Si es un turismo te puedes desgravar el 50% del iva y de las cuotas, exactamente igual que si lo compras y lo amortizas a 4 o 5 años. El 50%. Si eres capaz de demostrar que lo usas exclusivamente para el trabajo, cosa harto dificil, puedes aumentar ese %, pero tendrás una inspección de hacienda y tendrás que demostrarlo. Hacienda no dice como demostrar eso.
Un coche de devalúa en cuanto lo sacas, para qué quieres un coche en propiedad si lo vas a vender por una porra
Con todo cubierto no, las multas, la gasolina, el lavado, el garaje... lo sigues pagando. El negocio solo es rentable para la empresa de renting, el que usa el servicio lo usa porque no tiene capacidad económica para comprarse el coche él mismo. Yo lo he visto en muchos de mis compañeros a los que se les jodía el coche, el concesionario les ofrece uno nuevo pero tienen que tener dinero ahorrado para la entrada y luego pagar una cuota mensual, como no tienen dinero para la entrada ahorrado se decantan por el renting a pesar que a lo largo les costará más porque no tienen opción, son pobres que quieren aparentar ser clase media.
No sé a qué te refieres a "las cuotas", pero si te refieres al IRPF o al Impuesto de sociedades... si el vehículo no está afecto 100% a la actividad sólo te puedes desgravar el 0%.
Toda mi vida los he tenido en propiedad y he cambiado más de coche que de falda, me sale a cuenta.
Todo en el mundo se devalúa, pero que algo pierda valor no quiere decir que a los 4 años valga 0. El Volvo que has pillado de renting en 4 años se podrá vender en el mercado de segundamano por 30.000 €.
Te reto a que me hagas las cuentas del último de tus coches en propiedad.
Te sigo diciendo que me sale a cuenta en comparación con la propiedad.
Claro, la empresa de renting pierde dinero contigo...
¿Porque el Renting te cubre:
Yo gano en prestaciones y en no invertir en algo devaluable.
Te faltan muchos costes además del de adquisición. Si lo calculas todo el renting siempre es más caro. Un coche medio con todos sus costes te sale a 200 euros al mes durante toda su vida útil. Si quieres un coche caro lo mismo te vas a 400 euros al mes.
