Install the app
How to install the app on iOS
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Nota: This feature may not be available in some browsers.
Estás usando un navegador desactualizado. Es posible que no muestre este u otros sitios web correctamente.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
Debe actualizar o usar un navegador alternativo.
*Tema mítico* : Esto va a explotar en cualquier momento. estáis avisados (III)
- Autor del tema Lorenzo Ramirhez
- Fecha de inicio
Pero si ha dicho Sánchez que estamos mejor preparados que todos nuestros vecinos para afrontar esta crisis.Solo un detalle, trabajo en una empresa aeronautica, hace dos semanas que no veo ni a mi jefe ni a mi encargado.
Ahi lo dejo. Y no hablo de aviones comerciales. Hablo de productos de mega lujo.
Solo un detalle, trabajo en una empresa aeronautica, hace dos semanas que no veo ni a mi jefe ni a mi encargado.
Ahi lo dejo. Y no hablo de aviones comerciales. Hablo de productos de mega lujo.
la aeronautica del sector defensa ,si algo esta demostrando estas guerras de ucrania e iran es que no sirven para nada
ya pueden reconvertir el sector para fabricar drones o misiles
no debe mirar los graficos de los bonos, y por lo visto los asesores se lo ocultan para no terminar de fastidiarloPero si ha dicho Sánchez que estamos mejor preparados que todos nuestros vecinos para afrontar esta crisis.
Don Juan de Austria
Madmaxista
- Desde
- 14 Oct 2020
- Mensajes
- 40.182
- Fruta
- 184.981
he visto en no sé donde que este gobierno que tenemos (me ahorro calificativos) está desesperado intentando negociar deuda a largo plazo, que minimo es 10 años, el Bono estrella de todo Bonoseñores, ahora sí, ha ansioso la abuela
el bono a 10 años, gráfico impresionante, no hay otro más alcista ahora mismo en los mercados financieros
y si alguno conoce un gráfico más alcista, porfa, mostrádmelo
Toda la Crisis que viene se puede resumir en:
Re estructurar la cadena de vencimientos VIVOS de Bonos a largo plazo
Lo demás es irrelevante (hasta la destrucción de la moneda claro....) porque nuestro sistema economico monetario bancario (donde se crea el dinero) es en base a los Bonos
Siendo todo activo en esta vida, los Bonos (siendo un activo en teoria) no
pero si es que ahora viene el vencimiento de emisiones brutales de deuda que empezaron en el 2017 para salir de la crisis y que duraron hasta la esa época en el 2020 de la que yo le hablo ,a intereses irrisorio y que por supuesto hay que renovar con nuevas emisiones al 5%he visto en no sé donde que este gobierno que tenemos (me ahorro calificativos) está desesperado intentando negociar deuda a largo plazo, que minimo es 10 años, el Bono estrella de todo Bono
Toda la Crisis que viene se puede resumir en:
Re estructurar la cadena de vencimientos VIVOS de Bonos a largo plazo
Lo demás es irrelevante (hasta la destrucción de la moneda claro....) porque nuestro sistema economico monetario bancario (donde se crea el dinero) es en base a los Bonos
Siendo todo activo en esta vida, los Bonos (siendo un activo en teoria) no
SI AHORA NO PODEMOS AMORTIZAR DEUDA A CASI EL 0%,........
en fin,para que continur
lo que tenga que pasar,pasara
cancelar
Madmaxista
Toda la razon, somos un pais sobreendeudado y vamos apagar en especie, no vamos a ver ni un litro que refinemos al igual que en Argentina no ven la carne buena que producen, y si, es hora de temblar, vengo de leer el hilo que habla de lo que esta pasando en Holanda, y vemos, perdon, atisbamos levemente lo que pasa en Asia, los paises debiles empiezan a caer, y todavia no lo sabemos pero somos la cola de un leon viejo y desdentado, aunque deberiamos empezar a ponernos serios Antonio a decidido que continuemos la fiesta con la idea de que esto en cuanto se acabe se acaba, vuelvo a insistir, lo vamos a pasar muy mal, y mucho cuidado con el tema medicamentos.El problema sigue siendo el refino.
Reservas zona euro (Enlace a la página: <span class="mw-page-title-main">Emergency oil stocks statistics</span>
(adjunto visible para usuarios registrados)
Lo que han liberado de las reservas (Le coji prestada la imagen a @Caronte el barquero )
(imagen visible para usuarios registrados)
Podemos ver lo que comentamos hace unos días, España e Italia por ejemplo tienen las reservas al contrario que la mayoría de los países ya que tenemos mayor capacidad de refino. Normalmente suele ser un 60% crudo, 40% refinados y en nuestro caso es un 60% refinados, 40% crudo aproximadamente. Esto nos da cierta ventaja, ya que el crudo hay que procesarlo y precisamente ahí es donde está ahora el cuello de botella.
Podemos ver que se ha liberado mucho crudo por pura composición de las reservas globales, sin embargo de refinados la cosa va justa. El cuello de botella seguirá ahí y el crudo hasta podría bajar inicialmente, aunque en el futuro escasee. (Dependerá de cómo quieran marear la perdiz los especuladores).
También se puede apreciar que el eslabón débil es el jet fuel y el bunker. (El jet fuel porque el almacenaje es específico, dura poco y ademas o sacas diésel o jet fuel), por su parte el bunker no tiene esos problemas ya que es un subproducto de refinar diésel, pero tampoco hay demasiado almacenado, supongo que el almacenaje rellenito se hace directamente en los hubs de transporte marítimo, como ya mencionamos. (Rotterdam, EAU,etc).
Y ya si hablamos de naphta, GLP, lubricantes,etc ("otros"), pues ahí estamos todos en la cuerda floja salvo Italia.
El problema seguirá siendo el poder de refino y luego a donde vayan esos refinados, ya que las reservas salen a mercado y los refinados idem de lo mismo.
En España en principio no partimos de una mala posición, de hecho deberíamos de ser "privilegiados" ya que el crudo vendrá para ser refinado si o si, por que no hay capacidad suficiente global, el único problema será la gestión (Echense a temblar). Ya que puede pasar como en el siglo XV donde la crisis de cosechas en europa fue paliada con cereal abundante castellano, a costa de generar una hambruna en Castilla.
Si pagan mas, o si hay prioridades geopolíticas, puede que refinemos, pero no olamos los refinados.
Edito y añado que si se les ocurre la brillantísima idea de topar los precios, directamente se venderán los refinados al exterior. (Oferta y demanda) . Quizás lo hagan si europa reclama esos refinados para países estratégicos, ahí puede que tuviera sentido toparlos ya que de todas formas no ibamos a tener refinados y al menos así salvarían la cara ante su electorado con la excusa. (Ya que habrían implantado medidas para detener a los especuladores, no dejar a nadie atras y seremos felices,etc.).
Saludos.
Ademas la crisis e va aagudizar en el momento en que España gana dinero con aquello que puede sufrir un frenazo a nivel ELbichito, la movilidad, el turismo no es mas que eso, ir de un lado a otro en muchos casos sin ningun sentido.
Yo voy a disfrutar en Madrid esta semana santa a lo grande, me veo que voy a tardar en hacerlo otra vez.
cancelar
Madmaxista
Lo estoy viendo, pero no es solo el español, cuento una teoria sobre la marcha.he visto en no sé donde que este gobierno que tenemos (me ahorro calificativos) está desesperado intentando negociar deuda a largo plazo, que minimo es 10 años, el Bono estrella de todo Bono
Toda la Crisis que viene se puede resumir en:
Re estructurar la cadena de vencimientos VIVOS de Bonos a largo plazo
Lo demás es irrelevante (hasta la destrucción de la moneda claro....) porque nuestro sistema economico monetario bancario (donde se crea el dinero) es en base a los Bonos
Siendo todo activo en esta vida, los Bonos (siendo un activo en teoria) no
Barcos cargados de petroleo ya refinado en el mar, venta a spot, compra para descargar en Marsella, 300km antes de llegar la India suelta bono americano al mercado y recompra el fuel 30 centavos por litro mas caro, el petrolero se da la vuelta direccion Mubai con contrato cerrado.
A ver como soluciona Trump ese problema.
Don Juan de Austria
Madmaxista
- Desde
- 14 Oct 2020
- Mensajes
- 40.182
- Fruta
- 184.981
Lo estoy viendo, pero no es solo el español, cuento una teoria sobre la marcha.
Barcos cargados de petroleo ya refinado en el mar, venta a spot, compra para descargar en Marsella, 300km antes de llegar la India suelta bono americano al mercado y recompra el fuel 30 centavos por litro mas caro, el petrolero se da la vuelta direccion Mubai con contrato cerrado.
A ver como soluciona Trump ese problema.
Hay mercados de fuel creo que en Asia que es por pujas, no como aqui
Como una lonja de pescado que he visto alguna
Allí estan acostumbrados a eso
Pero una cosa:
Están tratando en dólares
Si la India esta KO...la rupia ya me dirás....
Yo es que pienso que el dolar va ganar con todo esto, su posición de predominio puede.... puede ...verse aun mejorada
Va a haber devaluaciones fuertes de monedas con escasez de energia por los países pobres
cancelar
Madmaxista
Por eso veo el bono a 10 años empezar a subir como orate, si necesitas dolares te toca vender en el mercado secundario, dentro de un mes vemos que pasa con uno de los bonos mas liquidos del planeta, el de 10 año americano que es el que tiene todo dios en sus bancos centrales,Hay mercados de fuel creo que en Asia que es por pujas, no como aqui
Como una lonja de pescado que he visto alguna
Allí estan acostumbrados a eso
Pero una cosa:
Están tratando en dólares
Si la India esta KO...la rupia ya me dirás....
Yo es que pienso que el dolar va ganar con todo esto, su posición de predominio puede.... puede ...verse aun mejorada
Va a haber devaluaciones fuertes de monedas con escasez de energia por los países pobres
Don Juan de Austria
Madmaxista
- Desde
- 14 Oct 2020
- Mensajes
- 40.182
- Fruta
- 184.981
Creo que liquidaran primero el de 1 año que tiene el menor descuento de todosPor eso veo el bono a 10 años empezar a subir como orate, si necesitas dolares te toca vender en el mercado secundario, dentro de un mes vemos que pasa con uno de los bonos mas liquidos del planeta, el de 10 año americano que es el que tiene todo dios en sus bancos centrales,
Vamos ni idea lo que hacen, pero la lógica es que se deshagan primero de la deuda a corto que tiene menor descuento
Lo que siempre debió ser.yo lo que veo es un retroceso a hace 30 años, donde viajar en avion era un lujo que pocos se podian permitir.
Respecto a la vivienda, si se reduce el turismo no va a tener mucho sentido el alquiler vacacional
Todo va a depender de la duracion de la guerra.
El turismo low cost es un absoluto despropósito. Solo crea problemas.
cancelar
Madmaxista
Si, pero para lo que se viene hay que tirar de fondo de armario y ese es el de 10, lo vamos a ver, el dolar se va arevalorizar pero el bono va a crear un problemazo a vencimiento, ademas quien lo compra y con que descuento? USA recompra sus bonos con descuentos bestias a cambio de crudo? Pues lo veo.Creo que liquidaran primero el de 1 año que tiene el menor descuento de todos
Vamos ni idea lo que hacen, pero la lógica es que se deshagan primero de la deuda a corto que tiene menor descuento
Don Juan de Austria
Madmaxista
- Desde
- 14 Oct 2020
- Mensajes
- 40.182
- Fruta
- 184.981
Lo que siempre debió ser.
El turismo low cost es un absoluto despropósito. Solo crea problemas.
El turismo low cost era una irrealidad
Cientos y cientos de millones de peña viajando por 2 duros....
Ha durado unas 3 decadas o por ahi
Vamos a ver los Instagram vacíos
Y que los pobres viajen no es sostenible. Además, la situación económica dificulta el acceso a servicios básicos.Lo que siempre debió ser.
El turismo low cost es un absoluto despropósito. Solo crea problemas.
En España aprovecharemos nuestras privilegiadas mentes y nos convertiremos en un hub de I+D+R cuántico, más que nada por la velocidad vertiginosa del cambio...
En varios países asiáticos, las autoridades han cerrado escuelas, pedido a los trabajadores que se queden en casa y solicitado a la población adoptar medidas de ahorro de combustible.
India, con reservas más escasas y una fuerte dependencia del crudo de Oriente Medio, es más vulnerable a una disrupción prolongada.
Y Corea del Sur ya ha activado un programa de estabilización de 100 billones de won, unos 68.000 millones de dólares.
El WEF lo dice bien claro, los shocks económicos asimétricos gravan de forma desproporcionada a las economías asiáticas dependientes de importaciones y a las naciones vulnerables con alta inflación y deuda.
El daño a las economías aliadas complicará las políticas de coalición que probablemente serán necesarias para la estabilización post-conflicto.
India, con reservas más escasas y una fuerte dependencia del crudo de Oriente Medio, es más vulnerable a una disrupción prolongada.
Y Corea del Sur ya ha activado un programa de estabilización de 100 billones de won, unos 68.000 millones de dólares.
El WEF lo dice bien claro, los shocks económicos asimétricos gravan de forma desproporcionada a las economías asiáticas dependientes de importaciones y a las naciones vulnerables con alta inflación y deuda.
El daño a las economías aliadas complicará las políticas de coalición que probablemente serán necesarias para la estabilización post-conflicto.
A 3,561 todavía tiene recorrido.señores, ahora sí, ha ansioso la abuela
el bono a 10 años, gráfico impresionante, no hay otro más alcista ahora mismo en los mercados financieros
y si alguno conoce un gráfico más alcista, porfa, mostrádmelo
Viendo que el USB10y está al 4,27, y considerando que Hezpaña comparada con EE.UU. es como comparar a Diós con un ..., el bono español tendría aún que subir un 500% para estar medianamente donde debería.
Ahora es cuando podría ocurrir que el BCE dijese "hasta aquí hemos llegado como únicos compradores de deuda soberana".pero si es que ahora viene el vencimiento de emisiones brutales de deuda que empezaron en el 2017 para salir de la crisis y que duraron hasta la esa época en el 2020 de la que yo le hablo ,a intereses irrisorio y que por supuesto hay que renovar con nuevas emisiones al 5%
SI AHORA NO PODEMOS AMORTIZAR DEUDA A CASI EL 0%,........
en fin,para que continur
lo que tenga que pasar,pasara
En cierto modo ya parece que, para una parte, ya lo está haciendo.
Pero como se tenga que buscar esa financiación de verdad en el mercado, puede ser el inicio del momento en el que España haga catapún chimpún.
Espero que, al menos, estéis preparados para echaros unas buenas risas.
Una buena consecuencia sería que en España sólo quedarían los españoles de 35 apellidos, porque el resto saldría escopetado para parasitar tierras más fértiles.
Solo tengo dudas sobre el último párrafo, a ver si los primeros en largarse van a ser los de los apellidos.A 3,561 todavía tiene recorrido.
Viendo que el USB10y está al 4,27, y considerando que Hezpaña comparada con EE.UU. es como comparar a Diós con un ..., el bono español tendría aún que subir un 500% para estar medianamente donde debería.
Ahora es cuando podría ocurrir que el BCE dijese "hasta aquí hemos llegado como únicos compradores de deuda soberana".
En cierto modo ya parece que, para una parte, ya lo está haciendo.
Pero como se tenga que buscar esa financiación de verdad en el mercado, puede ser el inicio del momento en el que España haga catapún chimpún.
Espero que, al menos, estéis preparados para echaros unas buenas risas.
Una buena consecuencia sería que en España sólo quedarían los españoles de 35 apellidos, porque el resto saldría escopetado para parasitar tierras más fértiles.
Don Juan de Austria
Madmaxista
- Desde
- 14 Oct 2020
- Mensajes
- 40.182
- Fruta
- 184.981
A 3,561 todavía tiene recorrido.
Viendo que el USB10y está al 4,27, y considerando que Hezpaña comparada con EE.UU. es como comparar a Diós con un ..., el bono español tendría aún que subir un 500% para estar medianamente donde debería.
Ahora es cuando podría ocurrir que el BCE dijese "hasta aquí hemos llegado como únicos compradores de deuda soberana".
En cierto modo ya parece que, para una parte, ya lo está haciendo.
Pero como se tenga que buscar esa financiación de verdad en el mercado, puede ser el inicio del momento en el que España haga catapún chimpún.
Espero que, al menos, estéis preparados para echaros unas buenas risas.
Una buena consecuencia sería que en España sólo quedarían los españoles de 35 apellidos, porque el resto saldría escopetado para parasitar tierras más fértiles.
Realmente nunca hemos visto una crisis de deuda de verdad en el sistema euro
lo del 2008 fue un susto y bastante en aquella epoca localizado
Irak declara fuerza mayor en yacimientos gestionados por petroleras extranjeras por interrupciones de Ormuz
Irak ha declarado fuerza mayor en todos los yacimientos petrolíferos explotados por empresas extranjeras, informaron fuentes del Ministerio de Petróleo.
La medida se da ya que las operaciones militares en la región han interrumpido la navegación por el estrecho de Ormuz, lo que ha impedido el transporte de la mayor parte de las exportaciones de crudo del país, dijeron las fuentes.
La apertura de mercados el lunes va a ser de órdago.
Irak ha declarado fuerza mayor en todos los yacimientos petrolíferos explotados por empresas extranjeras, informaron fuentes del Ministerio de Petróleo.
La medida se da ya que las operaciones militares en la región han interrumpido la navegación por el estrecho de Ormuz, lo que ha impedido el transporte de la mayor parte de las exportaciones de crudo del país, dijeron las fuentes.
La apertura de mercados el lunes va a ser de órdago.
hombre, yo vivi de lleno el 92,cuando lo primero que uno miraba a primera hora de la mañana era el bono,vamos ,parecido al 2006-07 cuando la gente miraba el euriborRealmente nunca hemos visto una crisis de deuda de verdad en el sistema euro
lo del 2008 fue un susto y bastante en aquella epoca localizado
The IEA also published an overview of all demand-related policy measures that have been announced by governments since the start of the crisis. This shows many countries are already acting to protect consumers through conservation and financial measures similar to those discussed in the report.
Immediate actions to reduce demand:
1. Work from home where possible
Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work.
2. Reduce highway estimulante ilegal limits by at least 10 km/h
Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks.
3. Encourage public transport
A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand.
4. Alternate private car access to roads in large cities on different days
Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving.
5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices
Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly.
6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods
Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use.
7. Divert LPG use from transport
Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs.
8. Avoid air travel where alternative options exist
Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets.
9. Where possible, switch to other modern cooking solutions
Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG.
10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures
Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements
Immediate actions to reduce demand:
1. Work from home where possible
Displaces oil use from commuting, particularly where jobs are suitable for remote work.
2. Reduce highway estimulante ilegal limits by at least 10 km/h
Lower speeds reduce fuel use for passenger cars, vans and trucks.
3. Encourage public transport
A shift from private cars to buses and trains can quickly reduce oil demand.
4. Alternate private car access to roads in large cities on different days
Number-plate rotation schemes can reduce congestion and fuel-intensive driving.
5. Increase car sharing and adopt efficient driving practices
Higher car occupancy and eco-driving can lower fuel consumption quickly.
6. Efficient driving for road commercial vehicles and delivery of goods
Better driving practices, vehicle maintenance and load optimisation can cut diesel use.
7. Divert LPG use from transport
Shifting bi-fuel and converted vehicles from LPG to gasoline can preserve LPG for cooking and other essential needs.
8. Avoid air travel where alternative options exist
Reducing business flights can quickly ease pressure on jet fuel markets.
9. Where possible, switch to other modern cooking solutions
Encouraging electric cooking and other modern options can reduce reliance on LPG.
10. Leverage flexibility with petrochemical feedstocks and implement short-term efficiency and maintenance measures
Industry can help free up LPG for essential uses while reducing oil consumption through quick operational improvements
Es viernes, aún tiene que escribir el ministro para contener a los mercados.
los mercados han estado contenidos hasta hoy a las 7 de la tarde,y ha sido hasta hoy porque es 3 viernes del primer trimestre cuando vencen opciones y futuros ,segun han ido cerrando los antiguos contratos y abriendo los nuevos cuando el mercado ha empezado a precipitarse,y ahi estamosEs viernes, aún tiene que escribir el ministro para contener a los mercados.
Última edición: