La conspiracion de los trenes

[bondiappcc]

¿La rebelión de las màquinas?

 

[Tails]

Y como resulta que ningun impacto con el alvia pudo mandarlo alli, lo que nos queda es que saliera el solo disparado. Bueno igual mas tarde podemos meter ets. Pero por ahora no se me ocurre otra cosa

Lo que más me extraña es que lo primero sea dudar de la veracidad del hecho y no investigar

 

[el justi]

Lo que más me extraña es que lo primero sea dudar de la veracidad del hecho y no investigar

El problema es que como ya la tele ha dicho que un alvia choco con un oyro, ahora cambiar la realidad les va a costar mucho por mucho que los hechos digan lo contrario

 

[el justi]

Lugar donde supuestamente mando el avia la pieza del oyrlo y que ha encontrao un periodista del newyeurstimes que pescaba por el lugar
Esta vez en vez de una cangou vamos a tener ese pedazo pieza que pesa mas que un camion.

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[el justi]

Mas sobre la pieza en cuestion

Las fotos estan y si parece que corresponde al Iryo, véanse los agujeros

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[el justi]

CUIDADO PUES.

Es que justamente ese es el constructo mental que estan queriendo implantarnos, cuando la cosa no es asi
La tele y woliwud son la pera
Cuidao pues

 

[Carrus Magníficus]

Siempre me parecieron muy siniestros Thomas y sus amigos... siempre cuchicheando... esas caras con esos ojos saltones ortopédicos...

Toda una conspiración de trenes, sin duda...

 

[Kroma_07]

La cifra que separa Adamuz de Gelida es un 666... ¿Hace falta añadir algo más? No. El que no me crea puede comprobarlo por sí mismo en Google Maps. Así es que incluso cuando uno pretende anclarse a criterios materialistas el rastro de los brujos negros acaba haciéndose patente. pic.twitter.com/RlUjyrdgwp

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Esto es para volverse orate https://t.co/NuodzglB5H pic.twitter.com/NiwNzTCEVe

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[el justi]

Transcripción de los resúmenes de las seis llamadas:
• Llamada recibida del tren 6189 a las 19:45:02
El maquinista del tren 6189 informa de que ha sufrido un enganchón a la altura de Adamuz, indicando ausencia de tensión, tren bloqueado y pantógrafos bajados. Se procede al reconocimiento del tren.
• Llamada recibida del tren 2181 a las 19:46:07
El maquinista del tren informa de la falta de tensión en catenaria mientras circula entre Adamuz y Bifurcación Alcolea por vía 1.
• Intento de llamada al tren 2384 a las 19:48:39
Intento de contacto con el maquinista del tren 2384, sin respuesta.
• Segundo intento de llamada al tren 2384 a las 19:48:51
Nuevo intento de contacto con el maquinista del tren 2384, sin respuesta.
• Llamada realizada a la interventora del tren 2384 a las 19:49:33
La interventora informa de que presenta un golpe en la cabeza y manifiesta que va a intentar localizar al maquinista del tren 2384. Durante los dos primeros segundos de la llamada se escucha, como sonido ambiente, el inicio de la llamada siguiente, siendo ambas prácticamente coincidentes en el tiempo.

• Llamada recibida del tren 6189 a las 19:49:35
El maquinista del tren 6189 comunica que se trata de un descarrilamiento, con oleada turística del gálibo de la vía contigua, existencia de un pequeño incendio y presencia de heridos en el tren.

Cuadra todo con lo antes dicho ya os explicoteo esta noche con edicion del mensaje

 

[Charofrenia]

Hay algo que hiede en Adamuz y no son precisamente los fallecidos. DEP.

En este artículo de hoy nombran a Andrew Malone, abogado que litigó en
el 11S.

Hallan una parte del tren que puede ser clave para saber el motivo del accidente en Adamuz

Agentes del Equipo Central de Inspección Ocular (ECIO) de la Guardia Civil, encargados de las pesquisas sobre el siniestro mortal de Adamuz (Córdoba), han

theobjective.com

 

[Charofrenia]

Hay algo que hiede en Adamuz y no son precisamente los fallecidos. DEP.

En este artículo de hoy nombran a Andrew Malone, abogado que litigó en
el 11S.

Hallan una parte del tren que puede ser clave para saber el motivo del accidente en Adamuz

Agentes del Equipo Central de Inspección Ocular (ECIO) de la Guardia Civil, encargados de las pesquisas sobre el siniestro mortal de Adamuz (Córdoba), han

theobjective.com

¿No se ven las fotos?

 

[Vantage]

Pa reunir en un hilo las cosas raras de trenes que estan pasando-
Yo por lo pronto no imagino un choque de trenes donde uno acaba tan lejos del otro Y uno se destroza y el otro tan campante

Imágenes aéreas de la Guardia Civil del accidente de Adamuz. La colisión del Alvia con el coche de cola del Iryo que invadió su vía de forma previa desplazó varias decenas de metros al primero. pic.twitter.com/r5xDArprum

— Mateo Balín Ver en X

Calcula la fuerza de impacto de un tren de 350 toneladas a 200km/h (alvia) contra un bogie de 15toneladas a 80km/h en direccion contraria (iryo, suponiendo que ha rebajado mucho su velocidad al descarrilar y arrastrar la locomotora de cola), con un angulo de 20-30º (la parte delantera del alvia) (datos a la baja)

Lo manda como poco a 200 y pico metros de distancia.

Como ayuda para la imaginacion:
Como un golfista. De TERROR.

 

[Hagrod]

Recordais hace dos años con los siniestros en aviacion?
Y recordais en 2021 todos los accidentes de barcos y camiones de Evergreen??

 

[destripador]

¿Pero qué truño de conspiración es esta sin ocnis ni iluminatis ni ná?

Si la distancia Adamuz/Gélida es 666, ya asoman iluminatis enviándose sus mensajitos y diablerías

 

[PP$O€]

¿No se ven las fotos?

Pinchando sí se ven.

Respecto al abogado gringo, en las primeras horas dejaron caer que un bogie del iryo podía ser el causante de todo, es posible que esas ruedas se topasen de pronto con un boquete/mordisco/ausencia de vía y se fuesen a tomar viento ellas solitas, no por falta de mantenimiento del tren sino de la vía.

 

[Charofrenia]

Pinchando sí se ven.

Respecto al abogado gringo, en las primeras horas dejaron caer que un bogie del iryo podía ser el causante de todo, es posible que esas ruedas se topasen de pronto con un boquete/mordisco/ausencia de vía y se fuesen a tomar viento ellas solitas, no por falta de mantenimiento del tren sino de la vía.

Sí, gracias. He visto otra foto del iryo y a ojo de buen cubero el bogie encaja con las medidas del hueco que hay el chasis. A la velocidad que iba el tren al descarrilar y volcar por el impacto con el otro armatoste, tuvo que salir despedido por los aires a toda leche.

 

[Vantage]

Sí, gracias. He visto otra foto del iryo y a ojo de buen cubero el bogie encaja con las medidas del hueco que hay el chasis. A la velocidad que iba el tren al descarrilar y volcar por el impacto con el otro armatoste, tuvo que salir despedido por los aires a toda leche.

A unos 20 pico metros por segundo aproximadamente...

 

[Pablem0s]

 

[el justi]

El problema es que como ya la tele ha dicho que un alvia choco con un oyro, ahora cambiar la realidad les va a costar mucho por mucho que los hechos digan lo contrario

aunque parece que se van dando pasos

 

[Effetá]

Y el vídeo didáctico de Gisbert mostrando los puntos extraños. Habría un descarrilamiento sucesivo de uno y otro. Habría un punto en un cambio de agujas, según explica.
Desguazan el Alvia y conservan el Iryo, parece.

 

[el justi]

Y el vídeo didáctico de Gisbert mostrando los puntos extraños. Habría un descarrilamiento sucesivo de uno y otro. Habría un punto en un cambio de agujas, según explica.
Desguazan el Alvia y conservan el Iryo, parece.

Ese video no lo he visto

 

[Effetá]

Disculpa. No puedo hacer un resumen. La hora que es. Pero es breve. Unos 25'.

 

[LMLights]

Con lo de OSIRIS empieza a cantar un poco.

El tema empieza a ser bastante bizarro.

Ana, superviviente del Iryo y dueña de Boro, pide evitar bulos: "Está siendo muy duro y son falsas ilusiones"

Boro, el perro que se perdió tras el accidente ferroviario en Adamuz , Córdoba , continúa desaparecido. En la tarde de este miércoles, PACMA ha conf

www.telecinco.es

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El oscuro código del ojo izquierdo

BORO ha resucitado al tercer día.

REGOCIJAOS.

aunque parece que se van dando pasos

El boogie arrancado no sugiere eso. Me parece que alguien está intentando imponer las hipótesis que conduzcan a que el origen del accidente no sea la via en si, sino un arrastre provocado por el IRYO.

Hay algo que hiede en Adamuz y no son precisamente los fallecidos. DEP.

En este artículo de hoy nombran a Andrew Malone, abogado que litigó en
el 11S.

Hallan una parte del tren que puede ser clave para saber el motivo del accidente en Adamuz

Agentes del Equipo Central de Inspección Ocular (ECIO) de la Guardia Civil, encargados de las pesquisas sobre el siniestro mortal de Adamuz (Córdoba), han

theobjective.com

Y la huelga de maquinistas de RENFE para el 9 al 11 de Febrero.

Los maquinistas ferroviarios convocan huelga de 9 al 11 de febrero para “recuperar los estándares de seguridad”

“Es la única vía legal que se ha dejado a los trabajadores”, explican desde SEMAF en el comunicado

www.infobae.com

 

[el justi]

Disculpa. No puedo hacer un resumen. La hora que es. Pero es breve. Unos 25'.

Lo he escuchado y visto y no veo que diga ninguna tonteria. Una teoria que hay es que todo empezo en el cambio de agujas
Cuidado pues

 

[TopangaPurple]

¿Pero qué truño de conspiración es esta sin ocnis ni iluminatis ni ná?

Es por el amor del PSOE hacia los trenes, que viene siendo un clásico.

Pero en el accidente del Iryo VS Alvia lo que veo no son más que trenes de hojalata que no deberían ni de haber ansioso de la estación.

Una mujer que iba dentro del Iryo dijo que los vagones del 6 para atrás se soltaron solos Por no hablar del cacho de lateral de vía cortado con radial a posteriori, que no estaba ahí media hora antes. Hiede a sabotaje.

O son demasiadas coincidencias o esta vez se han currado más de la cuenta la psy-op. Nos leen, gente.