Perdon? a las seis de la mañana ya salen los curritos para fichar a las siete menos veinte, por ejemplo los de las fabricas de automoviles, y en el turno de tarde salen cerca de las once de la noche, eso si no les toca echar horas extra y salir dos horas mas tarde.
En ciudades con desplazamientos de cientos de miles de trabajadores en hora punta es imposible poner controles, causarian retenciones kilometricas y las cadenas de produccion no podrian comenzar, esas restricciones son un engañabobos, a las cinco y media de la mañana ya hay trafico de los trabajadores camino a las fabricas, y el Metro y los trenes de Cercanias del extraradio de Madrid.