*Tema mítico* : Define lo P A C O con una foto.

[ATARAXIO]

El cuadro de metal de la última cena, lo tenía mi abuela en el comedor. Siempre me pareció tenebroso. Suponía que la figura al lado de Jesucristo era una mujer que se cubría, hasta que un día mi abuela me dijo que era San Juan. También me dijo que Judas tenía la bolsa con las 30 monedas en la mano. Es el que está en el extremo derecho y desde ese día no podía fijarme en otra cosa.

 

[Petete el del libro rellenito]

Paquismo del siglo XXI.
Plato de plastico con cuchillo y tenedor de plástico.
Quién no ha ido a una merendola y ha tenido que sufrir estos instrumentos y sus vicisitudes.
Sin duda que dentro de una generación será algo que los más jóvenes verán como algo Paco y los más viejos como Paco y repulsivo por haber tenido que sufrir en sus carnes el uso de tal aberración.

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[viogenes]

Eso era la mitad de un departamento de literas.

Llevaba 6 literas y eran mixtas.

También había de 3 literas.

Si se compraban 4 literas a la vez, te daban un departamento de 6 para los 4.

El "coche cama" no era explotado por la renfe, eran de wagonlits. Normalmente eran dos coches de camas y el vagón restaurante. Las cabinas eran de dos camas muy altas paralelas que se llamaban "T". O dos camas en litera. Podias comprar las dos camas e ir solo, se llamaba un "single". Si comprabas simplemente una cama, te podía tocar compartir cabina con otro pasajero. Como en esa época todos nos conocíamos, en la estación siempre encontrabas a alguien conocido que iba en el tren y te cambiabas.

En cada estación de término había un par de señoras que se encargaban de limpiar y preparar las cabinas, y acomodaban a la gente a la partida. También estaba "el mozo", que viajaba en el tren. Era costumbre pedirle una botella de agua mineral al llegar al tren.

En la cabina había un pequeño lavabo y un orinal escamoteable. Abrías una trampilla y se veía la vía. Meabas, cerrabas la trampilla y caía a la vía. Había un organización incivil que decía que no se usase en las estaciones.

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[damnit]

Eso era la mitad de un departamento de literas.

Llevaba 6 literas y eran mixtas.

Brutal los viajes en eso. De hecho a mí de crío me encantaban, me fascinaba la idea de dormir en un tren.

 

[damnit]

También había de 3 literas.

Si se compraban 4 literas a la vez, te daban un departamento de 6 para los 4.

El "coche cama" no era explotado por la renfe, eran de wagonlits. Normalmente eran dos coches de camas y el vagón restaurante. Las cabinas eran de dos camas muy altas paralelas que se llamaban "T". O dos camas en litera. Podias comprar las dos camas e ir solo, se llamaba un "single". Si comprabas simplemente una cama, te podía tocar compartir cabina con otro pasajero. Como en esa época todos nos conocíamos, en la estación siempre encontrabas a alguien conocido que iba en el tren y te cambiabas.

En cada estación de término había un par de señoras que se encargaban de limpiar y preparar las cabinas, y acomodaban a la gente a la partida. También estaba "el mozo", que viajaba en el tren. Era costumbre pedirle una botella de agua mineral al llegar al tren.

En la cabina había un pequeño lavabo y un orinal escamoteable. Abrías una trampilla y se veía la vía. Meabas, cerrabas la trampilla y caía a la vía. Había un organización incivil que decía que no se usase en las estaciones.

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Buen recuerdo me acabas de desbloquear. Como dato curioso, el que llamas “mozo” le llamaban el “camífero” en argot ferroviario. Conoci a mucha gente de wagon lits por mi trabajo y tanto los camareros y camiferos siempre tenían un montón de historias buenísimas para contar, gente muy muy viajada y muy divertida.

 

[ATARAXIO]

había una ferretería con carteles exactamente iguales llenos de faltas de ortografía y comentarios delirantes del tipo : " habridor para abrir latas " o " calientapies para los pies fríos " Cuando pasábamos por allí los niños nos reíamos mucho.

 

[viogenes]

Brutal los viajes en eso. De hecho a mí de crío me encantaban, me fascinaba la idea de dormir en un tren.

Cuando viajabas en coche cama, el billete incluía el precio de un billete de primera clase más la cama. Si el tren llegaba con retrat, ibas al despacho del jefe de estación y te devolvían parte del billete (no la cama) en función del retrat. Recuerdo una época en que el tren siempre llegaba tarde. Te despertabas, veías que faltaban dos horitas para llegar, y te volvías a dormir con tu almohada de plumas, con la alegría de que al llegar, te iban a devolver dinero. Me salía el viaje un poco más caro que en litera.

 

[damnit]

Lo mejor es que en las llamadas locales no había que poner prefijo(adjunto visible para usuarios registrados)(adjunto visible para usuarios registrados)

Así es, y los prefijos no se hicieron obligatorios hasta bien entrados los 90

“y marque el 91 delante si llama desde fuera de Madrid”

 

[Cocochas de Merluza]

había una ferretería con carteles exactamente iguales llenos de faltas de ortografía y comentarios delirantes del tipo : " habridor para abrir latas " o " calientapies para los pies fríos " Cuando pasábamos por allí los niños nos reíamos mucho.

Esta tienda todavía funciona en La Coruña....si quieres hacer un master como escaparatista no puedes dejar de visitarla.

 

[spica]

También había de 3 literas.

Si se compraban 4 literas a la vez, te daban un departamento de 6 para los 4.

El "coche cama" no era explotado por la renfe, eran de wagonlits. Normalmente eran dos coches de camas y el vagón restaurante. Las cabinas eran de dos camas muy altas paralelas que se llamaban "T". O dos camas en litera. Podias comprar las dos camas e ir solo, se llamaba un "single". Si comprabas simplemente una cama, te podía tocar compartir cabina con otro pasajero. Como en esa época todos nos conocíamos, en la estación siempre encontrabas a alguien conocido que iba en el tren y te cambiabas.

En cada estación de término había un par de señoras que se encargaban de limpiar y preparar las cabinas, y acomodaban a la gente a la partida. También estaba "el mozo", que viajaba en el tren. Era costumbre pedirle una botella de agua mineral al llegar al tren.

En la cabina había un pequeño lavabo y un orinal escamoteable. Abrías una trampilla y se veía la vía. Meabas, cerrabas la trampilla y caía a la vía. Había un organización incivil que decía que no se usase en las estaciones.

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¿En que año comenzó la separación injusta por sesso en las cabinas de literas?

 

[HelloAsilvestrados]

Vamos a relajarnos un poco hoy.
No todo es guerra rusa, inflacion y politicos matandose en el PP.

Define LO PACO con una foto y enseña a los forers jovenes que cosas hicieron JRANDE a este pais.
Ejemplo;
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Esas son las zapatillas que perdí en el hospital de Sevilla, no fue la silla.

 

[Gangrel14/88]

Esa no era muy Paco, la auténtica moto Paco es esta. Mobylette campera con caja de frutería en la parrilla rugiendo duro en las incorporaciones a los caminos de tierra y con Paco fumando un ideales mientras conduce a una mano MANDA.

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