Cuando esto RUGE, vuestras lavadoras de hez escogidas por la parienta no saben ni dónde meterse

[HaCHa]

Yo cuando no me atienden en el Leroy Mierdín, arranco una motosierra y eso si que son rugidos. Vienen los comerciales a despacharme más rápido de lo que corre ese trasto.

 

[Culpable (mayor de edad)]

En la primera generación de la clase C los Diesel empezaron a ir mas suaves, casi no parecían Diesel.

 

[Steven Seagull]

Mercedes viejo Diesel, Mercedes de feriante, de jovenlandés, o de etniano. Solo he tenido un Diesel, y fue MB, pero era un clásico de los 70, y lo aguante un año. Un coche de lujo debe de andar y sonar lo justo, no como un tractor.

Tengo un amigo que tiene dos W124, un 300CE y un 260, este también es un 6L gasolina, y el motor tiene una suavidad increíble, va aún mas suave que mi CLK320, nada que ver al tractoraco este del video.

Ruge o Ruje

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Para un etniano búlgaro está bastante bien.

Este país no gana para badulaques.


P.D: 6L quiere decir 6 litros, no 6 cilindros, pedazo de ignorante de hez.

 

[Culpable (mayor de edad)]

Este país no gana para badulaques.


P.D: 6L quiere decir 6 litros, no 6 cilindros, pedazo de ignorante de hez.

No, ignorante, 6L son seis cilindros en linea. Guarda el coche en el pajar, que se va a llenar de ceniza.

 

[Steven Seagull]

No, ignorante, 6L son seis cilindros en linea. Guarda el coche en el pajar, que se va a llenar de ceniza.

No, no lo es, pueblerino hezpañordo sin p**a idea de automovilismo.

6L es un motor con 6 litros de cilindrada. Un motor de 6 cilindros en línea es un l6 en todo caso, pueblerino

 

[INE]

En la primera generación de la clase C los Diesel empezaron a ir mas suaves, casi no parecían Diesel.

Yo tengo un C250 Diesel w202 y ese motor no te lo acabas ni en 5 generaciones.

Decidme que veis en este cuadro de un w124 300D, nenazas, prueba de agudeza visual, no miréis la solución.

Spoiler: Solución

El cuentarrevoluciones no tiene zona roja

 

[McLovin]

Ver archivo adjunto 786169

A 200 Km/h con el coche frío...bien bien. Así es como hay que tratar a un coche, si señor. Si además le cambias el aceite cada 180.000 km ese coche te puede durar décadas...

 

[Culpable (mayor de edad)]

Un seis litros es un 6.0, y nadie añade una L, porque se dá por sentado que es la cilidranda y un 2.0 un dos litros, y así hasta el infinito, besugo. Si supieras de coche no tendrías un coche de jovenlandes.

 

[Steven Seagull]

En la primera generación de la clase C los Diesel empezaron a ir mas suaves, casi no parecían Diesel.

La primera generación de Clase C comparte motores con la serie W124 (actual Clase E).
El OM605 lo llevan tanto los W202 como los W124.

Dicho esto, la mayoría de conductores no distinguen desde dentro un Mercedes diésel de 5-6 cilindros bien afinado de un gasofa.

 

[INE]

Demostración de fuerza.

 

[McLovin]

Yo tengo un C250 Diesel w202 y ese motor no te lo acabas ni en 5 generaciones.

Decidme que veis en este cuadro de un w124 300D, nenazas, prueba de agudeza visual, no miréis la solución.

Spoiler: Solución

El cuentarrevoluciones no tiene zona roja

Eso, y que tiene 353.297 Km, que no es moco de pavo.

Es un cuadro Mercedes, en esa época los alemanes eran muy austeros y espartanos, seguro que las rayas rojas a partir de las 5000 vueltas era un extra que te costaba 150.000 pesetas.

 

[randomizer]

Y cuántas fanegas dices que puedes arar con eso, zagaaaal?

 

[Koffing Salvaje]

A mí el 3.0 tdi de los vag me pone burro, de fabrica por supuesto nada de niñatadas de valvulitas de alivio ni emular el escape a un gasolina

 

[Steven Seagull]

Un seis litros es un 6.0, y nadie añade una L, porque se dá por sentado que es la cilidranda y un 2.0 un dos litros, y así hasta el infinito, besugo. Si supieras de coche no tendrías un coche de jovenlandes.

Nadie... sólo la mayoría de fabricantes del planeta.