InKilinaTor
Madmaxista
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Opinemos conforeros, yo opino que el primer Toledo TDI 90 CV es el coche más lonchafina que ha existido, amplio, muy buen maletero y duro como una piedra.
Mi Toledo murió con 450.000 estrellado en una rotonda, embrague original, pastillas recién cambiadas y le echaba más girasol que gasoil en verano.Mi 306 sw sigue 22 años funcionando, 350.000km, gasto medio anual de taller de los ultimos 10 años han sido unos 150€.
He cargado en el en plan jovenlandés kg y kg y subido por león adelantando coches trimierda de esos con 50 caballos mas que este.
Cuando hago papas le meto el aceite de girasol pasado por un colador.
El embrague es el original.
No.Siempre ha sido el Renault 4 latas. Betillas.
Ver archivo adjunto 367002
Creo que consumía en excesoSiempre ha sido el Renault 4 latas. Betillas.
Ver archivo adjunto 367002
Vocho manda!En Latinoamérica creo que éste:
Éste sí que es lonchafinista total, tecnología alemana de la güenaVocho manda!
Enviado desde mi OLIVETTI LINEA 98