Renting el mejor invento para tener un buen coche

Te faltan muchos costes además del de adquisición. Si lo calculas todo el renting siempre es más caro. Un coche medio con todos sus costes te sale a 200 euros al mes durante toda su vida útil. Si quieres un coche caro lo mismo te vas a 400 euros al mes.
Con el renting estás por encima de esas cuotas siempre porque el coche como has dicho se devalúa y la empresa del renting te hace pagar a ti esa devaluación.
El renting está bien para grandes empresas porque pueden renovar flotas cada 4 anios y siempre tienen coches nuevos, lo cual se justifica por un tema de practicidad y muchas veces de imagen. Todo aquel que tiene coche de renting siendo particular o pequenia empresa pierde pasta por un tubo, a cambio tiene coche nuevo sí, pero a un coste muy elevado. Esto es como pedir créditos de consumo para las vacaciones, pues muy bien pero un crédito para un producto de consumo es perder dinero siempre.
Yo te digo que nos compensa con creces.
 
Claro, la empresa de renting pierde dinero contigo...
La empresa de renting cuenta con un descuento importante en la compra del vehículo al que el particular no tiene acceso, aparte de desgravarse los gastos de operación, el IVA del vehículo y lo que es más importante, la amortización fiscal del mismo. En los 4 o 5 años que dura el contrato de renting han pagado el vehículo, o lo han hecho en su mayoría, de manera que el valor residual del vehículo al final del contrato es prácticamente beneficio puro.
 
Te faltan muchos costes además del de adquisición. Si lo calculas todo el renting siempre es más caro. Un coche medio con todos sus costes te sale a 200 euros al mes durante toda su vida útil. Si quieres un coche caro lo mismo te vas a 400 euros al mes.
Con el renting estás por encima de esas cuotas siempre porque el coche como has dicho se devalúa y la empresa del renting te hace pagar a ti esa devaluación.
El renting está bien para grandes empresas porque pueden renovar flotas cada 4 anios y siempre tienen coches nuevos, lo cual se justifica por un tema de practicidad y muchas veces de imagen. Todo aquel que tiene coche de renting siendo particular o pequenia empresa pierde pasta por un tubo, a cambio tiene coche nuevo sí, pero a un coste muy elevado. Esto es como pedir créditos de consumo para las vacaciones, pues muy bien pero un crédito para un producto de consumo es perder dinero siempre.
El renting no es un instrumento en general adecuado para los particulares, a no ser que sean autónomos.
 
Te faltan muchos costes además del de adquisición. Si lo calculas todo el renting siempre es más caro. Un coche medio con todos sus costes te sale a 200 euros al mes durante toda su vida útil. Si quieres un coche caro lo mismo te vas a 400 euros al mes.
Con el renting estás por encima de esas cuotas siempre porque el coche como has dicho se devalúa y la empresa del renting te hace pagar a ti esa devaluación.
El renting está bien para grandes empresas porque pueden renovar flotas cada 4 anios y siempre tienen coches nuevos, lo cual se justifica por un tema de practicidad y muchas veces de imagen. Todo aquel que tiene coche de renting siendo particular o pequenia empresa pierde pasta por un tubo, a cambio tiene coche nuevo sí, pero a un coste muy elevado. Esto es como pedir créditos de consumo para las vacaciones, pues muy bien pero un crédito para un producto de consumo es perder dinero siempre.
Exacto, en caso de Mercadona le compensa porque si no subcontratas la gestión, tendrías que crear un departamento dentro de la empresa y contratar a gente que se encargara de seleccionar los coches, contratar los seguros, gestionar con talleres... y si eres mercadona no te compensa especializarte en el sector de la compra y gestión de automóviles, sino de llevar productos a la mesa.
Un particular puede gestionar todo esto en su tiempos muertos.
 
Inviertes si lo precisas para currar, prestaciones de estar nuevo sin preocuparte de nada
Osea que si tienes una empresa que hace balones de fútbol jamás comprarías una máquina que hace balones de fútbol... porque la máquina se deprecia con el paso de los años... como las sillas, los ordenadores... vamos que montarías una empresa con todo de renting.... hasta los trabajadores...
 
380€/ al mes por un VW Touran todo riesgo, con cambio de ruedas, revisiones, filtros, asistencia en carretera... insuperable.

Le hago 40 000 al año.

Pero hay que negociar, la primera oferta no es tan buena. Este es el segundo que tengo en renting, 4 años y otro nuevo.
 
En renting lo importante no es la cuota mensual, es la pasta que tienes que poner al principio y al final.
Correcto, 8900 al principio, en mi caso. Al final ni idea porque no lo compro. En mi caso a 48 meses quedaría en unos 180€/mes + 380 de cuota = 560€/mes.
 
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