehículos — Ahorrar en este caso sale caro'

19 Mar 2026

Hilo dedicado a compartir o comentar anuncios de vehículos (coches, motos, furgonetas, autocaravanas...) que causen vergüenza ajena, ofertas poco (o mejor dicho, nada) honestas, vehículos en mal estado y cachivaches de 365 zarpas, urge venta, no mareantes, embelecos varios, etc.

A ver si alguien recupera alguna neurona

(adjunto visible para usuarios registrados)

(adjunto visible para usuarios registrados)

(adjunto visible para usuarios registrados)​

Venimos de...

• difusion
• Respuestas: 44
• Foro: Consumo responsable

• 

 

[Hippiedeplaya]

"Buena pinta" (en fotos), en borriquetas, lleva años parado (por algo no se ha vendido) y que tienes que viajar para cotejar esa buena pinta.

D

Tema 'Hilo humorístico de demigrancia y derroición del mercado de vehículos — Ahorrar en este caso sale caro'

19 Mar 2026

Hilo dedicado a compartir o comentar anuncios de vehículos (coches, motos, furgonetas, autocaravanas...) que causen vergüenza ajena, ofertas poco (o mejor dicho, nada) honestas, vehículos en mal estado y cachivaches de 365 zarpas, urge venta, no mareantes, embelecos varios, etc.

A ver si alguien recupera alguna neurona

(adjunto visible para usuarios registrados)

(adjunto visible para usuarios registrados)

(adjunto visible para usuarios registrados)​

Venimos de...

• difusion
• Respuestas: 44
• Foro: Consumo responsable

• 

Hay gente que no vende porque no necesita dinero y además tienen sitio para guardar cosas, algunos tienen recursos holgados, ya sabes a quién me refiero.
Guardan por valor sentimental hasta que un día los descendientes les dicen que va siendo hora de deshacerse del trasto porque total tienen otro coche o porque ya ni siquiera conducen.

Las borriquetas es un signo de cuidado con los neumáticos cuando se almacena el coche para que no se deformen, así como la funda de carrocería.

Tener que viajar para verlo... si estuviera en Madrid el precio sería más alto y las ofertas de compra muchas más que en la periferia.

 

[difusion]

Hay gente que no vende porque no necesita dinero y además tienen sitio para guardar cosas, algunos tienen recursos holgados, ya sabes a quién me refiero.
Guardan por valor sentimental hasta que un día los descendientes les dicen que va siendo hora de deshacerse del trasto porque total tienen otro coche o porque ya ni siquiera conducen.

Las borriquetas es un signo de cuidado con los neumáticos cuando se almacena el coche para que no se deformen, así como la funda de carrocería.

Tener que viajar para verlo... si estuviera en Madrid el precio sería más alto y las ofertas de compra muchas más que en la periferia.

Espero que sea el Volvo gasolina atmosférico del otro hilo. Con lo de viajar es por lo de que tiene buena pinta. Algo que ves en fotos puede ser cualquier cosa a la hora de verlo en detalle en destino.

Revísalo bien y nos cuentas luego.

(imagen visible para usuarios registrados)​

 

[Chapapote1]

Si el coche estuviera perfecto, la ITV la tendría, ya que sería un simple trámite. Si no la tiene no es por pereza, porque eso te lo puede pasar hasta el mecánico por un módico precio.

Lo típico es que el coche tenga problemas con humos donde es un infierno pasarle la ITV a la primera.

Luego hay otros que dicen que el coche no tiene ITV, pero se podría dar con ella pasada. Un eufemismo para decir que va con el mecánico a la iTV a una permisiva o de un conocido para pasártela. Luego al año te comes el marrón cuando ves que te la han pasado con defectos graves el año anterior.

Cuando se pone eso es porque el precio es muy bajo para quitarse el marrón de encima y que el comprador se haga cargo de los costes asociados. A no ser que hablemos de coches clásicos para reformar o similar, no sale a cuenta si miras el dinero.