Recomendacion coche urbano segunda mano 3000€ y unos 10 años o recomendacion motor fiable.

[Coronel Kilgore]

Como coche urbano yo buscaría un urbano de verdad, un segmento A. Te va a dar muchas alegrías a la hora de aparcar en huecos donde no metes un Opel Corsa. Tienes Fiat Seiscientos por cuatro cortesanas con motor Fire. Un poco más viejete pero más confortable, un Twingo. Los he tenido los dos y no descarto volver a buscar alguno.

 

[Galvani]

Como coche urbano yo buscaría un urbano de verdad, un segmento A. Te va a dar muchas alegrías a la hora de aparcar en huecos donde no metes un Opel Corsa. Tienes Fiat Seiscientos por cuatro cortesanas con motor Fire.

Yo no compraría algo que fuese menos que un Saxo por poner un ejemplo. Al menos es un coche. Y si se suben mucho a la parra mejor comprar un compacto. Yo siempre digo que si no hay sitio para aparcar no lo hay... Hombre si quieres tener una lata y aparcar de canto como los Smart... Pero eso no es un coche no me jorobes.

 

[Profesor.Poopsnagle]

cualquier motor VAG gasolina del año 2003-2004 eran sólidos como rocas y buenos coches en general.

Seat, Audi, VW... los tienes entre 2000 y 4000 euros según estado de conservacion, kilometraje, extras, etc.

Y te los abre y roba cualquier rumano que pase por la calle.
Incluso si has arreglado las ventanillas para que no se caigan.

 

[plakaplaka]

Honda Civic antiguo, se pone en 3 cilindros bajo 3000rpm.
Por 3000€ los hay nuevecitos.

O más barato aun:

Si s epone en 3 cilindros es porque falla. Lo cual no sería nada raro en un zarrio con 22 años de tute.

 

[Galvani]

Si s epone en 3 cilindros es porque falla. Lo cual no sería nada raro en un zarrio con 22 años de tute.

Seguramente sea la típica avería chorra pero es carisimo. 2300 y del 97 jorobar la gente. Y encima si tiene avería.

 

[plakaplaka]

Seguramente sea la típica avería chorra pero es carisimo. 2300 y del 97 jorobar la gente. Y encima si tiene avería.

En realidad el hippie se refiere al VTEC, pero lo confunde con un sistema de desconexión de cilindros que no tiene ese coche.

 

[Galvani]

En realidad el hippie se refiere al VTEC, pero lo confunde con un sistema de desconexión de cilindros que no tiene ese coche.

Da igual, es carisimo.

 

[orbeo]

El de 1999 al 2003 al menos el motor no se si será duro. He tenido conocimiento de algunos a los que se les ha ido la junta culata pero la calidad de interiores etc. muy malucha.

Por 3000 euros tienes los Fiat Punto de 2009-2010, que es el mismo que se ha vendido hasta el año pasado.

Los interiores (dentro de su sencillez) no tiene nada que ver con esos del año 2000.

 

[Señor Cangrejo]

Por 3000 euros tienes los Fiat Punto de 2009-2010, que es el mismo que se ha vendido hasta el año pasado.

Los interiores (dentro de su sencillez) no tiene nada que ver con esos del año 2000.

Entonces el motor Fiat 1.2 Fire es robusto? Porque incluso había pensado en algo tipo Panda, creo que en un Top Gear que probaban coches pequeños lo ponían bastante bien, pero ellos sólo lo prueban unos días y eso en cuanto a fiablilidad no dice gran cosa.

En cuanto al tamaño, si los compactos se devaluan más es una opción interesante al ser más espacioso, por eso también me interesa información sobre motores y no solo modelos, ya que puede que el mismo motor se monte en varios modelos.

 

[Hippiedeplaya]

En realidad el hippie se refiere al VTEC, pero lo confunde con un sistema de desconexión de cilindros que no tiene ese coche.

Cuáles Civic sí lo tienen?

 

[Hippiedeplaya]

Da igual, es carisimo.

Tiene 130k kms, está como quien dice nuevo.
Los coches hay que verlos en directo, si está sin marcas y el interior muy bien conservado, eso vale el dinero que piden si el resto de oferta está peor conservada.

 

[TIESTO4EVER]

Yo compraría un Seat o VW diesel, ya que en caso de averías, vas a un desguace y tienes piezas para aburrir tiradas de precio. Además de que consumen muy poco, son fáciles de reparar, y tienes mucha información en Internet.

 

[Galvani]

Tiene 130k kms, está como quien dice nuevo.
Los coches hay que verlos en directo, si está sin marcas y el interior muy bien conservado, eso vale el dinero que piden si el resto de oferta está peor conservada.

Es del 97 y es el coche que es. No le daría ni 1000 euros y su precio de mercado no es ni 1000. Estará como quiera pero tiene una pila de años y aún con pocos km los años se notan.

 

[Hippiedeplaya]

Es del 97 y es el coche que es. No le daría ni 1000 euros y su precio de mercado no es ni 1000. Estará como quiera pero tiene una pila de años y aún con pocos km los años se notan.

Este es del 91, tiene 120k kms, lo vende uno del foro R21, yo lo he visto en directo y está nuevo del paquete, hasta tiene el motor limpio y el interior perfecto.
Te quedas bocas al verlo.
Pide 1500€ y nadie lo quiere por ese precio.
Lo vale? Sí seguro porque es un coche que lo puedes usar 10 años o más.
La antiguedad si ha sido guardado en garaje y bien cuidado, no tiene importancia, incluso dicen que los estándares de calidad han empeorado en los últimos años.

 

[F.Alonso21]

Urbano de los habituales y si tienes piezas del hermano mayor sport para buscar en desguace mejor (el ford fiesta o clio tienen bastantes y los mejoras que los segmento A son una fruta cosa en estabilidad ).

Yo sinceramente si pillas algo de carretera o autopista o haces algun viaje y buscas algopara todo, me iria a un compacto tipo focus, leon, Auris, etc

Honda Civic antiguo, se pone en 3 cilindros bajo 3000rpm.
Por 3000€ los hay nuevecitos.

O más barato aun:

PAra lonchafinear el 1.5 de 115 cv es un puñetero mechero y mas barato y menos quemado de Vo.

Eso si ojo a silembloks, brazos de suspension, y rotulas y demases, que de esos modelos hay piezas que ya ni se fabrican...y cambiar un brazo entero trastero son 1000 euros cada uno xDDDDDDD

Para mi este fue el Civic practico, el nuevo idem , la nave espacial de primeras con calandra del Type R y 1.8vtec no debe ir mal pero estan carisimos de VO para tener mas de 10 años...

Vtec controla la apertura de las valvulas y por debajo de x vueltas consumen cosa, pero tiran poco, eso si pisandole andan mejor que muchos atmosfericos de esa cilindrada (a base de rpms claro).