La ruina del postureo ciclista

[srandemonico]

Por 20 euros tienes una cosa que se llama "carnet ciclista" que cubre responsabilidad civil y por 12 lereles más también seguro de accidente

Carnet Ciclista

Es para globeros y ciclistas lúdicos como yo, no vale para competir

El seguro de accidentes es casi lo mismo que el mío de Tri. El año que viene me pillo esto o alguna aseguradora independiente.

 

[Jim-Bo Pellegrini]

 

[Jim-Bo Pellegrini]

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[Ramonmo]

con la bici se va en pantalón corto y camiseta de rebajas, un bidón de agua y un sandwich, y si eso unas gominolas
y a tirar por sitios donde no haya coches, no meterse en carreteras

Mira, muy de acuerdo con el postureo y todo lo demás (mi bici es del 2007, para que os hagáis una idea) pero la ropa para ciclismo tiene que ser la adecuada, lo que quiere decir ajustada. La ropa holgada es bastante peligrosa, se te puede enganchar en un montón de sitios y acabar en el suelo en menos de lo que se tarda en pensarlo.

Me acuerdo de una vez que llevaba unos pantalones cortos bastante anchos, paré en un puente con un pretil muy bajo, al bajar se me enganchó la pernera en la punta del sillín y no acabé en el fondo del barranco de milagro. Lo mismo te puede ocurrir en la carretera justo al pasar un camión o en miles de circunstancias.

 

[Scire]

A los ciclistas ha venido a sumarse la tribu de los patinetes, que está dejando a los primeros como personas deseables.

 

[Demoñocracia]

Y añadir otros 200 euros de un estudio biomecánico para lucir palmito cuando se crucen con domingueros con rígidas de 26.

Carreras de Cross Country antes:

Carreras de ahora:

El monoplato me parece un poco capricho pero ir con una mtb de 29 cambia mucho con respecto a 26, cambia todo, además las hay baratas:

 

[cuñado de bar]

Yo pensé que los ansias de comprar el último trasto que anuncian en Xataka, era lo más. Pero me equivocaba. Las marcas han visto un filón para vender más caro. Le meten dos mejoras, le ponen el doble de precio y a vender a todo el mundo.

Eso no pasaba cuando era pequeño. Siempre había gente que compraba una cosa u otra. Pero no tantos modelos, ni tantas gamas. Ahora hay bicis que valen más que un Seat Ibiza de antaño.

 

[Salteador de Caminos]

(mensaje citado en revisión)

Era difícil meter a los judíos en este hilo, pero no hay imposibles.

 

[Tyler·Durden]

(mensaje citado en revisión)

Si aguanta lavavajillas, mételo en un lavado, pero no es necesario. Te sirve dándole una buena sacudida con lejía diluída en agua y luego darle un buen aclarado. Después, cuando los utilices, al llegar a casa enjuágalos muy bien, especialmente si empleas alguno con bebidas isotónicas/sales. Luego es importante que sequen bien. Ve revisándolos y cada dos semanas o así, les das un enjuague con agua y lejía, por ejemplo. Si tienes un cepillo de esos de lavar biberones, puedes lavarlos por dentro con un poco de fairi y agua.

Los bidones hay que cambiarlos de cuando en cuando y mantenerlos limpios, sino, pueden generar moho por dentro. Como algunos son tan sumamente baratos, te vale la pena tirarlos cada dos años o así.

No te obsesiones mucho con ellos. Mantenlos limpios y secos en el día a día y cuando veas que están muy deteriorados, los cambias y chimpún.

 

[LADRIC]

Si aguanta lavavajillas, mételo en un lavado, pero no es necesario. Te sirve dándole una buena sacudida con lejía diluída en agua y luego darle un buen aclarado. Después, cuando los utilices, al llegar a casa enjuágalos muy bien, especialmente si empleas alguno con bebidas isotónicas/sales. Luego es importante que sequen bien. Ve revisándolos y cada dos semanas o así, les das un enjuague con agua y lejía, por ejemplo. Si tienes un cepillo de esos de lavar biberones, puedes lavarlos por dentro con un poco de fairi y agua.

Los bidones hay que cambiarlos de cuando en cuando y mantenerlos limpios, sino, pueden generar moho por dentro. Como algunos son tan sumamente baratos, te vale la pena tirarlos cada dos años o así.

No te obsesiones mucho con ellos. Mantenlos limpios y secos en el día a día y cuando veas que están muy deteriorados, los cambias y chimpún.

hay uno que decia que los dejaba siempre con agua para impedir que salga moho

 

[Demoñocracia]

Se agradecería algún enlace.

Bikester, bikeinn, amazon...

Por ejemplo zapatillas de carretera (todo lo de carretera siempre es caro) por menos de 50:

 

[Tyler·Durden]

hay uno que decia que los dejaba siempre con agua para impedir que salga moho

Bueno, yo prefiero aclarar/limpiar bien y dejar secar.

 

[Pailarocas]

(mensaje citado en revisión)

Lavavajillas una vez a la semana, en el que uso las sales sobre todo, y cuando competimos ya nos da el equipo todos los bidones que queramos

 

[cepeda33]

Pues lo siguiente es tunear zapatos/zapatillas

😀

 

[ferrys]

La epidemia del postureo se extiende por todos los rincones de la vida y como no podía ser de otra manera, ha encontrado en esto del ciclismo, especialmente el de montaña al que me voy a referir en este hilo, un campo especialmente abonado para crecer como la espuma en un colectivo ya de por sí con ciertas actitudes.

Hay un nombre: GLOBERO con el que los que van de pro califican a todo aquel que no se acerca al olimpo deportivo-posturero. Si llevas una bici barata, un complemento básico, no vas a la moda, vas sin depilar o no tienes el día y no subes como un tiro y bajas a tumba abierta, eres un globero.
Lo peor es que hay gente acomplejada dispuesta a gastarse un pastizal de euros y a sacrificarse para subir de status y que nadie los pueda calificar de globeros.

Ahora ya no se sale en bici, se entrena. Ya no hay ciclistas, hay bikers o riders. No se come el plátano o el bocata de tortilla, se ingiere nutrición en forma de geles o barritas energéticas (a precio de caviar). No se bebe, se hidrata uno y por supuesto con bebidas isotónicas.

Si sales a hacer tu "entrenamiento" y no lo compartes con la app STRAVA es como si no hubieras ansioso, no existes.

Por supuesto los pantalones de deporte, camisetas, chandals, zapatillas normales, gafas de calle y otros complementos no específicos de ciclismo, te califican automáticamente como […]. Cualquier cosa del Decathlon (aunque sea de ciclismo) es anatema, si no vas de equipado de punta en blanco no mereces vivir.
Una bici de aluminio no es una bici, es un hierraco de […] y una de carbono de más de 3 o 4 años es una cosa […] de geometría desfasada, por cara que haya sido.

Ahora todo es "técnico" ropa técnica, subidas técnicas, bajadas técnicas, equipamiento "técnico" ¿por qué usar distintos adjetivos calificativos para cada cosa cuando con calificarlo todo como "técnico" nos basta?

Requisitos mínimos actuales de equipación para que no te consideren un globero ya nada más verte:

Bici de carbono rígida de 4.000 pavos
O bien Bici doble suspensión de 5.500 pavos

Garmin GPS fruta mínimo 250 pavos
Suscripción aplicación STRAVA 60 euros/año
TOTAL: 310

Dos maillots de verano (quita y pon) 150 euros
Dos maillots de invierno 170 euros
Dos panderottes cortos 220 euros
Dos panderottes largos 250 euros
Casco chachi 120 euros
Gafas fotocromáticas min 100 euros
Gafas sol Min 100 euros
Guantes invierno 35 euros
Guantes verano 25 euros
Calcetines ciclismo (no es broma) 2x15 euros 30 euros
Zapatillas ciclismo 120 eur
Chaqueta térmica/ chaleco 100 euros
TOTAL 1420

Bolsita sillín u otro sistema 25 euros
Multiherramienta 25 euros
Cámara, desmontables, hinchador CO2 y otros accesorios 25 euros
Artefacto artefacto peligroso hinchar ruedas tamaño mini 20 euros
Accesorios varios tales como bidones, porta bidones y otros 20 euros
Luces delantera/trasera mínimo 60 euros
TOTAL 175 euros

Total teniendo una bici rígida 5.905 lereles
Total teniendo una bici doble 7.405 eurazos

Todo esto son mínimos muy mínimos para empezar a ir a una carrera/marcha cicloturista o que te encuentren por un camino y que no te escupan directamente. Se ven bicis de 10.000 pavos por cientos, cascos de casi 300, maillots y panderottes de 200, chaquetas de 300, luces de 150 la delantera y 80 la trasera... una locura.

Y podemos seguir hasta el infinito con cosas como entrenadores personales, nutricionistas, biomecánicos, potenciómetros, componentes exóticos, etc.

Por no hablar del mantenimiento de estos cacharros. Cuanto más tope de gama, más delicado, más propenso a cascar o desajustarse y más mantenimiento. Por ejemplo una horquilla de suspensión de 1000 pavos debería someterse a un mantenimiento cada 120 horas de uso, el mantenimiento sólo de la horquilla cuesta más de 100 euros, una cadena de 50 pavos dura 1.200 kms y así todo. Al cabo de un año saliendo bastante con una bici premium te dejas cientos de euros en mantenimientos y reparaciones.

Opinen señores.

Sólo dices chorradas. ¿Que los ciclistas en su mayoría son unos [...]? Pues exactamente igual que el pueblo español. ¿O se cree que una bici cura la [...]? Esto es muy sencillo, que cada uno haga lo que quiera. Que uno quiere llevar Castelli y gastarse 10.000€ en una bici ¿y a usted qué? Si usted se relaciona con [...] será uno más. Mire lo que cuesta un maillot para el verano.