Las ciudades usanas y sus no aceras

Ahora vamos a comparar una carretera secundaria americana con una holandesa.

Los holandeses son tan cutres que ni siquiera te dan carreteras completas, sino que tienes que echarte a un lado y rezar por no chocar con algún dominguero que venga de frente:


EE.UU. = espacio, comodidad, bienestar:


Por no hablar de que las infraestructuras europeas suelen dar ardor de estomago. Aparcamientos y calles absurdamente estrechos y mal diseñados.
En EE.UU. todo va enfocado al confort, como ha de ser.
 
Ahora vamos a comparar una carretera secundaria americana con una holandesa.

Los holandeses son tan cutres que ni siquiera te dan carreteras completas, sino que tienes que echarte a un lado y rezar por no chocar con algún dominguero que venga de frente:


EE.UU. = espacio, comodidad, bienestar:


Por no hablar de que las infraestructuras europeas suelen dar ardor de estomago. Aparcamientos y calles absurdamente estrechos y mal diseñados.
En EE.UU. todo va enfocado al confort, como ha de ser.

En España también hay carreteras como esa de Holanda. Lo de los aparcamientos tiene su razón de ser, en España venimos de tener Seat 600 y en EE.UU. de tener Cadillacs de esos enormes. También es lógico teniendo en cuenta que aquí no hay petróleo mientras que EE.UU. es un país productor y la gasolina es mucho más barata. Si su petróleo lo tuviéramos nosotros serían los americanos los que irían en Fiat 500 y los europeos en Ford F-150.
 
Hacerte 200 kilómetros en una ranchera que gasta 10 litros para comprarte unos pantalones de la talla 80,una camiseta 6xl y 4 pizzas familiares plastificadas para dar de baja de la suscripción de la vida el gusanillo,manda.
Es el auténtico bienestar y la auténtica salud.
Son el summun de la civilización.
 
En España también hay carreteras como esa de Holanda. Lo de los aparcamientos tiene su razón de ser, en España venimos de tener Seat 600 y en EE.UU. de tener Cadillacs de esos enormes. También es lógico teniendo en cuenta que aquí no hay petróleo mientras que EE.UU. es un país productor y la gasolina es mucho más barata. Si su petróleo lo tuviéramos nosotros serían los americanos los que irían en Fiat 500 y los europeos en Ford F-150.

Pues eso, una cosa.

No tiene ninguna razón, es ser un cutre y hacer las cosas mal. Cuando se vendía el Seat 600 también había Cadillacs y Buicks enormes, aunque fueran pocos.
Lo lógico es diseñar el aparcamiento pensando en los coches grandes, pues los pequeños caben donde caben los grandes. Es de lógica.
Eso y que para los hinjenieros españoles que diseñan plazas de párking los coches no tienen puertas, porque no dejan espacio para abrirlas. Es un despropósito.
 
Holanda = coches con impuestos prohibitivos y porreros

EE.UU. = cualquiera puede permitirse un coche para desplazarse con dignidad y comodidad a los sitios

Además de que eso es bullshit, en EE.UU. hay millones de parques naturales y zonas para dar un paseo. Lo que pasa es que si vives en una urbanización y el Wallmart más cercano está a 10 millas entre campos de maíz e intersecciones, pues no te van a poner una acera porque todo el mundo va en coche.

Unos 100 dólares cuesta sacarse el permiso de conducir, en USA, lo mismo que en hez pain

Un seguro desde $200

Gasolina tres o cuatro veces más barata.

Coches de segunda mano de menos de 5 años impecables por $3000 o $4000
 
Un paseo por Houston y su comparativa con Amsterdam



houston es tan malo que la gente de houston se mata por ir a vivir a amsterdam
oh wait

¿deberian tener aceras? si
el resto del video: su amor por las bicicletas, le molestan las casas unifamiliares, etc etc, es sarama comunistoide

necesitan coches porque trabajan lejos de casa y de trenes andan justisimos
si tu trabajo esta a 2 horas en bici eso no lo haces, caminando tampoco, y en un autobus lleno de neցroCs no creo que sea demasiado agradable

pero eso el carapolla del video no lo acaba de entender

y repito: ¿que neceistan aceras? cierto
pero de todo lo demas del video hay una explicacion simple: las distancias
 
Ya estamos con la fruta falsa dicotomia "personas-coches"...

LOS COCHES DAN SERVICIO A LAS PERSONAS... jorobaR...

Ponia yo a todos esos flowerpower de pedal y zapatilla a vivir un mes en su ciudad con el trafico 100% cortado... a ver que tal.
 

Esta prohibido pero las pilinguis Charos no lo pillan y siguen dando un por el ojo ciego...

Por cierto la semana pasada me hice 5 puertos y 130 kilómetros, acabe tremendamente derroido llevando 8 kilos de bicicleta tres plátanos y dos bidónes de agua... 6 horas y pico de nada aunque con poco entreno, es el futuro del transporte por supuesto ( es sarcasmo) no vi ningún hipster, ni gente de izquierdas rastafaris, solo amabicis y coches... tampoco vi ninguna tía, a ver dónde van a sentar su ojo ciego rellenito...

Casi muero y tuve que parar a comprar un bocata y 4 coca colas... el que crea que la bici es un transporte cómodo es iluso, la bici es un deporte, no un transporte.
 
Última edición:
En el oeste donde hay aceras es hormigón o cemento, no tienen baldosas como aquí. Recuerdo que en California iba por la calle y jamás te encontrabas a nadie, y los pocos que te encuentras te venian a hablar ya que era tan poco habitual eso, recuerdo una China a intentar ligar, y un neցro criticando a Chinos y jovenlandeses de Arabia Saudi diciendo que iban a obtener conocimiento y se lo llevaban a sus países. meparto:
Es otro mundo distinto, los coches y la gasolina son baratisimos, hasta el más pobre puede tener un coche decente por allí.
 
Ya estamos con la fruta falsa dicotomia "personas-coches"...

LOS COCHES DAN SERVICIO A LAS PERSONAS... jorobaR...

Ponia yo a todos esos flowerpower de pedal y zapatilla a vivir un mes en su ciudad con el trafico 100% cortado... a ver que tal.


Perdona

Trata de ir al centro de cualquier ciudad usana andando

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Y esos centros urbanos que parecen propios de ciudades bombardeadas, llenos de solares para parkings


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En Europa tienes calles del centro llenas de terrazas, tiendas, bares y mujers

De Copenhague

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A Roma

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Se llama vida
No vivir en ciudades muertas
 
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