ALICANTE tiene que salirse de Valencia y fundar EL NUEVO LEVANTE

¿Cómo vertebrarías la región? ¿Cómo son actualmente las conexiones ferroviarias de media distancia? Yo creo que una región organizada también podría tener más poder frente al gobierno central con los trasvases de agua, ya que actualmente la Taifa de Valencia ignora a Alicante (por ser roja) y la única voz defendiendo los trasvases es de la taifa murciana
Subo hilo, a ver si me acuerdo de contestar esto mañana
 
@eL PERRO por si te has olvidado

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Pues en cuanto a infraestructuras de carretera, EL LEVANTE, es una region que no necesitaria muchas obras porque ya esta bastante bien cohesionada. De hecho hay algunas carreteras que me sobrarian, como esa autopista RM2 al sur de murcia, que conecta la nada con la nada y alguna otra que no sirve pa na mas que pa especular y robar

Por contra, si que añadiria unas cuantas que serian interesantes y necesarias para esta nueva region, que estan pintadas de naranja butano

- Terminar la A33, murcia-valencia. Aunque el trazado es criminal y una fruta verguenza. Deberia de partir desde cieza y rodear jumilla y yecla por sus respectivos nortes, que es por donde pasa la nacional. Es delirante la destroza que han hecho alejando totalmente la autpista de estas ciudades, que es realmente a las que deberia dar servicio. Porque realmente de murcia a valencia hay casi la misma distancia siguiendo esa ruta, que con la actual a traves de elche-elda

- Hellin-Elda: Ya hay una carretera comarcal, tras*formarla en gran via. Quedan en medio pinoso y jumilla. Seria muy importante, no solo porque las comarcas de hellin y del altiplano murciano tienen muchisima vinculacion con el Vinalopo, sino pq tambien seria la conexion directa de estas comarcas con alicante y el mar

- Hellin Almansa: Igual que la anterior ya hay carretera comarcal. tras*formar la via, a traves de fuente alamo y montealegre

- Almansa-Gancia: Lo mismo, carreteras comarcales pochas. Una gran carretera que conecte a traves de onteniente y albaida con gandia, que de otro modo queda alla incomunicado

Por lo demas, la region tiene 2 aeropuertos, marcados en rojo..el de alicante y el de murcia. Cuenta con un tercero, en san javier, junto al mar menor, pero se ha cerrado al comercio y ahora es solo base militar. Yo francamente el de murcia lo hubiera hecho al oeste de alcantarilla, que es una zona llana de querida progenitora, y tendria un acceso rapidisio desde la capital, mientras que alli en medio no le viene rapido ni a murcia ni a cartagena

Aunque puertos hay muchos, los principales obviamente son 3 DENIA, ALICANTE Y CARTAGENA. Denia por obviedad, el puerto de conexion con las baleares. Alicante tendria que centrarse mas en ser puerto turistico y comercial, y cartagena industrial y militar. Luego hay muchos otros ya de un rollo mas local y pesquero, pero que tienen bastante potencia, como son villajoyosa, santa pola, torrevieja, mazarron y aguilas. El resto ya son mas bien deportivos

Mañana hare otra entrega con las conexiones FERROVIARIAS que si son mas complicadas, y con la vision sobre los ejes urbanos
 
Valencia sin Alicante no es nadie. Le robó el puerto de Madrid. El 70% del turismo, el único gran aeropuerto de la comunidad, la principal colonia de europeos, cluster sanitario privado, algo de industria. Inditex. Todo eso está en Alicante. Valencia se queda con la paella, la corrupcion y la Ford…

ni que decir que Alicante es cosmopolita, 25% de extranjeros , 50% nacidos fueras, latinos, rusos, europeos, jovenlandeses. Un sitio abierto y Valencia es un pueblo grande de huerta lleno de paletos y canis que solo saben repetir “la paella es lo millón del mon, nano, de categoría”

es como Malaga, puntera, y Sevilla, cani y paleta.

el día que Malaga y alicante se planten contra sus yugos opresores, arde roma.
 
Valencia sin Alicante no es nadie. Le robó el puerto de Madrid

Esta es la gran clave de todo. Y es que efectivamente, el ferrocarril Madrid-Alicante fue construido en el siglo 19 (con la contrata que el gobierno le concedio, como no, al amo rotchild), y que llegaba hasta el puerto de alicante, que era el que siempre habia sido "puerto de madrid". La bahia de alicante, por su forma natural, cerrada, y estrategicamente encuadrada hacia el sur, es un puerto natural perfecto, que tendria que haberse convertido en el gran puerto mercantil del mediterraneo. Pero ahi ha estado siempre valencia para sabotear

Y no es que no me guste valencia ni que yo quiera que valencia sea menos. Yo siempre he hecho proyectos para valencia porque quiero que sea una gran capital porque tiene un inmenso potencial para ello. Pero que lo hagan por sus medios, creando ellos lo suyo, y no como hacen siempre, no haciendo nada para crecer, pero simplmente liar y sabotear a alicante para que no les quite protagonismo. Es muy perversos todo. Y todo empezo ya en la decada de 1830, en la que valenianos adinerados sobornaron a los ministros para que se nos robara a alicante las comarcas de onteniente, albaida y gandia y se las dieran a valencia

Pero lo mas demencial de todo, es que las provincias de Alicante y Murcia esten separadas. Son una unidad geografica, encuadrada en la cuenca hidrografica del segura, y teniendo en comun el fin de la cordillera betica. Valencia forma parte de otra unidad, la cuenca del jucar y la cordillera iberica. O una de 2, o se incluye murcia como la 4ª provincia del levante de una fruta vez, o alicante se tiene que separar de valencia para irse con su vecino natural que es murcia, con quienes saldriamos ganando brutalmente uniendo fuerzas y no mirandonos de espalda como quieren los valencianos de cosa catalanes

Y es que saben de sobra que la union alicante-murcia seria un revulsivo enorme. Mientras que valencia-castellon seria un "ahi queda eso"
 
No se quien le ha dao megusta a este hilo que me sale la campana, pero lo subo
 
Centralización a la francesa, con division administrativa en provincias, eliminacion de las autonomias, las lenguas regionales. Ni Levante ni platanos en vinagre. ESPAÑA manda betazos.
 
Centralización a la francesa, con division administrativa en provincias, eliminacion de las autonomias, las lenguas regionales. Ni Levante ni platanos en vinagre. ESPAÑA manda betazos.

Tanto las provincias como las regiones pueden seguir existiendo a efectos administrativos, organizativos y estadisticos, siempre y cuando tanto las unas como las otras, no tengan absolutamente ningun poder
 
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