Era lo peor que podían hacer. Una app desconocida y absolutamente minoritaria; llegada desde California; que no sabe muy bien a qué se va a dedicar (si al coche compartido, al conducto privado de lujo o al alquiler de vehículos) y que apenas tenía un puñado de conductores en Barcelona. Pero desde ayer la conocen de norte a sur en la península porque está en boca de todos por la huelga masiva de los taxistas madrileños parapedir su prohibición.
El efecto Streisand y el ‘bumerán’ de la protesta se ha vuelto en su contra y ha colocado a Uber entre las aplicaciones más descargadas entre los usuarios de su categoría, precisamente, cuando los taxistas le han señalado como su enemigo público número uno. El gremio reclama, con razón, que los conductores de Uber operan sin licencia, pagan menos impuestos y ejercen de competencia desleal.
Pero más allá de la cuestiones de la huelga, el ‘catenaccio mental’ de los taxistas les ha llevado a no mencionar en sus protestas las alternativas que compiten con Uber y que sí son aceptadas como Mytaxi, Joinuptaxi y otros sistema de pago móvil equivalentes a la tarjeta de crédito y que rivalizan en tecnología con Uber. Es probablemente una de las mayores campaña de márketing gratuito en la historia reciente en España y más de un experto en la materia se preguntaba como
La ‘startup’, fundada en 2009, fue valorada la semana pasada en 18.000 millones de dólares, más que sus comparables Hertz o Avis juntas. En la inyección de nuevos fondos participó su principal socio, Google Ventures, y entraron Fidelity y Blackrock, dos de los mayores fondos de inversión del mundo en bolsa, bonos y también en capital riesgo.
Uber está llamada a ser la plataforma que utilice Google cuando saque a pasear a sus coches autónomos. Le iba a costar añosllegar a sus objetivos y mucho dinero: se ha va a fundir más de 1.500 millones de dólares de inversión antes de salir a bolsa en cuestión de no mucho tiempo. Sin embargo, la app estadounidense ha encontrado un filón en Europa y se beneficiará de romper un sector sin evolución, hasta ser una de las mayores compañías de transportes de viajeros del mundo.
Tiro en el pie: la huelga de taxistas dispara las descargas de la app Uber, su enemigo público número 1 | Hemerotek
El efecto Streisand y el ‘bumerán’ de la protesta se ha vuelto en su contra y ha colocado a Uber entre las aplicaciones más descargadas entre los usuarios de su categoría, precisamente, cuando los taxistas le han señalado como su enemigo público número uno. El gremio reclama, con razón, que los conductores de Uber operan sin licencia, pagan menos impuestos y ejercen de competencia desleal.
Pero más allá de la cuestiones de la huelga, el ‘catenaccio mental’ de los taxistas les ha llevado a no mencionar en sus protestas las alternativas que compiten con Uber y que sí son aceptadas como Mytaxi, Joinuptaxi y otros sistema de pago móvil equivalentes a la tarjeta de crédito y que rivalizan en tecnología con Uber. Es probablemente una de las mayores campaña de márketing gratuito en la historia reciente en España y más de un experto en la materia se preguntaba como
La ‘startup’, fundada en 2009, fue valorada la semana pasada en 18.000 millones de dólares, más que sus comparables Hertz o Avis juntas. En la inyección de nuevos fondos participó su principal socio, Google Ventures, y entraron Fidelity y Blackrock, dos de los mayores fondos de inversión del mundo en bolsa, bonos y también en capital riesgo.
Uber está llamada a ser la plataforma que utilice Google cuando saque a pasear a sus coches autónomos. Le iba a costar añosllegar a sus objetivos y mucho dinero: se ha va a fundir más de 1.500 millones de dólares de inversión antes de salir a bolsa en cuestión de no mucho tiempo. Sin embargo, la app estadounidense ha encontrado un filón en Europa y se beneficiará de romper un sector sin evolución, hasta ser una de las mayores compañías de transportes de viajeros del mundo.
Tiro en el pie: la huelga de taxistas dispara las descargas de la app Uber, su enemigo público número 1 | Hemerotek
