Toda la flota de cazas F-35 estadounidenses, en tierra sin poder volar + la tos de los pilotos de F-

Leon S. Kennedy

Madmaxista
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U.S. military grounds F-35 Joint Strike Fighter - CNN.com

U.S. military grounds F-35 Joint Strike Fighter

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Washington (CNN) -- The U.S. military on Friday grounded the F-35 fighter jet due to a crack in an engine component that was discovered during a routine inspection in California.
The Pentagon said in a statement that it was too early to assess the impact on the fleet of jets designed for use by the Navy, Air Force and Marines.
The nearly $400 billion Joint Strike Fighter is the Pentagon's most expensive weapons system. It is currently being tested.
The program has been beset by cost overruns and various technical problems during development.
Currently, there are 51 planes in the F-35 fleet.



Esto es de un blog de pilotos del ejército del Aire español:

La tos de los pilotos del Raptor

La tos de los pilotos del Raptor

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Toser no es más que un acto reflejo, algo que hacemos miles de veces a lo largo de nuestras vidas. Nada importante o que conlleve un riesgo critico para nuestra vida o nuestra salud… a no ser que seas piloto de F-22!

Según la viuda del Gral. Thomas “Pugs” Tinsley, que se suicidó en el 2008, mientras era aun piloto de Raptor, su marido sufrió de una serie de cambios drásticos en su comportamiento mientas estuvo al mando de la Base Aérea de Elmendorf, en Anchorage, Alaska. En una larga entrevista concedida a Bob Cox, reportero del periódico Fort Worth Star-Telegram, la viuda de dicho militar afirmó que su marido fue cambiando su temperamento y sus capacidades cognitivas mientras fue jefe de la Base, hasta acabar con su vida con un tiro en el pecho; todo ello, sazonado de una tos persistente, tos que parece ser característica común de casi todos aquellos que vuelan dicho aparato, así como pérdidas de apetito, dolores de cabeza y problemas para dormir. Un cuadro médico que, siempre según Joanna Tinsley, la viuda del Gral., empieza a ser común entre aquellos que vuelan ese sistema de armas.

Mientras tanto, según la USAF, la causa de los síntomas de hipoxia que sufren alguna que otra vez los pilotos del Raptor se encuentra en el sistema de oxigeno y ya ha sido resuelto. El tiempo dirá….
 
Aún les quedan varios miles de cazas entre F-15,16 y 18 como para enterrar al resto del mundo varias veces.
 
Otra avería mas en la joya de la corona aerea. Esto acabará costando mas que l fragata invisible de 3000 millones de $ la unidad.

Y mientras siguen gastando un dineral en aparatos que no funcionan tienen la flota atracada en puerto porque no tienen pasta para moverla.


Lo unico que les está funcionando bien son los Drones que son baratos y eficaces y después de gastarse un dineral en todo tipo de juguetes es lo unico que usan
 
Con los drones, los cazas han devenido obsoletos.

No soy experto, pero los drones pueden ser "secuestrados" y sus comunicaciones con la base pueden ser obstaculizadas por medio de inteferencia ("jamming"). ¿Alguien nos puede iluminar al respecto?
 
los drones por si solos solo sirven en paises tercermundistas o grupos guerrilleros sin recursos tecnológicos.
 
En el último simulacro de combate aereo sobre Alaska en el 2012 los Eurofighters dieron para el pelo a los F22.

Un piloto Aleman lleva ya la señal de haber derribado (en simulacro) tres F22.


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En el 2010 dos Eurofighters Españoles derribaron 7 de 8 F15 americanos en simulacro de combate.
 
Última edición:
El asunto de la hipoxia... No sé hasta que punto será como en submarinismo, pero una falta de oxígeno se traduce en un "engorilamiento", es como ir borracho y envalentonado.

Cuando estás bajo agua y el arma más potente que llevas es un cuchillo de 6 cm. de hoja, supongo que no es muy preocupante. Pero cuando vas en un avión así creo que es algo a tener en cuenta...
 
Aún les quedan varios miles de cazas entre F-15,16 y 18 como para enterrar al resto del mundo varias veces.


Los que están varias veces muertos y enterrados, son ellos... Salvo en "Jolivú" y en las mentes de los "cocksuckeryankees". :rolleye:
 
El asunto de la hipoxia... No sé hasta que punto será como en submarinismo, pero una falta de oxígeno se traduce en un "engorilamiento", es como ir borracho y envalentonado.

Cuando estás bajo agua y el arma más potente que llevas es un cuchillo de 6 cm. de hoja, supongo que no es muy preocupante. Pero cuando vas en un avión así creo que es algo a tener en cuenta...

No, la hipoxia consiste en ir quedándote amodorrado hasta que te desmayas, creo que se ha confundido con algunos efectos de la narcosis (intoxicación por nitrógeno).

Depende de la presión parcial del oxígeno inspirado y del nivel de esfuerzo.
 
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