Vaya...qué tenemos aquí.
Un preguntón.
Pues bueno, pues vale. Calzada fue mi Maestro (se quedó ciego, el pobre: su nombre le precedía, manda bemoles apellidarte Calzada y ser profesor de carreteras)
Puede haber varias, aunque por lo general, si hablamos estríctamente de "piel de cocodrilo" es por que el bitumen ha envejecido, fragilizado, y roto (generalmente por radiación UVA, y principalmente por cambios de temperatura, no tenidos en cuenta en diseño: se puede abundar más en este aspecto)
El ligante, envejece. Su comportamiento NO Newtoniano, su estructura molecular, hace que en ciertas ocasiones rigidice el ligante, y vaya partiendo, como bien dices, a "piel de cocodrilo"
Puede influir el árido usado, pero, según mi experiencia, un 20%. Elegir el ligante (tramos de temperatura, cargas, etc) es fundamental, para conseguir un hormigón bituminoso que resista.
No sé si me he explicado bien, y toda la información vertida será muy bién recibida.
Como muy bien dijo el conforero kopke, somos la Hermandad del Bitumen.
Y más allá. Plvs Ultra.
Vuecencia juzgue, procer, mi veredicto rápido.
K.
