"Cuando las compañias que usan fosiles empiecen focalicer esfuerzos en sus eléctricos y a llenar paginas de revistas, Tesla tendra demasiados frentes que defender." y 10 años de ventaja en tecnología sobre esos que empiezan a focalizar sus esfuerzos.
10 años de publicidad y nombre si, pero reinventando ruedas: Si, tendran sus patentes propias y quizás no dependerán de proveedores externos.
Pero desde haces siglos se ha optado por la especialización, la gente aunque sepa hacer pan le compra el pan al panadero en vez de hacerlo en casa, porque es efectivo, rápido y barato.
Las marcas de coches llevan mucho usando proveedores, cuando podrían fabricar sus componentes, y llevan años compartiendo motores entre ellas. Esto reduce el precio y sino al menos la complejidad.
Y se especializan en unas partes concretas de tecnología, diseño montaje.
Que dices! Si te llega Fiat y te saca la tecnología del Autopilot en Una tarde.
Y Peugeot te saca baterías mejores poniendo a cuatro becarios a trabajar cuatro horas por las tardes.
Peugeot no tiene que montar una industria de baterias, se las compraran a industrias especializadas que llevan 30 años en el negocio, varta, panasonic, pepitodelospalotes o quien sea.
Piensas que se fabrican su propio acero o vidrio (cosa que tampoco hace tesla, pero es cuestión de darles ideas)
😀
Sobre el autopilot, muchos ya tienen cosas hechas, pero ¿cuando mercado hay actualmente? ¿cuantos paises lo permiten?
Poniendo dinero encima de la mesa, ya sea de una marca o 5 juntas se hace "rápido" desde 0, pero si quieren hasta pueden "destripar/basarse/copiar" o contratar a personas involucradas en el diseño de Tesla. Nada que no se haya hecho mil veces antes en el desarrollo de software