Mazda 626 2001 136cv gasolina: opiniones?

[Hippiedeplaya]

Indestructible.

Pero tremendamente insulso. Es coche de jubileta.

Ya lo probé y corre menos que mi 21, tiene menos nervio, una caca a pesar de tener más caballos la catalización los capa.

Aceleraciones penosas y eso que ibamos solo dos y un crío en el coche.

 

[Profesor.Poopsnagle]

Ya lo probé y corre menos que mi 21, tiene menos nervio, una caca a pesar de tener más caballos la catalización los capa.

Más bien los 200 kg más que pesará. Pero es lo que hay. El crío irá muchísimo más seguro. Y es práctico y con muy buen maletero.

 

[121]

El foro de grandes economistas y gente por encima del bien y el mal donde se debate la conveniencia de comprar o no un coche asquerosamente feo de más de 20 años

 

[Hippiedeplaya]

El foro de grandes economistas y gente por encima del bien y el mal donde se debate la conveniencia de comprar o no un coche asquerosamente feo de más de 20 años

Más feo eres tu y te dejan entrar en tu casa.

 

[Erio-Eleuterio]

12 litros a los 100 en ciudad.

 

[Steven Seagull]

@Steven Seagull .

Ruina absoluta. Consumos de V8 con prestaciones de 4 pucheros.

Estoy pensando en vender mi 4 pucheros gasofa por lo mismo. Me encanta, pero para esos consumos me pillo un V8 ya que estamos.

 

[skeptik]

Ya lo probé y corre menos que mi 21, tiene menos nervio, una caca a pesar de tener más caballos la catalización los capa.

Aceleraciones penosas y eso que ibamos solo dos y un crío en el coche.

No es un tiro, pero al 626 de 2 litros, como a tantos otros midsize de la época les acoplaban una caja de cambios con relaciones muy abiertas para homologar un consumo más bajo.

El coche en sí es lo que te dicen por ahí arriba. Indestructible e insulso. Si no recuerdo mal, el motor es 'non-interference', o sea que si partieras la correa de distribución no pisarías válvulas.

Los que se asustan del consumo son los mismos que ven normal gastarse el triple en un diesel.

Como berlina lonchafinista, a mí me valdría.

 

[Steven Seagull]

No es un tiro, pero al 626 de 2 litros, como a tantos otros midsize de la época les acoplaban una caja de cambios con relaciones muy abiertas para homologar un consumo más bajo.

El coche en sí es lo que te dicen por ahí arriba. Indestructible e insulso. Si no recuerdo mal, el motor es 'non-interference', o sea que si partieras la correa de distribución no pisarías válvulas.

Los que se asustan del consumo son los mismos que ven normal gastarse el triple en un diesel.

Como berlina lonchafinista, a mí me valdría.

Los que "nos asustamos" con los consumos sabemos lo que es tener un coche rellenito de gasolina.

No merece la pena tener los consumos de un V6, o incluso V8, sin las ventajas.

 

[Hippiedeplaya]

Ruina absoluta. Consumos de V8 con prestaciones de 4 pucheros.

Estoy pensando en vender mi 4 pucheros gasofa por lo mismo. Me encanta, pero para esos consumos me pillo un V8 ya que estamos.

En el ordenador decía 8,2 de media.
Me parece que flipais mucho con los consumos de los gasolinas.
Lo digo por mi 21 que muchos me decían que tragaba y tragaba y no.

A tu favor diré que el tipo declaró haberse comprado uno que absorbe menos como motivo de cambio.

 

[Cosme Oriol]

Un japo de aquella época sin electrónica apenas si está bien cuidado debería durarte unos años más

 

[Steven Seagull]

En el ordenador decía 8,2 de media.
Me parece que flipais mucho con los consumos de los gasolinas.
Lo digo por mi 21 que muchos me decían que tragaba y tragaba y no.

Haz el cálculo real. Pasa del ordenador.

He tenido muchos gasofa y además gordos. Me encantan.
Pero que un diésel gasta mucho menos es algo innegable y que se nota enseguida.

A mi A6 2.5 TDI le sacaba medias de menos de 10l/100km sin esfuerzo, pisándole a tope y circulando a más de 200km/h.
En mi actual CLK 2.3 Kompressor consumo igual o más yendo como un betilla a 100km/h, con aceleraciones puntuales.

Tu 21 tragaba más que mi CLK seguro. Ruina.

 

[InKilinaTor]

En el ordenador decía 8,2 de media.
Me parece que flipais mucho con los consumos de los gasolinas.
Lo digo por mi 21 que muchos me decían que tragaba y tragaba y no.

A tu favor diré que el tipo declaró haberse comprado uno que absorbe menos como motivo de cambio.

De que depende el consumo de un coche?

Lo que le pises, lo primero y después ya hablamos, si vas como el otro a 70 en llano pues jorobar, pasar de 4 litros es mucho, pero tú 21 consume, como el resto de coches de aquellos tiempos.

 

[Hippiedeplaya]

Haz el cálculo real. Pasa del ordenador.

He tenido muchos gasofa y además gordos. Me encantan.
Pero que un diésel gasta mucho menos es algo innegable y que se nota enseguida.

A mi A6 2.5 TDI le sacaba medias de menos de 10l/100km sin esfuerzo, pisándole a tope y circulando a más de 200km/h.
En mi actual CLK 2.3 Kompressor consumo igual o más yendo como un betilla a 100km/h, con aceleraciones puntuales.

Tu 21 tragaba más que mi CLK seguro. Ruina.

Muchacho déjate de clks que es un coche deportivo.

 

[Hippiedeplaya]

De que depende el consumo de un coche?

Lo que le pises, lo primero y después ya hablamos, si vas como el otro a 70 en llano pues jorobar, pasar de 4 litros es mucho, pero tú 21 consume, como el resto de coches de aquellos tiempos.

Mi coche consume 7 litros en carretera y si voy despacio, menos de 7 incluso.
Será porque pesa poco.