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El avión de combate F-35 costará 1,5 billones de dólares. Es hora de nuevas prioridades.
(Trad. Google)
11/04/2019
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Los contribuyentes estadounidenses no son ajenos a ser cargados con programas de armas monstruosamente costosos a costa de necesidades básicas como comida, refugio y educación. El Pentágono pagó
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, algunos de los cuales aún vuelan en funciones de combate. El caza F-22, con más de $ 350 millones por avión, fue construido para combatir a los adversarios de la Guerra Fría que dejaron de existir seis años antes de que el primer avión saliera de la línea de producción. El precio de etiqueta para el programa de defensa de misiles "
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" de Ronald Reagan es de alrededor de $ 60 mil millones.
Por desgracia, siempre parece haber más espacio en el canal del Pentágono. Entra en el avión de combate F-35 Lightning II.
"La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón levanta el Primer Escuadrón de Combate Lightning II F-35A",
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el titular del 1 de abril en
The Diplomat , una publicación que se centra en las noticias de Asia-Pacífico. "Este es un hito importante para la empresa F-35, ya que marca el primer COI F-35 para un cliente de la región del Indo-Pacífico", dijo el Director Ejecutivo del Programa F-35, Vicealmirante Matt Winter, quien elogió a " naturaleza global de este programa ".
Y entonces
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sucedió, como lo explicó
NPR 10 días después de que el primer escuadrón de cazas F-35A de Japón fue aprobado para el servicio activo: " El ejército de Japón ha confirmado que uno de sus cazas F-35A se estrelló en el Océano Pacífico durante un ejercicio de entrenamiento. . ” A partir de esta impresión, el piloto sigue desaparecido.
Así que sigue apostando por el programa de caza F-35, que es muy caro. Comenzó con tal promesa, también, en cuanto a las armas de destrucción masiva aerotransportadas. Primero concebido por Lockheed Martin en 1997 y construido en colaboración con Northrop Grumman y BAE Systems, el F-35 tomó vuelo por primera vez en 2006. El caza de uso múltiple estaba destinado a sustituir al Warthog A-10, F-15E. Eagle, el F-16 Falcon, el AV-8B Harrier y el F / A-18 Hornet.
"El F-35 no solo se compartiría en las ramas del ejército de Estados Unidos",
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Popular Mechanics en julio. “Era para ser compartido en todo el mundo. Una coalición de "naciones aliadas" no solo volaría y produciría el avión, sino que lo apoyaría en todo el mundo ". Las naciones aliadas, discúlpeme, clientes, se alinearon para ser parte del nuevo futuro audaz representado por la idea más nueva y más sigilosa de Lockheed Martin.
No tardó mucho en acumularse una serie de problemas increíblemente caros. El plan de producción hizo que los aviones se construyeran antes de que se probaran todos los sistemas altamente técnicos, a menudo nuevos. Cuando estos empezaron a fallar, al instalarlos en aviones que ya habían ansioso de la línea de producción, el programa se convirtió rápidamente en un sumidero financiero.
Los ocho millones de líneas de código que conforman el software que controla elementos vitales como las colas de popa, los sistemas de guerra electrónica y el control de vuelo estaban llenos de errores y sujetos a ataques maliciosos. Los cascos eran demasiado grandes. Los asientos de expulsión no funcionaron. Las alas de cuatro piezas se encontraron con dificultades de montaje y los mamparos de soporte sufrieron fatiga estructural. El avión en sí era 2.000 libras demasiado pesado.
Quizás lo más significativo es que el F-35 fue mortal, y no solo para el llamado "enemigo". Según
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en 2016, el F-35 sufrió una serie de problemas de software y estructurales que "pueden causar gloria, lesiones graves o enfermedades profesionales graves ", entre otros problemas. En total, el probador encontró más de 90 formas diferentes en que el avión no podría completar sus misiones.
El programa F-35 ha sido tan desordenado, de hecho, que toda la línea de F-35B estuvo a punto de ser cancelada en 2011. Desafortunadamente se evitó ese destino, pero la fecha de finalización del proyecto se retrat en varias ocasiones. No se espera que los aviones estén operando de manera completa y segura hasta al menos 2021. Japón acaba de descubrir esto de una manera muy difícil.
¿Cuánto nos está costando esta calamidad voladora, los contribuyentes? Los números son un poco borrosos porque ha habido muchos desbordamientos, falsos comienzos, fallas y estimaciones erróneas. El costo de referencia es de $ 35,000 por hora operacional. Los primeros
dos F-35A que salieron de la línea de producción costaron más de $ 200 millones para construir, pero
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Forbes , se espera que ese costo disminuya el próximo año. Tal vez. A menos que algo más salga mal. Lo que probablemente sucederá. O ya ha pasado. Otra vez.
Precio final estimado, que es casi seguro demasiado bajo: $ 1.5 billones. Si cancelaran el programa completo del F-35 hoy, todavía estaríamos pagando los contratos por años. Todos los demás países (¡clientes!) Que se subieron al carro del F-35, Alemania y Francia dieron un paso acertado, también están enganchados por grandes sumas de dinero debido a esta cosa aún disfuncional, gracias a la mencionada "naturaleza global de este programa ".
Podría recordarle, querido lector, una letanía de cosas que servirían $ 1.5 billones: atención médica asequible y real, programas de lectura para niños, lucha contra el hambre, lucha contra la pobreza, asistencia a personas sin hogar, mejora de los servicios para ancianos, financiación adecuada de la investigación sobre energía verde. capacitación laboral, limpieza de la contaminación, preparación para tormentas e inundaciones, junto con necesidades vitales de infraestructura como carreteras, escuelas, hospitales y trenes de alta velocidad, por nombrar solo algunos. En su lugar, ese dinero se destina a la destartalada fabricación de máquinas de guerra disfuncionales que tal vez nunca funcionen, junto con todas las que funcionan demasiado bien.
Sin embargo, la parte verdaderamente irritante es la siguiente: $ 1.5 trillones son solo una gota en el cubo de lo que hemos desperdiciado a lo largo de los años para financiar la masacre masiva de nuestros semejantes.
Cada artefacto artefacto peligroso lanzada, cada misil lanzado, cada bala disparada, cada rifle disparado para ordenar armas, cada uniforme puesto y luego manchado de sangre, cada bolsa de cadáveres llena y cada ciudad lejana reducida a escombros es dinero en el banco para un pequeño cuadro de pozo -contratistas que nunca conocerás. Esto es Estados Unidos, después de todo, donde nuestro negocio es el negocio. La guerra es el negocio más rentable de todos, y tenemos más "clientes" de los que sabemos qué hacer gracias a todas las armas que hemos vendido a los "clientes" anteriores, "repetición de enjuague de espuma".
La tragedia del F-35 no es simplemente el costo, sin embargo, no por una tiza muy larga. La tragedia es la mentalidad militarizada en curso que hace que las debacles como el F-35 no solo sean posibles, sino que también sean inevitables y continuas a pesar de todos los problemas evidentes de dinero que se están perdiendo lenta pero visiblemente, pudriendo a la nación de adentro hacia afuera.
El F-35 no es solo un mal avión que cuesta demasiado. Es un síntoma de la mentalidad que está comiendo este país, y el mundo, vivo. Las "prioridades equivocadas" es un eufemismo amable. La nuestra es una sociedad que aprueba e incluso celebra el asesinato organizado, rentable y global. El dinero que hemos metido en este agujero sin fondo no es más que un símbolo tangible de todas las oportunidades que hemos desperdiciado, un precio visible para las oportunidades perdidas de una existencia dañada.
“ Nos adulamos a nosotros mismos de que Trump es una aberración. Él no lo es ”,
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Matt Taibbi sobre otro síntoma de las degradadas prioridades militaristas de esta sociedad, la Guerra de Irak. "Es un matón depravado, fistro, por encima de la ley, al igual que el país en el que nos hemos convertido en los últimos quince años".
Llámelo 15 años, llámelo 50, llámelo 243. Al final, todas las matemáticas llevan a la misma conclusión. Hasta que encontremos una mejor manera, hasta que crucemos la mentalidad militar sobre nuestra rodilla colectiva, continuaremos en espiral hacia abajo hacia la disolución, al igual que el F-35 japonés que fue devorado por el mar.
