Muy útil. ¿Existe una web similar para aeropuertos?Menuda página más entretenida acabo de encontrar. En ella se puede seleccionar cualquier estación ferroviaria europea y ver con que ciudades domésticas y del resto del continente hay servicio directo:
Direct train connections
direkt.bahn.guru - Find all direct train connections from your citydirekt.bahn.guru
Considerando que ni siquiera hay carretera o tren por el Darién, es decir, todavía no hay comunicación terrestre total entre las dos Américas, veo que es algo para tan largo y de tal coste que cuando se acometa espero que ya sea en forma de Maglev, para ganar velocidad. Una red americana completa podría ser algo así
Me autocito, sí existe. De hecho tiene los calendarios de todos los vuelos de este año 2024. Aparece incluso el vuelo directo de Madrid a Tokio que empieza a funcionar a finales de año.
www.flightconnections.com
Grandísimo recurso. Gracias
Viaje inaugural y puntual del AVE de Madrid a Galicia. Salió de Chamartín a las 7.30 con Óscar Puente a bordo. Se subió en Orense su alcalde a las 9.45, y en Santiago el presidente de la Xunta a las 10.30. Llegó a La Coruña a las 11.00, en las tres horas y media que será su tiempo habitual. Empieza a dar servicio el día 21, también a Vigo.
Me autocito, sí existe. De hecho tiene los calendarios de todos los vuelos de este año 2024. Aparece incluso el vuelo directo de Madrid a Tokio que empieza a funcionar a finales de año.
✈ FlightConnections - ¡Los vuelos de todo el mundo en un mapa!
Vuelos directos de más de 900 aerolíneas en un mapa de vuelos interactivo. ¡Busca, encuentra y comparte cualquier ruta de vuelo o de aerolíneas, con nuestro mapa de vuelos!
www.enr.com
Texas Planned High-Speed Rail Inches Forward, Despite Earlier Trouble
Contracting team is still awaiting a notice to proceed.
Entre que en USA hay poca experiencia y capacidad para grandes proyectos constructivos (es curioso pero es así, la red interestatal tiene décadas y el país es muy de avión, incluso sus aeropuertos son en general cutres comparando con europeos o asiáticos), y que la protección legal de la propiedad es grande y no se puede expropiar por utilidad pública con la.alegria europea, va a a salir bastante caro. Y es una pena porque Texas por su fácil orografia y alta densidad demográfica en el área del tren y algunas otras, podría desarrollar toda una Red estatal que quitaría mucho tráfico aéreo y viario.
Se les habrá colado un cero y aun asi es demasiado. La Tokaido, que es la envidia de cualquier planificador de AV por su elevada ocupación y sus márgenes también jugosos, mueve menos de 500k, y el sistema japonés entero 800 y algo por día. Y con una carga sobre las vías que en otros países daría pánico a los gestores, con 300 y pico trenes de 1300 plazas se exprime casi al límite una línea de doble vía.
www.larazon.es
