Mi amigo...el pepito

[anOnimO]

Voy a ver si puedo pillar alguna estadistica de trafico de contenedores en algunos puertos, para ver como va el tema...

Seria muy interesante tener esas estadísticas.

Saludos.

 

[el flagelador de regres]

Más noticias sombrías, estas en USA: More Utility Bills Go Unpaid...

[]In Pennsylvania, PPL Corp. increased shutoffs by 78% in the first three quarters of the year compared with the same period a year earlier. []

[]In Memphis, Tenn., the city-owned utility that supplies electricity, natural gas and water to residents cut off 38% more people in the first eight months of the year, or 69,743 electric accounts, versus the same period in 2007.[]

[]New Jersey's biggest utility company, Public Service Enterprise Group Inc., said it saw a 10% increase compared with the year earlier in uncollectible natural-gas accounts, and slightly less on the electric side, in the third quarter. []

[]In New York, the amount of money utilities are owed on accounts at least 60 days past due jumped 22%, to $611.3 million in September compared with a year earlier[]

[]Michigan has experienced a nearly 39% increase in electricity disconnections this year compared with last[]

[]The number of shutoffs could rise further, as new technologies such as digital meters make it easier for utilities to cut off late-paying customers.

Digital meters allow power companies to do things remotely that previously required sending out work crews. For example, utilities can take meter readings wirelessly and switch a customer's power off or on without having to send a crew to a house. []

[]Southern California Edison, a unit of Edison International of Rosemead, Calif., currently disconnects late-paying customers owing as little as $30, but that could drop lower in the future. [] In a recent filing with regulators it said it could adopt "rigid enforcement" of payment rules in the future for those owing less than $30. It hypothesized it could cut off an additional 129,000 people a year.[]

A los pepitos americanos se les estan cayendo los palos del sombrajo muy muy rápido... ya ni electricidad o gás tendrán... lo mejor lo de los contadores digitales que pueden controlarse a distancia; llamarán al pepito y le pedirán que pague por transferencia en 1 hora o le cortarán la luz... :

Bueno, si hasta ahora llevabamos un año más o menos de retraso respecto a USA en los efectos del estallido burbujil, se debe de empezar a dar situaciones de estas aquí... ¿algún forero con datos directos?...

 

[Alvin Red]

Voy a ver si puedo pillar alguna estadistica de trafico de contenedores en algunos puertos, para ver como va el tema.

Ya les tengo puesto un ojo, pero aun no hay cambios significativos, las ultimas estadisticas son de agosto.

Puertos del Estado - Estadística Mensual

Advertir que puede haber especulación a la baja en el Baltic Dry index, aunque las noticias son contradictorias.

Mabu Su un filipino que posee unos 190 barcos de gran tonelaje es el causante, unos dicen que esta en quiebra y otros que es el causante de la baja del indice al apostar en futuros a al baja y apoyar su apuesta reduciendo precio en sus fletes.

FT.com / Home UK / UK - Top shipowner urges scrapping of ageing vessels
...
Mr Su meanwhile said rumours that his own company, privately held TMT, was facing financial difficulties were "a joke"....
.....
TMT is unusually heavily involved in the paper forward freight agreement (FFA) market for future freight costs. TMT's rivals believe that it uses its actual ships to nudge paper markets in the direction of its huge paper market positions. Such practices are not improper, but would go far beyond the limited use most shipping companies make of the paper market to hedge market risk.
....

Aunque la situación se esta volviendo ciertamente preocupante para muchas empresas que tiene la flota parada o esperan recibir nuevos barcos.

Rumor que me han contado, si antes en el puerto de tarragona se recibian 20 barcos al dia, ahora se reciben 2 a la semana, quizas sea exagerado, la noticia no es de primera mano sino de segunda. He visto las estadisticas de este puerto y en agosto no se aprecia descenso significativo.

 

[El paleto]

Según este artículo, los puertos de Asia están que no cabe un contenedor.

Yo personalmente estuve la semana pasada en Sevilla, y al cruzar el puente V centenario y mirar a la izquierda aluciné. Nunca había visto tanto contenedor apilado uno encima de otro. No creo que sean imaginaciones mías, pues he pasado muchas veces por allí, y el caso es que como ahora no recuerdo haber visto nada igual. Por ello, si alguien pasa cerca de un puerto con frecuencia lo mismo aprecia situaciones parecidas.



todoproductividad: Importantes efectos de la crisis financiera en la industria

 

[El paleto]

Ya les tengo puesto un ojo, pero aun no hay cambios significativos, las ultimas estadisticas son de agosto.

Puertos del Estado - Estadística Mensual

Advertir que puede haber especulación a la baja en el Baltic Dry index, aunque las noticias son contradictorias.

Mabu Su un filipino que posee unos 190 barcos de gran tonelaje es el causante, unos dicen que esta en quiebra y otros que es el causante de la baja del indice al apostar en futuros a al baja y apoyar su apuesta reduciendo precio en sus fletes.



Aunque la situación se esta volviendo ciertamente preocupante para muchas empresas que tiene la flota parada o esperan recibir nuevos barcos.

Rumor que me han contado, si antes en el puerto de tarragona se recibian 20 barcos al dia, ahora se reciben 2 a la semana, quizas sea exagerado, la noticia no es de primera mano sino de segunda. He visto las estadisticas de este puerto y en agosto no se aprecia descenso significativo.

Pienso que si hay ya cambios, el tráfico de mercancías ha bajado un 4 % con los datos de agosto, lo cual es mucho porque lo normal es que vaya aumentando el tráfico cada año.

 

[El paleto]

Muy interesantes estas estadísticas portuarias. Si hacéis una búsqueda histórica, prácticamente nunca ha habido bajada en las mercancías transportadas (sólo en 1993), así que creo que el dato ya es bastante concluyente.

 

[el flagelador de regres]

Ufff... esto esta empezando a olerme muy mal... para empezar: Las cuentas no nos salen a todos en el puerto de valencia; tengo conocimiento directo de este puerto, ya que trabaje en una de sus terminales de contenedores, y el dato que da de que cierran una hora la salida/recepción de contenedores es muuuuy significativa... ojo, que en la estadisticas del Ministerio hay algo muy esclarecedor, el incremento de tonelaje no está en linea con el de TEUs... señal que se estan moviendo más contenedores vacios. Más: El tráfico el puerto de Seattle desciende un 19,8% en el mes de septiembre. Este es uno de los puerto principales del pacifico de los useños. He mirado las estadisticas del puerto de Hong Kong, que es el que más movimientos tiene del mundo, y incremento de los TEU, aunque las proyecciones lo dejan en un incremento marginal http://www.pdc.gov.hk/docs/Hkport.pdf. Tambien he buscado en el de Amsterdam, que es el tercero mundial y primero europeo, pero no he encontrado nada actualizado. Lo de Hong Kong podría explicarse (si admitimos la contracción del trafico de contenedores con mercancia) por una concentración del transito en Asia en ese puerto; y respecto a ese tema, una apreciación... no puedo confirmarlo con numeros, pero me da la impresión que en el Puerto de Valencia hay bastantes menos movimientos de buques que hace un año. Esto puede ser engañoso, ya que los carrier estan apostando claramente por los barcos grandes, que te pueden mover 1500 TEUs en una escala con solo un 20% de su capacidad, pero... si los movimientos de entrada/salida estan descendiendo, según las estadisticas los movimientos portuarios estan subiendo, y hay menos movimiento de buques, solo se me ocurre una explicación, que es que este aumentando una barbaridad el transito de contenedores, lo que puede hacerse optimamente con los monstruos de 7000+ TEUs, los carriers esten reduciendo lineas, y lo que pase es que el número total de contenedores con mercancia este bajando, pero que ahora esten dando más vueltas por los puertos en transito.. eso concuerda con una noticia que he leido (no tengo ahora el enlace) de que Maersk retira trafico de Valencia por consolidacion de rutas. En fin, la imagen no es muy clara, pero si se confirma es un indicador de por donde irá el comercio mundial en los proximos meses, ya que los movimientos maritimos adelantan la economía en dos tres meses.

 

[Tuttle]

Los norteamericanos están dejando de pagar la luz.

More Utility Bills Go Unpaid
Consumers' Economic Struggles Spur More Power Shutoffs as Firms Step Up Collections

More Utility Bills Go Unpaid - WSJ.com
By REBECCA SMITH

Utilities are becoming more aggressive about collecting money from delinquent customers, leading to a surge in service shutdowns just as economic woes are pushing up the number of households falling behind on bills.

The utilities say they are under pressure to clean out accounts that are weighing down their books at a time when their stocks are being hammered and earnings growth has slowed.

Meanwhile, the increasing number of homes left without power -- which could rise as economic pain deepens -- is beginning to worry some consumer advocates and regulators.

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A Consolidated Edison power plant in New York City. Amid the economic downturn, New Yorkers are having a harder time paying their utility bills on time.

In Pennsylvania, PPL Corp. increased shutoffs by 78% in the first three quarters of the year compared with the same period a year earlier. Shutoffs at electric utilities throughout the state increased by 20% in that period. George Lewis, a spokesman for PPL, based in Allentown, Pa., said the utility had been somewhat lax in the past but decided this year to "reverse the trend and prevent people from getting further in debt" by cutting them off sooner. About 3% of the company's residential accounts have been disconnected for delinquency.

In Memphis, Tenn., the city-owned utility that supplies electricity, natural gas and water to residents cut off 38% more people in the first eight months of the year, or 69,743 electric accounts, versus the same period in 2007. The utility raised electricity rates 20% this year, reflecting increased wholesale power costs for energy. Chris Stanley, a spokesman from the company, Memphis Light, Gas & Water, said the number of accounts owing more than $900 that were 90 days or more past due was up 148% to 1,766 accounts as of Oct. 28.

The increased number of shutoffs has attracted the attention of some regulators. Dian Grueneich, a member of the California Public Utilities Commission who has responsibility for low-income programs, has begun asking utilities to furnish information on shutoff criteria. She wants commission staff to "take a look and make sure it is being applied fairly."

One bright spot is that many utilities will have more money to distribute next year to poor customers through the Low Income Home Energy Assistance Program. Congress boosted the program's funds for the current fiscal year by 78% to $5.1 billion. Many utilities are trying to get the word out that people should apply because eligibility rules have been expanded, allowing people with higher incomes to qualify.

State regulators say they have noticed that power shutoffs have moved up the economic chain. "We're seeing an uptick in middle-class people who have never been in this situation before," said Eric Hartsfield, director of the customer-service division of the New Jersey Board of Public Utilities.

New Jersey's biggest utility company, Public Service Enterprise Group Inc., said it saw a 10% increase compared with the year earlier in uncollectible natural-gas accounts, and slightly less on the electric side, in the third quarter. "We've been diligent in our shutoff activities," said PSEG Chief Executive Ralph Izzo.

Rising delinquencies are occurring across the country. In New York, the amount of money utilities are owed on accounts at least 60 days past due jumped 22%, to $611.3 million in September compared with a year earlier, according to regulators.

Michigan has experienced a nearly 39% increase in electricity disconnections this year compared with last, according to statistics filed voluntarily by utilities with state regulators.

The rise comes as utilities are finding it more difficult to fund their operations.

Northeast Utilities, which owns electric and gas utilities in New Hampshire, Massachusetts and Connecticut, is carrying about $15 million of unpaid bills currently, up from about $11 million this time last year and about $8 million in 2006. "We're putting more resources into collecting on accounts now," said Chief Financial Officer David McHale.

In the third quarter, PECO Corp., a Philadelphia utility, racked up an additional $37 million of bad-debt expenses from unpaid bills compared with the third quarter of 2007, bringing its total unpaid balance to $56 million.

The company has put in place a new service-termination strategy this year that for the first time assesses credit risk, and pulls together other information used as a basis for decisions. "We ask how old, how big and how risky" an account is when prioritizing disconnections, said Denis O'Brien, president of PECO, a unit of Chicago-based Exelon Corp.

The number of shutoffs could rise further, as new technologies such as digital meters make it easier for utilities to cut off late-paying customers.

Digital meters allow power companies to do things remotely that previously required sending out work crews. For example, utilities can take meter readings wirelessly and switch a customer's power off or on without having to send a crew to a house. They also can use a "service limiter" antiestéticature to cut power flows to a trickle until customers pay up. Utilities are installing millions of these meters across the U.S.

Southern California Edison, a unit of Edison International of Rosemead, Calif., currently disconnects late-paying customers owing as little as $30, but that could drop lower in the future. That usually would be a money-losing proposition, because it requires a crew to be sent out to disconnect service manually. But the company is in the process of installing 5.3 million digital meters, at a cost of $1.63 billion, which will allow remote, wireless shutoffs, making it economical to take action even for tiny amounts owed. In a recent filing with regulators it said it could adopt "rigid enforcement" of payment rules in the future for those owing less than $30. It hypothesized it could cut off an additional 129,000 people a year.

Lynda Ziegler, senior vice president of customer service at SoCal Edison, said the utility doesn't have enough wireless meters to support a policy change yet. She added that notification requirements miccionan it still could take nearly three months to sever a delinquent account. But she said the utility may seek authority from the Public Utilities Commission in the future to act more quickly or to convert certain customers to prepaid service because "one of the struggles people have is catching up when they get behind."

The ease with which utilities can use digital meters to cut off service has alarmed some consumer advocates. "Just because you can do it doesn't miccionan you should do it," said Irwin Popowsky, head of the Office of Consumer Advocate in Pennsylvania. "From my perspective, they're creating a reason to not have smart meters."

 

[el flagelador de regres]

Y los españoles empezaremos pronto, cifra de paro de octubre, y 200K más para la saca. El paro sube en 192.658 personas en octubre y ya alcanza su nivel más alto en 12 años - 4/11/08 - elEconomista.es.

Lo más preocupante es el hostión del sector servicios (-112K) y la disminución del volumen de contratos (-17% respecto a 2007). Se está acelerando la debacle, y entraremos en el 2009 con más de 3M de parados. En fin, esto no va a hacer otra cosa que acelerar el desinflado de la burbuja, a costa de la ruina de muchisima gente...

 

[nam]

Los norteamericanos están dejando de pagar la luz.

La empresa que me suministra la luz me ha re-integrado el deposito que pague hace dos anyos por ser buen cliente y pagar todos los meses a tiempo.
Al menos recompensan a los que pagamos.

 

[anOnimO]

Ufff... esto esta empezando a olerme muy mal... para empezar: Las cuentas no nos salen a todos en el puerto de valencia; tengo conocimiento directo de este puerto, ya que trabaje en una de sus terminales de contenedores, y el dato que da de que cierran una hora la salida/recepción de contenedores es muuuuy significativa... ojo, que en la estadisticas del Ministerio hay algo muy esclarecedor, el incremento de tonelaje no está en linea con el de TEUs... señal que se estan moviendo más contenedores vacios. Más: El tráfico el puerto de Seattle desciende un 19,8% en el mes de septiembre. Este es uno de los puerto principales del pacifico de los useños. He mirado las estadisticas del puerto de Hong Kong, que es el que más movimientos tiene del mundo, y incremento de los TEU, aunque las proyecciones lo dejan en un incremento marginal http://www.pdc.gov.hk/docs/Hkport.pdf. Tambien he buscado en el de Amsterdam, que es el tercero mundial y primero europeo, pero no he encontrado nada actualizado. Lo de Hong Kong podría explicarse (si admitimos la contracción del trafico de contenedores con mercancia) por una concentración del transito en Asia en ese puerto; y respecto a ese tema, una apreciación... no puedo confirmarlo con numeros, pero me da la impresión que en el Puerto de Valencia hay bastantes menos movimientos de buques que hace un año. Esto puede ser engañoso, ya que los carrier estan apostando claramente por los barcos grandes, que te pueden mover 1500 TEUs en una escala con solo un 20% de su capacidad, pero... si los movimientos de entrada/salida estan descendiendo, según las estadisticas los movimientos portuarios estan subiendo, y hay menos movimiento de buques, solo se me ocurre una explicación, que es que este aumentando una barbaridad el transito de contenedores, lo que puede hacerse optimamente con los monstruos de 7000+ TEUs, los carriers esten reduciendo lineas, y lo que pase es que el número total de contenedores con mercancia este bajando, pero que ahora esten dando más vueltas por los puertos en transito.. eso concuerda con una noticia que he leido (no tengo ahora el enlace) de que Maersk retira trafico de Valencia por consolidacion de rutas. En fin, la imagen no es muy clara, pero si se confirma es un indicador de por donde irá el comercio mundial en los proximos meses, ya que los movimientos maritimos adelantan la economía en dos tres meses.

Pues si que huele mal, os acordáis de mi hermana que trabaja en CMA-CGM, pues me acaba de enviar un mail diciendome de que van a despedir 110 personas de los 750 que trabajan actualmente en EEUU.

Saludos.

 

[Tuttle]

La empresa que me suministra la luz me ha re-integrado el deposito que pague hace dos anyos por ser buen cliente y pagar todos los meses a tiempo.
Al menos recompensan a los que pagamos.

Simplemente fascinante... Pagas el recibo de la luz :

 

[Saint Germain]

Saludos y gracias por este hilo, aún no muy trolleado, y que no me he leído entero.

En fin, supongo que ya lo conocerán, el Baltic Exchange Dry Index, que está en caída libre desde hace tiempo. Lo pongo por abundar en detalles marítimos.

Esto anuncia parálisis a escala planetaria. A mí me extrañaba (por los ingenieros que conozco) que la industria naval no sufriera los embates de la crisis... Si se transporta menos por mar, se contruyen menos buques. Hasta ahora los astilleros de Vigo y comarca tenían asegurada su carga de trabajo... hasta ahora, claro.

Por lo demás, desde este rincón de la península, les informo del comienzo visible de la catástrofe:

Citroën inicia el primer paro prefijado con los sindicatos (titular corregido).

«La actual plantilla de Citroën en Vigo tendrá que disminuir»

Citroën es el alma económica de la comarca: el resto de las empresas auxiliares caerán como fichas de dominó, arrastrando toda la economía local a la crisis. Vigo es, junto con Coruña, el motor económico de Galicia.

Suerte a todos.

 

[El_Presi]

Consumer Bankruptcies Soar in October - Economy * US * News * Story - CNBC.com

Consumer Bankruptcies Soar in October

U.S. consumer bankruptcy filings soared 40 percent in October as home values sank and individual debts ballooned, the American Bankruptcy Institute (ABI) said Tuesday.

U.S. consumers filed some 106,266 bankruptcies in October, up 40 percent from a year ago and up 20 percent from September.

So far this year, consumers have filed more than 880,000 bankruptcy petitions, eclipsing 822,000, the total for all of last year, the ABI said.

"October's sharp spike in new consumer bankruptcies confirms the severe financial stress on household budgets caused by high debts, flat incomes, and declining home values," ABI Executive Director Samuel Gerdano said in a statement. "We expect the 2008 numbers to be the highest since the new bankruptcy law went into effect in 2005."

This is the first time that individual filings have topped 100,000 in a month since the U.S. Bankruptcy Abuse Prevention and Consumer Protection Act took effect.

The law makes it more difficult for an individual to file for Chapter 7 bankruptcy protection that allows most debts to be forgiven. Under the law, individuals must undergo a review to determine whether they have enough income to pay some portion of their debts.

The ABI used data from the National Bankruptcy Research Center in its report.

 

[El_Presi]

New Law Cuts LA Foreclosures 50% - Real Estate * US * News * Story - CNBC.com

New Law Cuts LA Foreclosures 50%