¿Buen momento para comprar acciones de renault?

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coque42

Cuñado nija
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Parece que ha sido especialmente castigada con la guerra comercial de tito trump y que puede pegar una buena subida. Hoy ha subido con fuerza lo que parece ser indicativo de rebote. Además no es un chicharro, es una acción muy potente con un PER bastante majo. ¿Qué opináis?
 
Está en terminos PER y de book value per share BARATISIMA. Además tiene buen crecimiento de ventas en los últimos años, que aunque desacelere va a seguir estando barata. Sus propias previsiones son a la baja, pero porque venimos de cifras buenisimas, y se ha mezclado el dieselgate con la guerra comercial y resulta que eso afecta a todo el mundo y no venden nada en USA, así que la guerra con trumpas no le afecta.

Luego están posicionándose en el vehículo eléctrico bastante bien.

Parames creo que en su fondo tiene posición en renault.

En un stock screener hay 4 o 5 valores en todo el mundo con esas características y ninguno en países civilizados.

Yo tengo un 7% de la cartera en renault.
 
AYN RANDiano2 dijo:
Tenga un Renault como coche personal antes de comprar su acción.

Aprenderá porque NO debe comprarla.
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Yo me limito a valorar la empresa en cuanto a datos financieros, pero me parecen muy importantes los detalles del consumidor, ya que muchas veces destapan cosas que no hacen los datos en bruto.

Ya sé que no le gusta tesla, ni mercedes. ¿Qué empresa de automóviles le parece buena?
 
AYN RANDiano2 dijo:
Tenga un Renault como coche personal antes de comprar su acción.

Aprenderá porque NO debe comprarla.
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estoy de acuerdo en que Renault hubo una temporada que saco coches horribles, y lo pago con su viacrucis bursatil. Al menos esteticamente ha mejorado, en mecánica ya no se.

una cosa es que renault pueda mejorar y vender mas (factible) y otra que vaya a llegar al nivel de Honda o Toyota (no lo veo)
 
La verdad es que es una empresa potente, con un estado de primera detrás y con gran capacidad de crecimiento por la expansión del mercado en los paises en vías de desarrollo o semi desarrollados como China, India, Latam, etc..
 
Yo creo que puede llegar a los 90-100 euros de aquí a septiembre.

Parece que le acaba de entrar algún inversor tocho o algún fondo, esto no es normal en una acción del calibre de renault:
DhQs0fVWsAAfW5S.jpg
 
Última edición:
coque42 dijo:
Yo creo que puede llegar a los 90-100 euros de aquí a septiembre.

Parece que le acaba de entrar algún inversor tocho o algún fondo, esto no es normal en una acción del calibre de renault:
DhQs0fVWsAAfW5S.jpg
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Menudo velón. Ya hay que ser mendrugo. Yo el volumen lo veo razonable para que no pase eso. Alguien ha perdido el trabajo hoy
 
Finalmente me he animado a comprar un paquetito de 480 acciones de Renault a 74,70€... estoy seguro que en un plazo razonable andará por el entorno de los 90€... a parte es una buena acción, con ingresos, beneficios y márgenes crecientes.
 
Pues hoy un 3% arriba. Se ve que va a dar cera los próximos días. Huele a 40% de rentabilidad. Ideal como inversión pa las vacaciones y desconectar. Ya me pondré a la vuelta con los chicharros del NASDAQ.
 
coque42 dijo:
Pues hoy un 3% arriba. Se ve que va a dar cera los próximos días. Huele a 40% de rentabilidad. Ideal como inversión pa las vacaciones y desconectar. Ya me pondré a la vuelta con los chicharros del NASDAQ.
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Te agradezco la recomendación, trás analizar y validar tus argumentos me anime.

Es una acción para el largo recorrido, no espero hacerme millonario pero si recibir anualmente unos buenos dividendos crecientes :)
 
Análisis de la OCU del otro dia:
Acción correcta pero con un alto riesgo.
MANTENGA.

Ausente del mercado americano, Renault no está afectado directamente por el riesgo de nuevos aranceles a la importación de vehículos a EE.UU. Pero sí lo está indirectamente a través de su participación del 43% en Nissan. En 2017, el fabricante japonés realizó el 27,5% de sus ventas totales en EE.UU., de las cuales el 40% fueron coches importados. Las pérdidas de estas nuevas barreras arancelarias no serían menores para el fabricante francés, ya que Nissan aporta cerca de la mitad del beneficio de Renault antes de impuestos.

Por su parte, una posible fusión de Renault y Nissan sería bien recibida por la cotización, pero no nos parece inminente, por la presencia del Estado francés en el capital de Renault y el deseo de Nissan de mantener su independencia respecto a un socio más pequeño y menos rentable. Pese a todo, Renault es una empresa sólida, bien posicionada en el bajo de gama (Dacia) y el vehículo eléctrico (Zoé, Nissan Leaf), dos mercados en plena expansión. Y con su acuerdo con Nissan obtiene sinergias sustanciales. Rebajamos ligeramente nuestra previsión de beneficios, por la exposición de Nissan al mercado americano.
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