Stellantis se irá de los países ecologistas que no pongan pasta para las fábricas de baterías. España e Italia en cabeza.

[IsabelloMendaz]

Carlos Tavares se enfrenta a Italia, se involucra en los coches eléctricos o se va a Marruecos, las claves de un desentendimiento total

Por donde pasa Carlos Tavares deja huella y de las imborrables. El portugués, que ya ha avisado a España de que necesita contribuir a la planta de baterías de Zaragoza, ahora ha hecho lo mismo en Italia. El aviso es serio, jovenlandia está en una posición preferente si no llegan inversiones.

www.motor.es

 

[Erio-Eleuterio]

Pero hay que montarles la fábrica completa o al menos ellos ponen la valla y el candado de la puerta?

Que se vayan a tomar por el ojo ciego, cuestan más de lo que aportan.

 

[la_trotona]

Pero hay que montarles la fábrica completa al menos ellos ponen la valla y el candado de la puerta?

Que se vayan a tomar por el ojo ciego, cuestan más de lo que aportan.

Muchos liberales (algunos dependen su enchufepuestos) defienden que el dinero público subvencione toda la instalación de esta gente.

 

[bankiva]

Stellantis son los de las correas de distribución húmedas que se joroban el 100% y los de los coches eléctricos que no hacen 200km de autonomía?
jorobar, que les paguen para que se vayan

 

[IsabelloMendaz]

Muchos liberales (algunos dependen su enchufepuestos) defienden que el dinero público subvencione toda la instalación de esta gente.

Si y todos los comegambas de Opel España o Citroen Vigo. Esto se pone interesante. Por mi que cierren y atpc.

 

[Poseidón]

Si y todos los comegambas de Opel España o Citroen Vigo. Esto se pone interesante. Por mi que cierren y atpc.

De Zaragoza no se, pero Vigo es la fabrica mas rentable que tiene stellantis a nivel mundial. Si quieren cerrarla pues que se vaya el estado gabacho a tomar por ojo ciego.

Tavares se especializo en Vigo en birlarle direno a la xunta y al gobierno central y se ve que ahora quiere exportar el modelo de latrocinio al resto de los paises donde trabaja el grupo.

Va de farol, el problema es que el estado no tiene bemoles a echarle el puslo. Nos ibamos a reir.

 

[Ganxet_pinxo]

Stellantis tiene más de 6.500 empleados sólo en su fábrica de Vigo, sin contar con los empleos que dependen de todas las empresas auxiliares que se alimentan de la actividad de Stellantis.

Carlos Tavares puede pedir lo que estime necesario y el gobierno español a la cabeza le concederá lo que solicite. Es un creador de PIB y puestos de trabajo masivo y son los que ponen las reglas.

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

 

[Orífero]

Que se vayan LLA.

Stellantis tiene más de 6.500 empleados sólo en su fábrica de Vigo, sin contar con los empleos que dependen de todas las empresas auxiliares que se alimentan de la actividad de Stellantis.

Carlos Tavares puede pedir lo que estime necesario y el gobierno español a la cabeza le concederá lo que solicite. Es un creador de PIB y puestos de trabajo masivo y son los que ponen las reglas.

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

Si hay que pagárselos con dinero público, no crea una fruta cosa. Y miles de empleos se van todos los años en otros sectores. No sé por que'esta fruta ralea tiene que tener privilegios.
Anda y que les amen. El menda este puede pedir porque tenemos un gobierno corrupto de cosa. Si no, no pediría una cosa.
Se fue la industria estatal a la cosa porque no era rentable pero ahora resulta que hay que subvencionar la privada. ATPC.

 

[Orífero]

Stellantis tiene más de 6.500 empleados sólo en su fábrica de Vigo, sin contar con los empleos que dependen de todas las empresas auxiliares que se alimentan de la actividad de Stellantis.

Carlos Tavares puede pedir lo que estime necesario y el gobierno español a la cabeza le concederá lo que solicite. Es un creador de PIB y puestos de trabajo masivo y son los que ponen las reglas.

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

Stellantis supera los 6.500 empleados en su planta de Vigo

Si hay que pagárselos con dinero público, no crea una fruta cosa. Y miles de empleos se van todos los años en otros sectores. No sé por que'esta fruta ralea tiene que tener privilegios.
Anda y que les amen.

 

[AYN RANDiano2]

Stellantis amenaza con dejar de respirar.

Tras ver de cerca el desastre de un Puretech nuevo con fallo de motor a los 20.000 km he jurado sobtr mí Arias Paz que jamás comprare un coche Stellantis

como si se van a Burkina Faso. Stellantis está condenada a la quiebra vistos sus productos

 

[Ganxet_pinxo]

Si hay que pagárselos con dinero público, no crea una fruta cosa. Y miles de empleos se van todos los años en otros sectores. No sé por que'esta fruta ralea tiene que tener privilegios.
Anda y que les amen.

Que yo le describa como es la situación no significa que esté de acuerdo. Pero convendrá que los puestos de trabajo que proporciona Stellantis y las empresas auxiliares que alimenta, son industriales. Eso significa que generan mayor productividad, están mejor pagados que los que se puedan generar en el sector terciario u otras industrias que sean pymes. Por mucho que nos duela, la prosperidad de los trabajadores va ligada a grandes multinacionales.

 

[AYN RANDiano2]

Que yo le describa como es la situación no significa que esté de acuerdo. Pero convendrá que los puestos de trabajo que proporciona Stellantis y las empresas auxiliares que alimenta, son industriales. Eso significa que generan mayor productividad, están mejor pagados que los que se puedan generar en el sector terciario u otras industrias que sean pymes. Por mucho que nos duela, la prosperidad de los trabajadores va ligada a grandes multinacionales.

cada euro dado a Stellantis para que haga VE es un euro despilfarrado

ni el VE ni Stellantis tienen futuro

Stellantis es una suma de MARCAS QUEBRADAS, un CAMIÓN DE LA BASURA.

por Karl Benz, si hasta tienen a Chrysler

 

[Janus]

Carlos Tavares se enfrenta a Italia, se involucra en los coches eléctricos o se va a Marruecos, las claves de un desentendimiento total

Por donde pasa Carlos Tavares deja huella y de las imborrables. El portugués, que ya ha avisado a España de que necesita contribuir a la planta de baterías de Zaragoza, ahora ha hecho lo mismo en Italia. El aviso es serio, jovenlandia está en una posición preferente si no llegan inversiones.

www.motor.es

van a hacer valer su posición de generadores de empleo en países en donde sus corruptos dirigentes ya no tiene más industria que montar coches y el ecosistema de autopartes alrededor de las factorías

 

[Orífero]

Que yo le describa como es la situación no significa que esté de acuerdo. Pero convendrá que los puestos de trabajo que proporciona Stellantis y las empresas auxiliares que alimenta, son industriales. Eso significa que generan mayor productividad, están mejor pagados que los que se puedan generar en el sector terciario u otras industrias que sean pymes. Por mucho que nos duela, la prosperidad de los trabajadores va ligada a grandes multinacionales.

NO. Si no podíamos pagar el INI porque era deficitario y bla, bla, pues Stellantis TAMPOCO. Que siempre es la misma historia.

 

[header200]

Se ha oficializado la asociación AFESTEL para demandar a Stellantis.

AFESTEL

¿Estás afectado por el fallo de la correa húmeda en tu Opel, Peugeot, Citroën? Únete a la Asociación de Afectados Stellantis AFESTEL

afectadoscorreapsa.com