*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

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OSIRIS 33
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overdrive1979 dijo:
Ojo, que con esto del peso ha metido la pata Puente. Acabo de leer en Skyscrapercity que, si bien el peso total del Iryo es elevado, en peso por eje es más ligero y por tanto hay otros trenes circulando por la red con más peso por eje.
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El ETR 1000 y el S-106 tienen prácticamente el mismo peso por eje, 17 Tm
 
Quien dice bicicleta dice tren.

 
carlosjpc dijo:
El ETR 1000 y el S-106 tienen prácticamente el mismo peso por eje, 17 Tm
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Y cuidado: un 106 lleva en la versión Avlo tal densidad que mete 49 asientos en 13 m de coche. Si se suben personas con sobrepeso y con maletas tienes 7 Tm extra y hasta 8 sobre un eje equivalente. Un coche de Iryo como máximo mete 78 en un coche casi el doble de largo y con 4 ejes.
 
Última edición:
El presidente ha enviado a sus representantes en tren por toda España para que la gente vea que son seguros. Es como cuando Fraga se bañó en Palomares por la artefacto artefacto peligroso atómica, pero el presidente tiene miedo a que le hagan otro Paiporta o le canten la canción del verano y envía a sus colaboradores.
 
Va a ser la nueva normalidad, el tren de alta velocidad se reconvierte en convencional. De aquí a elecciones ni de coña van a poder chequear y garantizar el mantenimiento de toda la estructura ferroviaria del país. No van a querer correr riesgos y saben que tragaremos con eso.
 
Dadaria dijo:
Bueno, el cuarto ha sido una coincidencia macabra de un despistao que le ha dado sin querer con la grúa al tren sin mayores consecuencias afortunadamente. Los otros tres son pura y simplemente el resultado de la falta de mantenimiento adecuado por la desidia y corrupción de los órganos competentes, en este caso, el ministerio y adif, a pesar de que, como dije antes, en los tres casos son innumerables las quejas e informes por parte de los maquinistas alertando del riesgo de desprendimiento o del mal estado de las vías.

Deja de aporrear el guiñol del sabotaje que hace días que no da más de sí.
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Es un clamor en las redes sociales amego Dadaria.

https://twitter.com/x/status/2014629724086063318

https://twitter.com/x/status/2013995878134976900
 
Alphalinx_777_ dijo:
Parece que ya empezamos a saber de donde viene el descarrilamiento.
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Los judíos como siempre haciendo amigos. Luego cuando se derrame el vaso irán de víctimas. No me refiero a que suceda aquí, porque aquí el vaso se cayó y se rompió, pero en algún otro sitio, porque donde quiera que van hacen igual.
 
tarchan dijo:
En ninguna LAV de España hay un tráfico alto bajo ninguna métrica, por contextualizar en esta LAV Madrid - Sevilla hay de media unos 80 servicios diarios.

El servicio de shinkansen Tokaido entre Tokio y Osaka mueve 370 trenes cada día con picos de 450 en épocas señaladas, sin irnos tan lejos nuestros 'fratelli' italianos te mueven cientos de trenes de alta velocidad cada día en la 'direttissima' que conecta Roma con Florencia, si no somos capaces de igualar lo que hacen los italianos es que estamos mal.

Cualquiera puede meterse sin ir más lejos en TrainLine, buscar un viaje Roma - Florencia para cualquier día y mirar la cantidad de servicios disponibles para comprar, vas a aburrirte antes de llegar al final, y por ella un porcentaje alto de esos trenes son ETR-1000 como el accidentado.
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Y Japón no para de moverse... Tierra de terremotos...
 
frangelico dijo:
Insisten mucho en la mentira del peso. Ese carril no era nuevo o el balasto no era el adecuado y/o no estaba bien bateado
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Es más importante la velocidad radial de la rueda, la misma para todos los trenes, que el peso. El tren estaba aprobado, pues nada que objetar. Mafia socialista. Vas por una carretera en mal estado con un socavón de dos metros, te matas y la culpa es tuya por ir en coche de lujo grande. Hay que ser muy ruin para lanzar esas falacias. IRYO SE QUERELLARÁ CONTRA PUENTE.
 
frangelico dijo:
Eso es así, la tontería del tren pesado es como la del tren "alto" para los Duplex de OuiGo. Si se ha autorizado a esos trenes es porque estan en gálibo y su peso por eje no supera el límite. Pero es por enfangar, el plan original era echarle la culpa a Iryo. Ellos saben que un núcleo duro de votantes suyos aceptará cualquier mentira
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A la primera hora ya empezaron los rojos a incivil el tema de la empresa privada. Luego hablaban de no politizar el tema, son unos cínicos.
 
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