La Gran Vía cerrará al tráfico los 21 domingos comerciales

[D´Omen]

LAS TIENDAS HAN VENDIDO MÁS CON ESTA MEDIDA

La Gran Vía cerrará al tráfico los 21 domingos comerciales

MADRID.- El Ayuntamiento de Madrid y las asociaciones de comerciantes de la Gran Vía y zonas adyacentes se reunieron para acordar el cierre al tráfico de esta avenida los 21 domingos de apertura comercial estipulados en la Comunidad de Madrid.

Según explicó el concejal de Seguridad, Pedro alopécico, tras una valoración de los cortes de tráfico llevados a cabo en los domingos de Navidad, "mayoritariamente los comerciantes hacen una valoración positiva de la medida, el comercio ha vendido más", por lo que "la vamos a extender al conjunto de los 21 domingos comerciales".

Una decisión -propuesta en su día por los propios comerciantes- que alopécico trasladará a la Junta de Gobierno para su aprobación, y que según el presidente de la Asociación de Empresarios y Comerciantes de Gran Vía, Florencio Delgado, "ha sido una experiencia interesante que puede ser un activo interesante. Hay que enseñar más la Gran Vía".

Reconoció, no obstante, que "nos gustaría que esto -el cierre del tráfico los domingos comerciales- no hubiera ocurrido en el sentido de que creemos que los domingos son para descansar y estar con la familia, pero parece que la medida ha servido además para poder pasear por la Gran Vía y disfrutar de ella".

En ese sentido, precisamente, es en el que el Ayuntamiento pretende que repercuta el cierre al tráfico de esta avenida durante los próximos domingos de apertura comercial (el primero de los cuales será el 1 de febrero), ya que tanto el consistorio como los comerciantes asumen que las ventas y la afluencia a la zona no serán tan masivas como en Navidad.

"No va a tener el mismo grado de respuesta que la Navidad", indicó Delgado, "y no todos los comerciantes querrán abrir por el incremento de costes que supone abrir la tienda y tener trabajadores atendiendo al público en su día libre".

Por su parte, Pedro alopécico indicó que "el afán en los próximos domingos comerciales ya no será el afán de mejorar el comercio, que también, sino primordialmente mejorar el entorno urbano y ganar un espacio para el ciudadano, concebir el centro de una forma distinta para que podamos disfrutar de un conjunto histórico mejor".

Sin embargo, cuando se aplique esta medida, el refuerzo del transporte público que se puso en marcha en Navidad "no será necesario" a su juicio, al ser menor la afluencia de gente, "y el transporte público satisface bien la demanda", aunque si no fuera así, se estudiaría un incremento en el servicio de autobús y metro.

Por último, Delgado indicó que "representantes sindicales de taxis y EMT nos han dicho que nos hemos quedado cortos, que se debería cerrar la Gran Vía y muchos otros lugares de Madrid al tráfico privado todos los días, y estudiar la movilidad de toda la ciudad es una de las tareas más arduas que tiene pendientes alopécico".

elmundo.es - La Gran Vía cerrará al tráfico los 21 domingos comerciales

Ironias de la vida, y en 2004 daban palmas con las orejas pero ahora Madrid Central no les gusta, claro de un extremo al otro.

El cierre al tráfico en 'Madrid Central' hunde un 20% las ventas del comercio - elEconomista.es

 

[kenny220]

elmundo.es - La Gran Vía cerrará al tráfico los 21 domingos comerciales

Ironias de la vida, y en 2004 daban palmas con las orejas pero ahora Madrid Central no les gusta, claro de un extremo al otro.

El cierre al tráfico en 'Madrid Central' hunde un 20% las ventas del comercio - elEconomista.es

hace 14 años cuantos manteros habia, cuantos amazon, aliexpress, etc,etc? el iva estaba al 16% si no me equivoco.

Si puedes comprar por internet o al de la manta más barato, y meterte al centro es un engorro o directamente no puedes, pues ale.

 

[SocialismoNuncaMas]

El cierre al tráfico en 'Madrid Central' hunde un 20% las ventas del comercio

A mi que no me esperen por allí :no: Que vaya a comprar la fruta vieja chocha y sus mugremitas.

En España hacen falta chalecos amarillos urgéntemente.

 

[Señor Calopez]

hace 14 años cuantos manteros habia, cuantos amazon, aliexpress, etc,etc? el iva estaba al 16% si no me equivoco.

Si puedes comprar por internet o al de la manta más barato, y meterte al centro es un engorro o directamente no puedes, pues ale.

Yo creo que la diferencia es que antes cortaban la gran vía y ya está, pero podías seguir usando parkings cercanos. Ahora se corta todo, no puedes usar nada y a la gente de fuera no le apetece ir.

Madrid is trouble. Ante la duda de si te van a multar, si vas a poder entrar, si no, si te vas a perder y te vas a colar sin darte cuenta, etc... no se va.

Por mí, ya que han empezado, que peatonalicen y prohiban el 100% de la circulación por el interior de la M-40 hasta el centro de Madrid. Mejor. Antes o después las empresas y las instituciones y servicios públicos se tendrían que ir moviendo fuera de ese anillo y más equilibrado quedaría todo.

Después que los iluso del centro se apliquen el cuento y vayan a trabajar en bicicleta a un polígono industrial en Getafe o a Alcalá de Henares.

 

[halconx]

Pues el Promotor acaba de abrir un hilo afirmando que las ventas de los comercios de Gran Via y adyacentes han caido un 20%

 

[D´Omen]

hace 14 años cuantos manteros habia, cuantos amazon, aliexpress, etc,etc? el iva estaba al 16% si no me equivoco.

Si puedes comprar por internet o al de la manta más barato, y meterte al centro es un engorro o directamente no puedes, pues ale.

Esa es la clave, hace 14 años esos comerciantes de la Gran Vía (o los que queden que esa es otra) no tenían tanta competencia, y que ahora sin irte al online o a la manta,,,

---------- Post added 29-dic-2018 at 17:25 ----------

Pues el Promotor acaba de abrir un hilo afirmando que las ventas de los comercios de Gran Via y adyacentes han caido un 20%

Sip, correcto, también me ha pasado por allí.

Por cierto, se ha puesto buena tarde verdad¿?

---------- Post added 29-dic-2018 at 17:31 ----------

Yo creo que la diferencia es que antes cortaban la gran vía y ya está, pero podías seguir usando parkings cercanos. Ahora se corta todo, no puedes usar nada y a la gente de fuera no le apetece ir.

Madrid is trouble. Ante la duda de si te van a multar, si vas a poder entrar, si no, si te vas a perder y te vas a colar sin darte cuenta, etc... no se va.

Por mí, ya que han empezado, que peatonalicen y prohiban el 100% de la circulación por el interior de la M-40 hasta el centro de Madrid. Mejor. Antes o después las empresas y las instituciones y servicios públicos se tendrían que ir moviendo fuera de ese anillo y más equilibrado quedaría todo.

Después que los iluso del centro se apliquen el cuento y vayan a trabajar en bicicleta a un polígono industrial en Getafe o a Alcalá de Henares.

Pues visto lo visto, no es tonteria. Tenemos a progres la mar de contentos porque a 10 paradas de su barrio los Wyaming de turno ya pueden respirar bien, a lo mejor habria que pensar en lo que tu dices y asi al menos ganamos todos,