*Tema mítico* : Esto va a explotar en cualquier momento. Estáis avisados.

Elevad el tema catalán a la más que probable guerra de oligarquías que se está gestando a nivel mundial y seréis conscientes de la peligrosidad del momento. Todas ellas cuentan con sus "instrumentos" y todas están dispuestas a incendiar el escenario con tal de mantener su posición. Por el otro lado, el enfado cotidiano del personal está directamente relacionado con esto a su vez; cada vez hay menos que ganar y mucho más que perder. De tal manera, TODOS actuamos de alguna forma de un modo similar, obviamente, salvando las distancias respecto a las altas esferas cuyo poder de actuación es muchísimo mayor. Momento sistémico, repito, momento sistémico. Este es el desencadenante de todo lo que está ocurriendo, incluso de lo que vivís en el día a día.
Sólo hay que imaginar cómo estarán los "triunfadores del pisito". Especialmente los que compraron en los últimos años para "vivir del alquiler". No debe ser agradable descubrir que no sólo no van a "ascender" a rentistas, sino que encima hasta habrán perdido dinero al final del proceso. Los peor parados van a ser los que están entre Pinto y Segarro, como siempre. El pez mediano no tiene las ventajas del grande ni del pequeño. El currela prescindible lo pasará mal, pero si sabe hacer un trabajo aún podrá sobrevivir. Los jefazos juegan en otra liga y siempre tienen el riñón cubierto. Los que están en medio sólo pueden tener una cierta seguridad si han seguido una disciplina rigurosa y además de ser buenos en su trabajo han hecho los deberes financieros y no tienen deudas. Porque si no lo han hecho... mal asunto. Cualquiera sabe hacer un PowerPoint. Esto ya se vio en la anterior crisis. Los currelas las acabaron pasando mal, pero los que de verdad se pegaron el batacazo fueron los que creían que los ingresos de 4.000 mortadelos al mes iban a ser perennes y sólo podían subir. Casoplón, cochazo, viajes... alguno acabó yendo a Cáritas para poder comer.
 
La fuente dice que Thomas Jordan (jefe del banco central suizo) sabe que Kuroda (jefe del Banco Central Japónes) está llegando al límite y ha empezado a deshacerse desde hace un año de los activos en bolsa (50.000 millones de dólares en activos), como se puede ver en los descargables:


Es la manera de proteger a Suiza de la caída de Japón y el futuro desplome de las bolsas.
 
Burbujas creadas por los bancos centrales y la liquidez,todo son burbujas y queda ver cual será la primera en estallarroto2

Doug Noland: Los bancos centrales son "rehenes de las burbujas del mercado"

Me pregunto si la Reserva Federal se siente cómoda al ver que los mercados se lanzan hacia el cielo: las pequeñas capitalizaciones aumentaron 16.4% ytd, los Bancos 15.9%, los Transportes 15.2%, Biotechs el 18.5% y los Semiconductores el 17.0%. O, tal vez, rápidamente se están dando cuenta de que ahora están totalmente secuestrados por el mercado Bubbles.
Del mismo modo, reflexiono sobre cómo Pekín se siente con el auge de los datos crediticios de enero: el financiamiento agregado aumentó $ 685 mil millones en el mes de enero. ¿Los funcionarios aprecian que están completamente cautivos por la mayor burbuja de crédito de la historia?
Las burbujas se han convertido en un dispositivo geopolítico fundamental, una estratagema. Las cosas han retrocedido a una verdadera carrera global de armamentos financieros. A medida que las negociaciones comerciales entre China y los Estados Unidos parecen descabezar la homestretch, cada parte debe creer que la recuperación de los mercados internos engendra poder de negociación. Mientras tanto, los mercados globales envalentonados se comportan como si hubieran alcanzado un poder que superara a los poderosos militares e incluso a los arsenales nucleares.
Los bancos de China hicieron la mayoría de los nuevos préstamos registrados en enero, con un total de 3.23 billones de yuanes (477 mil millones de dólares), a medida que los legisladores intentan impulsar una inversión lenta y evitar una desaceleración más aguda en la segunda economía más grande del mundo.
El récord de enero Los nuevos préstamos bancarios de China fueron un 11,4% más altos que el registro anterior de enero de 2018, y un 15% por encima de las estimaciones. Los préstamos bancarios totales se expandieron 13.4% en el último año; 28% en dos años; 45% en tres años; 91% en cinco años; y un increíble 323% en la última década.
“La Fed de San Francisco publicó un informe sobre los beneficios de las tasas de interés negativas. Espero que no sea a donde vamos, pero solo podemos reducir las tasas de 225/250 bps para estar en cero "- Kyle Bass, Hayman Capital Management.
En el 4,37%, las tasas hipotecarias convencionales a 30 años ya están por debajo de los niveles más bajos desde 2009. Y con la gran mayoría de los préstamos en los últimos años refinanciados a tasas hipotecarias históricamente bajas, existen perspectivas limitadas de pagos mensuales reducidos para reducir las cargas financieras durante La próxima recesión. Peor aún, la deuda de préstamos estudiantiles se ha más que duplicado desde la crisis. Y cuando llegue la próxima recesión, habrá una cantidad récord de deuda de tarjetas de crédito y de automóviles.
Los préstamos para automóviles, en particular, han pasado por un período prolongado, posiblemente sin precedentes, de préstamos sueltos. Un récord de 7 millones de estadounidenses están 90 días o más atrasados en sus pagos de préstamos para automóviles, incluso más que durante la era de la crisis financiera. Entre los prestatarios de alto riesgo, aquellos con puntajes de crédito por debajo de 620, la tasa de segarro fue de 16.3% a mediados de 2018. Un préstamo de automóvil suele ser el primer pago que hacen las personas porque un vehículo es fundamental para llegar al trabajo, y alguien puede vivir en un automóvil si todo lo demás falla. Cuando aumenta la segarro de los préstamos para automóviles, es una señal de una presión significativa entre los estadounidenses de bajos ingresos y de la clase trabajadora.
Cuando se trata de Bubbles, cuanto más conspicuos son, menos probabilidades tienen de ser profundamente sistémicos. La burbuja "tecnológica" era obvia, pero el exceso más grave estaba contenido dentro del sector de la tecnología. La burbuja de financiamiento hipotecario era mucho más sistémica, con excesos dispersos y no tan aparentes. Creo que la Super "Tech" Bubble de hoy es mucho más sistémica que en el año 2000.
La burbuja de hoy en los préstamos apalancados y las fusiones y adquisiciones es superior a 2006/2007. La burbuja en el crédito corporativo empequeñece la financiación hipotecaria del período Bubble. Los excesos en los mercados de valores superan extraordinariamente a los del período Bubble anterior. Además, sospecho que el nivel actual de apalancamiento especulativo relacionado con derivados podría ser múltiplos de 2007.
Pensando en el futuro para la próxima recesión, deberíamos preocuparnos profundamente por la tenue posición fiscal de nuestra nación. Para ver que los déficits se acerquen al 5% del PIB, con tasas de desempleo e intereses en niveles tan bajos históricamente, todos debemos sentirnos temerosos. Por supuesto que los déficits importan.
Cuando se trata de una respuesta de política global sincronizada, tenga en cuenta que las tasas de política del BCE y el BOJ son básicamente cero, con poca evidencia de los beneficios de las tasas negativas. El BCE acaba de finalizar QE, mientras que el BOJ sigue imprimiendo. Con poca munición efectiva, los políticos explotan lo que pueden para sostener la burbuja y mantener a dosis de poleo las fragilidades.
Los formuladores de políticas continúan lanzando un enorme estímulo a los mercados y economías globales. En lugar de estabilización, hemos sido testigos de la continua inflación de la burbuja y la intensificación del Desorden Monetario. Y cuanto más se inflan las burbujas, mayor es la fragilidad financiera y económica subyacente, y más rápida es la Fed para concluir la "normalización" y China, una vez más, para estimular agresivamente los préstamos.
Lo que más me preocupa es que la inestabilidad y las vulnerabilidades subyacentes han resuelto los políticos a abrogar los mercados bajistas y las recesiones. Se siguen tomando medidas extraordinarias para anular los ciclos de negocios y de mercado, sin que aparentemente no se aprecie la importancia de los ajustes y correcciones vitales para los sistemas financieros y económicos sólidos. Lo peor de todo es que los mercados globales estructuralmente desajustados y altamente especulativos están envalentonados como nunca antes. Fiesta como la veintinueve, con fondos financieros, económicos y geopolíticos globales que recuerdan incómodamente los de hace noventa años.
Los 400 estadounidenses más ricos, el 0,00025% más importante de la población, han triplicado su parte de la riqueza de la nación desde principios de los años ochenta. Esos 400 estadounidenses poseen más de las riquezas del país que los 150 millones de adultos en el 60% inferior de la distribución de la riqueza, quienes vieron que su participación en la riqueza de la nación cayó del 5.7% en 1987 al 2.1% en 2014.
El optimismo de las pequeñas empresas estadounidenses cayó el mes pasado a su nivel más bajo desde la elección del presidente Donald Trump hace más de dos años en medio de la creciente incertidumbre sobre la perspectiva económica.
Los datos muestran que las perspectivas para las ganancias de Wall Street se han deteriorado significativamente en los últimos meses, lo que aumenta el riesgo de que las empresas en los Estados Unidos caigan en una recesión antes de que lo haga su economía, con Europa muy cerca.
El regulador de valores de China ha comenzado a eliminar muchas de las restricciones diseñadas para mantener alejados a los especuladores, lo que indica el fin de la era altamente restrictiva que comenzó cuando un auge en las acciones del país se derrumbó en 2015. El resultado ha sido un apetito de riesgo cada vez mayor. visto en años. Un indicador de las acciones de pequeña capitalización ha aumentado casi un 11% en los últimos cuatro días hábiles, el máximo desde 2016.
Dos grandes prestatarios chinos no cumplieron con los plazos de pago este mes, lo que subraya los riesgos que se acumulan en un mercado crediticio que es testigo de la mayoría de los fracasos de la empresa registrados.
El colapso en China de una compleja red de garantías de deuda que involucra a varias firmas privadas pone de relieve los riesgos en su sistema financiero y abre un frente potencialmente peligroso para una economía en las garras de su crecimiento más lento en casi tres décadas.
La emisión de valores respaldados por hipotecas residenciales de China se triplicó con creces en 2018, al igual que la relación entre la deuda de los hogares y el ingreso disponible en el país supera la de EE.
El gobierno de coalición de Italia está en fuerte desacuerdo sobre la protección de la independencia del Banco de Italia, después de que políticos de alto nivel amenazaron con eliminar su liderazgo. Matteo Salvini, jefe de la fiesta de la Liga contra los forasteros, dijo que el banco central y Consob, el regulador del mercado de valores del país, deberían "reducirse a cero".
El gobernador del Banco de Japón, Haruhiko Kuroda, dijo ... que era su responsabilidad lograr el objetivo de inflación del 2% del banco central al continuar persistentemente su política de estímulo.

Google traductor
 
Estoy viendo cómo está Argentina ahora, y no puedo evitar compararla con la España del futuro próximo.

Salarios bajos, inflación tremenda en cosas básicas, gobierno recortando a saco, sociedad civil completamente desactivada, negocios cerrando...
Lo único que nos diferencia de la debacle argentina es el euro.
 
La empresa de transporte más grande del mundo advierte que las perspectivas económicas mundiales para 2019 son peores que las de 2018

El transporte marítimo de Dinamarca Maersk es la compañía naviera más grande del mundo y, por lo tanto, es seguro decir que lo que ve en términos de comercio global es indicativo de las condiciones comerciales reales en todo el mundo. Lo que es una mala noticia, porque en una entrevista con Bloomberg TV el jueves, poco después de que se reportaran ganancias tristes, el CEO Soren Skou dijo que las perspectivas económicas mundiales para este año se ven más sombrías que en 2018, lo que está afectando su negocio.

Skou dijo que otros factores que afectan a Maersk incluyen el alza en el precio del petróleo, que afecta los costos de los insumos, y agregó que no ve una buena razón para que el precio del petróleo caiga.
La razón detrás del pesimismo de Skou es que las tensiones comerciales llevaron a una gran cantidad de comercio frontal en 2018, y ese efecto ahora está desapareciendo, lo que significa que las consecuencias de las tensiones comerciales serán mucho mayores este año, incluso cuando el balance entre La oferta y la demanda en la industria está mejorando.
Más temprano en el día, Maersk reportó ganancias para todo el año, con un EBITDA proyectado de la compañía comprensiblemente, débil, y de hecho la guía no alcanzó la estimación más baja del analista, y ahora ve el EBITDA 2019 de solo $ 4 mil millones, muy por debajo de la estimación de consenso de $ 4.77 mil millones (rango de $ 4.11 mil millones a $ 5.40 mil millones).
Los datos históricos fueron mixtos, con un EBITDA de todo el año 2018 que se imprimió en $ 3.81 mil millones, por debajo de los $ 3.83 mil millones esperados, mientras que los ingresos de $ 39 mil millones fueron ligeramente superiores a los $ 38.82 mil millones estimados; mientras tanto, la ganancia subyacente de la compañía fue de $ 220 millones, también por debajo de la estimación de $ 291.1 millones.
Como resultado, las acciones de la compañía cayeron hasta un 10%, antes de estabilizarse un 8,6%. La caída fue la mayor caída de un día en las acciones de Maersk desde junio de 2016.

(imagen visible para usuarios registrados)

(imagen visible para usuarios registrados)
 
Sí, el BDI (sigo actualizando el hilo oficial) está haciendo una cosa un tanto sospechosa - que esté en mínimos anuales es lo normal antes del año nuevo chino, pero éste ya ha pasado y no se ha recuperado. Es un poco extraño... Tampoco he visto a P05 ni a Stopford, que son los que saben del tema, comentar nada al respecto.
 
Estoy viendo cómo está Argentina ahora, y no puedo evitar compararla con la España del futuro próximo.

Salarios bajos, inflación tremenda en cosas básicas, gobierno recortando a saco, sociedad civil completamente desactivada, negocios cerrando...
Lo único que nos diferencia de la debacle argentina es el euro.

Argentina y España están en las antípodas económicas en cuanto a inflación , bonos y tipos de interés

Ya antes del euro lo eran porque españa nunca ha tenido problemas de inflación, mucho menos ahora
 
Estoy viendo cómo está Argentina ahora, y no puedo evitar compararla con la España del futuro próximo.

Salarios bajos, inflación tremenda en cosas básicas, gobierno recortando a saco, sociedad civil completamente desactivada, negocios cerrando...
Lo único que nos diferencia de la debacle argentina es el euro.

¿ Y la gente se pudo refugiar en el oro ? ¿ Actualmente compran oro ?
 
¿ Y la gente se pudo refugiar en el oro ? ¿ Actualmente compran oro ?

Ni idea, yo hace dos semana compré mi primera onza por cierto. roto2

Argentina pidió otro rescate al FMI, y ya sabemos esto lo que supone. Economía de guerra para los de abajo. Autónomos cerrando en masa. Están muy cabreados con Macri. Tanto los liberales como los peronistas. Y estoy notando a mi alrededor, argentinos que vienen a españa con lo puesto a sobrevivir.
 
Ayer me comentaron que en una ciudad del sur más o menos cercana, ha chapado el concesionario opel sin avisar. Lo han abandonado con todo allí.

Es cosa puntual de la marca esa que nadie o puede ser síntoma?

Los concesionarios no son propiedad de la marca, son de alguien que tiene un acuerdo con la marca para vender sus coches. Y ya he visto cerrar unos cuantos...
 
Los concesionarios no son propiedad de la marca, son de alguien que tiene un acuerdo con la marca para vender sus coches. Y ya he visto cerrar unos cuantos...


Opel va a cancelar su red de concesiorarios

  • 18 ABR. 2018 10:18

Se implantarán programas que mejorarán el rendimiento del área de ventas
PSA quiere reducir un tercio de sus concesionarios, entre 1.500 y 16.00 empresas


Opel ha comunicado a sus concesionarios en España que les va a cancelar el contrato de distribución que actualmente tienen. De momento, las empresas que se dedican a la venta y posventa de los vehículos de la marca han recibido sólo un comunicado para anunciar la decisión, pero las cartas de cancelación están preparándose ya y en los próximos días serán enviadas. Este aviso de cancelación se envía como un preaviso de dos años

Es de hace un año
 
Ayer me comentaron que en una ciudad del sur más o menos cercana, ha chapado el concesionario opel sin avisar. Lo han abandonado con todo allí.

Es cosa puntual de la marca esa que nadie o puede ser síntoma?

Guardaos las espaldas que se viene una oleada de impagos y desapariciones de muchos. Últimamente me están llegando muchas noticias similares en el ámbito de la pequeña y mediana empresa.

En 2008 destruimos muchísimo tejido productivo a nivel PYME y el que quedó no soportará una nueva embestida. Mucha gente está gestionando la situación como la última oportunidad de su vida para hacer cash a costa de lo que y de quien sea... También los hay que basan su proyecto a futuro en los numerosos cierres que se avecinan gestionando su única posibilidad de supervivencia en el descenso abrupto de la competencia. En los próximos meses muchos de los segundos, de no ver el tema claro, pasarán a comportarse como los primeros.

La ley del salvaje oeste es un cuento de niños comparado con lo que viene. Si bien probablemente no necesitemos las raciones de campaña (dios no lo quiera) ya se puede ver la pole de Humungus y sus secuaces en la lejanía...

El buenismo son los padres, pero a partir de ahora todo el mundo va a sacar su peor versión y esto puede acabar MUY mal, al tiempo...

Egocentrismo radical y sinergias sumamente selectivas, lamentablemente es lo que toca...
 
Última edición:

Opel va a cancelar su red de concesiorarios

  • 18 ABR. 2018 10:18

Se implantarán programas que mejorarán el rendimiento del área de ventas
PSA quiere reducir un tercio de sus concesionarios, entre 1.500 y 16.00 empresas


Opel ha comunicado a sus concesionarios en España que les va a cancelar el contrato de distribución que actualmente tienen. De momento, las empresas que se dedican a la venta y posventa de los vehículos de la marca han recibido sólo un comunicado para anunciar la decisión, pero las cartas de cancelación están preparándose ya y en los próximos días serán enviadas. Este aviso de cancelación se envía como un preaviso de dos años

Es de hace un año

Si, estos son los efectos colaterales de la unión de PSA y Opel, que a muchos concesionarios le quitan la distribución y que se joroben, pero lo que comenta Gordinfla parece más cosa de un concesionario al que le iba mal y adiós muy buenas, no un cierre planificado.

Por si fuera poco, las marcas quieren quedarse en exclusiva con la venta de coches por Internet pasando de los concesionarios:

La venta de coches «on-line» directa de fábrica amenaza a los concesionarios
 
Si, estos son los efectos colaterales de la unión de PSA y Opel, que a muchos concesionarios le quitan la distribución y que se joroben, pero lo que comenta Gordinfla parece más cosa de un concesionario al que le iba mal y adiós muy buenas, no un cierre planificado.

Por si fuera poco, las marcas quieren quedarse en exclusiva con la venta de coches por Internet pasando de los concesionarios:

La venta de coches «on-line» directa de fábrica amenaza a los concesionarios

Ya le pasó a las agencias de viajes.
Es el problema de los intermediarios, que aportan poco valor añadido y caen siempre que hay un avance tecnológico.
 
Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!


Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

Chhh, chhhh......que viene, que viene !!!

(imagen visible para usuarios registrados)
 
Ya le pasó a las agencias de viajes.
Es el problema de los intermediarios, que aportan poco valor añadido y caen siempre que hay un avance tecnológico.

Es cierto, aunque algo que sí aportaba el concesionario era poder probar el coche, las dimensiones, verte dentro. No sé qué sistema de ventas usarán los fabricantes, pero comprar un coche sólo viéndolo en una web a día de hoy se me hace algo raro. También aportaban el servicio de taller, me imagino que por ahí los fabricantes hasta les pueden compensar por quitarles la parte de ventas.

Y los de Vidal de la Peña reformando aquí todo el concesionario, acristalando todas las reaccionariodas para exposición...
 
Es cierto, aunque algo que sí aportaba el concesionario era poder probar el coche, las dimensiones, verte dentro. No sé qué sistema de ventas usarán los fabricantes, pero comprar un coche sólo viéndolo en una web a día de hoy se me hace algo raro. También aportaban el servicio de taller, me imagino que por ahí los fabricantes hasta les pueden compensar por quitarles la parte de ventas.

Y los de Vidal de la Peña reformando aquí todo el concesionario, acristalando todas las reaccionariodas para exposición...

En primer lugar está el peak oil. La gasolina va a tener precios prohibitivos, y serán pocos los que utilicen coche particular. La fórmula de venta por concesionario es rentable con un determinado volumen de venta. Cuando esta se reduce, simplemente no sale a cuenta tener una tienda física. Intuyo también que la fabricación industrial en cadena caerá o desaparecerá.
 
En primer lugar está el peak oil. La gasolina va a tener precios prohibitivos, y serán pocos los que utilicen coche particular. La fórmula de venta por concesionario es rentable con un determinado volumen de venta. Cuando esta se reduce, simplemente no sale a cuenta tener una tienda física. Intuyo también que la fabricación industrial en cadena caerá o desaparecerá.

Por lo de pronto si nos vamos hacia los eléctricos más pronto que tarde, ya avisaban que sobraban el 30% de los trabajadores porque son coches con menos piezas y menos complicación de montaje (creo incluso que alguien había publicado la noticia por aquí). Bonito panorama...
 

Estadísticas del foro

Temas
2.056.116
Mensajes
58.338.832
Miembros
190.995
Último miembro
usurero95

El blog de burbuja.info

Volver