*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

[suncloud]

soy yo o falta el trozo de catenaria desde el alvia al iryo? se lo llevó por delante el iryo pero lo han retirado todo ya esta mañana?

 

[piticlimckein]

Esto no va del PSOE. Va de falta de mantenimiento.

El estado se gastó una pasta inmensa de Europa en alta velocidad porque hacía "moderno" en líneas que son deficitarias económicamente y no quiere pagar el precio de tenerlas.
Invertir con los cigot, especialmente si el dinero es de Europa...

Haber invertido ese dinero en líneas de mercancías y sin ese diseño centralista y habría ansioso a cuenta.
Pero vamos que todavía se creen que el corredor central es viable... XD

esto va de que el ministro de transportes ayer se llenó la boca de que habían destinado 700 millones a tener las vías en perfecto estado, va de que en agosto de 2025 hay noticias del sindicato de maquinistas pidiendo rebajar velocidades porque las vías van en mal estado, en resumen va de que estas gloria SE PODÍAN HABER EVITADO. En resumen aquí tiene que rodar cabezas, la primera la del ministro.

 

[WhiteRose]

¿NO SERA QUE LA GC ha cortado ese trozo para proceder a análisis exhaustivo en laboratorio?

De ninguna manera.

 

[ht4dbi0ug]

Me inclino por fatiga de metales en un punto que hicieron unos apaños (adjunto visible para usuarios registrados)

 

[LMLights]

NO. Miré ese tema muy en detalle.....

RubalCabra y los atentados del 11-M​

El convoy de Téllez lo cortaron (trajeron maquinaria industrial) en las mísmas vías de entrada a Atocha entre el viernes y el sábado (los otros quizás después), pero el de Téllez estaba el PP aún como gobierno, otra cosa es quien controlara al juez encargado de esa tropelía (DEL OLMO).

 

[Máximo Décimo Hispanio]

Conclusión: trenes bala última tecnología para aparentar, más velocidad los quieres meter, más viajeros sobre vías de palillos, el PSOE es un peligro, tras el apagón, se está viendo, tanta propaganda mata....

 

[Yakuza]

Al segundo día ya estaban desmantelando vagones.

 

[Gorrino capitalista]

O sea que hay un carril roto justo donde hay un cambio del vallado perimetral de la vía donde uno se podría colar...

BAIA BAIA.

Desde la ignorancia por supuesto, digo yo que cualquier manipulación de la vía con separación de esta debería ser detectada por sistemas de seguridad de ADIF no? en una infraestructura donde van trenes a 300 km/h y que supuestamente fue renovada hace tan poco tiempo... Pensar en un sabotaje o manipulación de la vía se me hace un tanto absurdo la verdad. Es más racional pensar en una vía mermada que aguantó hasta ayer.

 

[pagesitoalegre]

Se puede resumir todo en algo muy sencillo: Nos estamos dotando de un estado carísimo con unas infraestructuras, también caras, cuando la administración va pelada. Al final, ineficiencias y mal mantenimiento.

A lo mejor o muy posiblemente ha esta sociedad de gastos y despilfarro se

Algunos están muy nerviosos.
Recurren ya al insulto fácil.
Pasan las horas y el gobierno no les pasa el argumentario oficial.
Sin su programación mental diaria se bloquean.

@Malditos Ilegitimos

Los rojos se supone que están nerviosos, posiblemente sea porque gobiernan mejor que los azules junto a los grises. Anda que no?

 

[Yakuza]

Alguien me hace un resumen?

 

[Jona Takalua]

🔴 ÚLTIMA HORA | ADIF registró 20 fallos en la vía de Adamuz desde 2022, siete tras su renovación en mayo.https://t.co/OqX0SL0N2Q

— THE OBJECTIVE Ver en X

 

[Máximo Décimo Hispanio]

No hay fontanero en Ferraz capaz de arreglar esto. pic.twitter.com/Aren2Vjlgy

— Moscardó Ver en X

 

[Gorrino capitalista]

La televisión está mintiendo. El accidente se ha dado porque se soltaron de las juntas los últimos vagones del Iryo. La gente que iba dentro y se salvó lo han subido a twitter, estando allí mismo todavía. El trocito de vía fue cortado a posteriori con una radial. Eso no estaba ahí media hora antes.

Las mentiras tienen las patas cortas en la era de internet.

Que sí, que fue culpa del IRYO que son chinos

 

[Jona Takalua]

Alguien me hace un resumen?

🔴 ÚLTIMA HORA | ADIF registró 20 fallos en la vía de Adamuz desde 2022, siete tras su renovación en mayo.https://t.co/OqX0SL0N2Q

— THE OBJECTIVE Ver en X

 

[frangelico]

Hace escasos meses el PSOE tuvo que RETIRAR de prisa y corriendo los AVE 106 NUEVOS de talgo después de encontrar fisuras en los boggies, no pasó nada por pura casualidad de la vida, como el hecho de que pasara el ALVIA 20 segundos después del descarrilamiento del IRYO.

La rotura de un boggie a 300 km/H hubiera descarrilado el tren. El PSOE hizo su teatrillo de pedir responsabilidades a Talgo etc, todo de cara a la galería. La realidad? la infraestructura estaba hecha un desastre como principal causa, y subsidiariamente Talgo por fabricar unos trenes más pesados con los mismos boggies utilizados en series anteriores más livianas y que sufrieron más los desperfectos de la vía.

En manos de incompetentes estamos.

(adjunto visible para usuarios registrados)

Los 106 dan miedo. Vas en ellos a Galicia o Asturias por líneas nuevas y son todo saltos y bandazos, las pantallas informativas dicen que estás en Cuenca. Un desastre total.

 

[Minsky Moment]

Me inclino por fatiga de metales en un punto que hicieron unos apaños (adjunto visible para usuarios registrados)

Ostras, ¿todo eso son trocitos de rail soldados? ¿En lugar de poner una única pieza?

 

[Gorrino capitalista]

TRAS SU RENOVACION...

(adjunto visible para usuarios registrados)

 

[el justi]

Eso parece cortado con una radial.

Huele a ataque extremista violento. O algún niño jugando, o que las vías están hechas un desastre, pero eso parece cortado y arrancado como usted bien dice: Cuidado pues

 

[esteforoapesta]

¿Qué significan las vibraciones?
Rafael, secretario general del sindicato ferroviario: "significa que la vía no está bien estabilizada, y el balasto, la piedra, no absorbe las vibraciones del tren."

 

[Jona Takalua]

No hay fontanero en Ferraz capaz de arreglar esto. pic.twitter.com/Aren2Vjlgy

— Moscardó Ver en X

 

[el segador]

Desde la ignorancia por supuesto, digo yo que cualquier manipulación de la vía con separación de esta debería ser detectada por sistemas de seguridad de ADIF no? en una infraestructura donde van trenes a 300 km/h y que supuestamente fue renovada hace tan poco tiempo... Pensar en un sabotaje o manipulación de la vía se me hace un tanto absurdo la verdad. Es más racional pensar en una vía mermada que aguantó hasta ayer.

Lo de la renovación "total" del tramo, quisiera saber yo en que ha consistido, lo mismo han hecho un corta pega en algunos railes y a correr. Ayer el ministro dijo que era un tramo totalmente renovado y el tren era relativamente nuevo (4 años) y que le extraña mucho el accidente, me temo que la renovación total del tramo no ha sido tal.

 

[wxyz]

No sé que clase de pruebas puede recoger la Guardia Civil, aparte de hacer fotos. Deberían ser ingenieros y técnicos los que lleven de la investigación.

¿Piensas que no hay ingenieros y técnicos dirigiendo la investigación?

 

[Gorrino capitalista]

Los 106 dan miedo. Vas en ellos a Galicia o Asturias por líneas nuevas y son todo saltos y bandazos, las pantallas informativas dicen que estás en Cuenca. Un desastre total.

Use el 106 una ida y vuelta de Madrid a Oviedo hace como 1 año y medio y si que note vibraciones pero no recuerdo algo muy notorio. Tambien es cierto que las vias a Oviedo no tienen ni el tiempo ni el uso que tienen las de Andalucia.