ACTUALIZADO ¡¡¡MUY URGENTE!!! Carguero derriba puente en Baltimore (Maryland). Más de 100 vehículos afectados. Se esperan muchas victimas.

[Erebus.]

Según el alcalde fueron los rusos

 

[Snowball]

Bloomberg's Brendan Murray explains how the collapsed bridge blocking the only shipping lane in and out of the Port of Baltimore is about to spark a supply chain crisis across the Mid-Atlantic:

An economic disruption along the US East Coast is unfolding with potentially tragic human consequences after a container ship struck the Francis Scott Key Bridge in Baltimore, sending nearly the entire roadway structure crumbling into the water.

The immediate priority of the rescuers is finding people who may have been on the bridge either working or driving across. The ship, the Singapore-registered Dali, was operated by charter company Synergy Group and is time chartered by Maersk carrying Maersk customers' cargo.

Of secondary concern in the days ahead will be tough questions about the effect on business, commuters, holiday travelers and the economy across the region.

The Port of Baltimore — the biggest handler of US imports and exports of cars and light trucks — looks to be out of commission indefinitely. The resulting bottleneck could accelerate a shift of goods through West Coast ports. Another crucial question: Which other ports have spare capacity to handle the Ro-Ro vessels that carry automobiles if Baltimore is closed for an extended period.

 

[Faldo]

Según el alcalde fueron los rusos

Shiiit

 

[Bukele_Libertad_Avanza]

HA COLAPSADO A LAS 1:28

A LOS 128 DIAS DESPUES DE LA FECHA DEL CUMPLE

DEL FULANO QUE DA NOMBRE EL PUENTE





​

 

[Funci-vago]

Según el alcalde fueron los rusos

En que temporada de The Wire sale este niggah?

 

[Arikitu]

no se puede definir mejor, no se pudo hacer nada

o sabotaje
mil formas, desconectas un cable sin cortar, y luego lo conectas

o cortandolo, puede que sigan diciendo US que fue un accidente

lo que esta claro es que el barco se choco por algo y ese algo es relativo, ya que esto no es lo normal que debia pasar

hay mil formas de no dar la cara p delatarse claramente, a US le parece correcto

pero no creo que acabe aqui el precio a pagar

 

[ÁcrataMagallania]

fue ISIS lo de rusia?

Terrorismo: - Atentado en Moscú: “detrás están el MI6 y la CIA”, según altas esferas rusas, dice un pepero

Interesante entrevista a un exsenador del PP amenazado de fin por los ucronazis. Atentado en Moscú: “detrás están el MI6 y la CIA”, según altas esferas rusas https://eltorotv.com/programas/el-gato-al-agua/atentado-en-moscu-detras-estan-el-mi6-y-la-cia-segun-altas-esferas-rusas-20240325...

www.burbuja.info

Qué tiene que ver esto con aquello, no me seas iluminado.

Sobre el atentado de Rusia dije y sigo diciendo que subcontratar demorados para atentar en nombre de una organización terrorista fundamentalista huele, cuanto menos, raro.


Que detrás de esto haya manos negras es de no haber visto vídeos de idiots at work, cada dos por tres algún barco la lía por hache o por be.

Hace un par de meses se acusaba a Rusia y China de boicotear cables submarinos en el Báltico, y al final fue un carguero chino con el ancla, accidente, dicho por unos y otros.
No somos conscientes de la cantidad de navíos de gran tonelaje que se mueven a diario, porque sorprende que pase tan poca cosa.

 

[Chapa de la Buena]

HA COLAPSADO A LAS 1:28

A LOS 128 DIAS DESPUES DE LA FECHA DEL CUMPLE

DEL FULANO QUE DA NOMBRE EL PUENTE





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Por qué no te vas A LA cosa?

 

[Bukele_Libertad_Avanza]

 

[ÁcrataMagallania]

A mi sólo se me hace rato esto, que haya alguien grabando a esas horas y lo bien que cierra y abre el plano cuando lo normal es grabarlo en vertical y apunta al suelo en el momento del impacto.

Si es un vídeo para TikTok se graba en vertical, de toda la vida.
Lo de abrir y cerrar el plano se llama saber usar las cámaras del móvil, cada día más gente sabe hacerlo.

No todo el mundo deja de grabar lo que estaba grabando cuando la cosa ocurre, eso es cosa de Karens y Pacos. El chaval sabe lo que viene y quiere el vídeo, cosa normal por otro lado.

 

[Bukele_Libertad_Avanza]

 

[Benedicto Camela]

cuando quieras saber algo de alguien preguntando, tienes que mostrar otra actitud, mas educacion
pero aun asi te dire que si me lees paginas atras tal vez lo sabras

 

[Bukele_Libertad_Avanza]

 

[ÁcrataMagallania]

Las agencias están informando de que el buque portacontenedores Dali, que chocó con un puente de Baltimore el martes, "perdió la propulsión" al salir del puerto. La tripulación a bordo alertó a los funcionarios de Maryland de que habían perdido el control del barco, según informó ABC News, citando un informe de inteligencia de los Estados Unidos no clasificado.

"El buque notificó al Departamento de Transporte de MD (MDOT) que había perdido el control y que era posible una colisión con el puente", cita ABC el informe de la Agencia de Ciberseguridad y Seguridad de la Infraestructura. "El barco golpeó el puente, causando un colapso completo".

Según Marine Traffic, el barco partió de la Terminal Marina de Seagirt en el Puerto de Baltimore aproximadamente a las 00:30 hora local, navegó hacia el noroeste más allá del barco nuclear Savanah y luego se volvió hacia el sureste para salir del puerto, soltó los remolcadores y chocó con el puente aproximadamente a la 01:38.

Golpeó la columna de apoyo del suroeste a una velocidad de 7,6 nudos (8,7 MPH).

Las cámaras del Servicio de Tráfico de Buques capturaron imágenes de la colisión y el posterior colapso. Las luces del barco se apagaron dos veces antes de la colisión, lo que indica posibles problemas en la sala de máquinas. A pesar de la rápida restauración de la iluminación, esto sugiere que se produjo un apagón completo, lo que llevó al generador de emergencia a restaurar los servicios eléctricos básicos y la iluminación.

Sin propulsión o remolcadores, un barco de este tamaño es casi imposible de detener.

El generador de emergencia no se conecta a la propulsión, pero debe soportar los sistemas de dirección y navegación, pero la dirección de los barcos parece haber sido empujada fuera de curso por el viento directamente a la columna de soporte.

Los barcos no están obligados a tener escoltas de remolcadores cuando pasan por debajo del puente Francis Scott Key, por lo que tienen una capacidad limitada para reducir la velocidad por su cuenta cuando pierden energía y no pueden poner la hélice en reversa.

Según fotos anteriores, está equipada con un propulsor de proa. Sin embargo, estos no suelen estar conectados a sistemas de energía de emergencia. Incluso si estuvieran activados, los propulsores de proa están diseñados para maniobras de velocidad lenta y tienen una capacidad limitada para empujar la proa al viento cuando la velocidad del barco supera los 5 nudos.

Las fotos del barco a primera hora de la mañana muestran que se cayó el ancla del puerto. Sin embargo, no está claro si se cayó antes de la colisión en un intento de ralentizar el barco, o después de la colisión.

gCaptain continuará proporcionando actualizaciones sobre esta historia a medida que surjan más detalles.

Ship Lost Control Before Hitting Baltimore Bridge

The Francis Scott Key Bridge in Baltimore collapsed early today after the large containerships Dali struck a primary support column. Two individuals were rescued, one is seriously injured, and authorities...

gcaptain.com

 

[Bukele_Libertad_Avanza]