El Pionero
Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
La Fórmula 1 sigue dando pasos hacia adelante para llevar a una mujer a la parrilla del Gran Circo, un objetivo, como ya desveló MARCA el pasado mes de diciembre, que tiene como techo el 2030. Difícil, pero lo intentan, o al menos hasta la F2.
En esta temporada, cinco equipos dieron el pistoletazo de salida a la F1 Academy, solo para mujeres, edificada sobre las Women Series, y con el apoyo del español Campos Racing, junto a ART Grand Prix (FRA), Carlin (GBR), MP Motorsport (HOL) y PREMA Racing (ITA). Cada uno de ellos con tres monoplazas.
Y ahora que el campeonato ha pasado a manos de Liberty, se han involucrado los 10 equipos de F1 de forma oficial, tal y y como ha anunciado esta misma tarde el campeonato. Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, etc... tendrán a su piloto en la Fórmula Academy, y además el monoplaza irá con sus colores para hacerlo más reconocible. Y más evidente de hacia donde va el camino ya que además compartirán calendario con el campeonato grande.
Y ojo porque la mejor colocada para un coche con pedigrí es Marta García, dominadora del campeonato con mano de hierro en el mejor equipo de la F3 y la F2 (Prema) y flamante líder, que además ya formó parte de la Academia Ferrari y la de Renault. Nerea Martí, quinta provisional, también es otra de las candidatas a ser una de las 10 elegidas. Seguirán siendo 15 monoplazas en todo caso, y los otros cinco que no dependan de la F1 serán anunciados más adelante.
"Hoy es un momento muy importante ya que muestra el impacto que está teniendo el proyecto y el apoyo que está recibiendo de toda la comunidad de F1. En 2024, la Academy se unirá a nuestro calendario de carreras, aumentando la conciencia y el perfil de la serie a nivel mundial y tener los mismos colores de F1 en la parrilla será algo muy especial", afirma Stefano Domenicali.
La F1 Academy está dirigida por la ex piloto y esposa de Toto Wolff, Susie Wolff.La F1 tiene la intención de lograr un tercer coche femenino si es posible en la F1 por si no quedaba algo sin explotar en esta nueva concepción del espectáculo que, no olvidemos, le costó 8.000 millones al nuevo dueño hace un lustro y ha tenido que tragarse dos años de esa época en el 2020 de la que yo le hablo cuando aún no daba beneficios.
La idea original era colocar entre 2024 y 2025 un tercer coche obligatorio de F3 para los 5 mejores equipos que tendrán obligación de poner una mujer en él, así como otro en F2 en 2026. Y en F1, pues justo después si alguna de ellas despunta de forma irresistible. Rompedor, desde luego. "No es algo solo para la mujer pensado para la mujer. La misión de F1 Academy es fomentar el talento y proporcionar el combustible necesario para progresar en el deporte, tanto dentro como fuera de la pista. Juntas, crearemos una plataforma que impulse a la próxima generación de talento femenino", cierra Wolff.
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En esta temporada, cinco equipos dieron el pistoletazo de salida a la F1 Academy, solo para mujeres, edificada sobre las Women Series, y con el apoyo del español Campos Racing, junto a ART Grand Prix (FRA), Carlin (GBR), MP Motorsport (HOL) y PREMA Racing (ITA). Cada uno de ellos con tres monoplazas.
Y ahora que el campeonato ha pasado a manos de Liberty, se han involucrado los 10 equipos de F1 de forma oficial, tal y y como ha anunciado esta misma tarde el campeonato. Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren, etc... tendrán a su piloto en la Fórmula Academy, y además el monoplaza irá con sus colores para hacerlo más reconocible. Y más evidente de hacia donde va el camino ya que además compartirán calendario con el campeonato grande.
Y ojo porque la mejor colocada para un coche con pedigrí es Marta García, dominadora del campeonato con mano de hierro en el mejor equipo de la F3 y la F2 (Prema) y flamante líder, que además ya formó parte de la Academia Ferrari y la de Renault. Nerea Martí, quinta provisional, también es otra de las candidatas a ser una de las 10 elegidas. Seguirán siendo 15 monoplazas en todo caso, y los otros cinco que no dependan de la F1 serán anunciados más adelante.
"Hoy es un momento muy importante ya que muestra el impacto que está teniendo el proyecto y el apoyo que está recibiendo de toda la comunidad de F1. En 2024, la Academy se unirá a nuestro calendario de carreras, aumentando la conciencia y el perfil de la serie a nivel mundial y tener los mismos colores de F1 en la parrilla será algo muy especial", afirma Stefano Domenicali.
La F1 Academy está dirigida por la ex piloto y esposa de Toto Wolff, Susie Wolff.La F1 tiene la intención de lograr un tercer coche femenino si es posible en la F1 por si no quedaba algo sin explotar en esta nueva concepción del espectáculo que, no olvidemos, le costó 8.000 millones al nuevo dueño hace un lustro y ha tenido que tragarse dos años de esa época en el 2020 de la que yo le hablo cuando aún no daba beneficios.
La idea original era colocar entre 2024 y 2025 un tercer coche obligatorio de F3 para los 5 mejores equipos que tendrán obligación de poner una mujer en él, así como otro en F2 en 2026. Y en F1, pues justo después si alguna de ellas despunta de forma irresistible. Rompedor, desde luego. "No es algo solo para la mujer pensado para la mujer. La misión de F1 Academy es fomentar el talento y proporcionar el combustible necesario para progresar en el deporte, tanto dentro como fuera de la pista. Juntas, crearemos una plataforma que impulse a la próxima generación de talento femenino", cierra Wolff.
Los equipos de F1 tendrán también pilotos femeninas
La Fórmula 1 sigue dando pasos hacia adelante para llevar a una mujer a la parrilla del Gran Circo, un objetivo, como ya desveló MARCA el pasado mes de diciembre, que tiene como te
