Hilo para celebrar la quiebra y desaparición de TALGO

frangelico

Madmaxista
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Sería una vergüenza que se lo diesen a Alstom. Aunque supongo que la planta de Barcelona saldría reforzadísima en un momento en que todos los fabricantes se preparan para otra consolidación.
Creo que tiene que ver con que serán trenes que irán a Francia (por Hendaya cuando esté la Y y por Cataluña también). Para resarcir a TALGO le darán otro contrato que será reemplazar los actuales Alstom por AVRIL dentro de un par de años .
 

kemao2

Será en Octubre
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Talgo si tiene futuro a pesar de sus directivos que se reparten un dinero escandaloso para el tamaño de Talgo. Los datos de 2015 son buenos pero las retribuciones excesivas y la ruina para el accionista mas. La empresa vende mas y gana mas pero ese dinero se lo llevan los directicos y no los accionistas, en un ejemplo de capitalismo de amiguetes.


Talgo debería ser considerada como uno de los puntales de la ingeniería española per es una pena la avaricia de los directivos sea tan excesiva.







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Los directivos de Talgo se llevan 101 millones en retribuciones


Las acciones del fabricante han perdido un 45% tras su estreno en Bolsa en 2015. El plan de incentivos para ejecutivos es casi el doble de lo que ganó el grupo


El fabricante de trenes Talgo ingresó 520 millones de euros durante el año pasado, lo que supone un aumento del 34% respecto a la cifra de negocios del año anterior. Esta mejoría permitió al grupo ferroviario ganar 59 millones de euros, un incremento del 55% respecto a los beneficios del año precedente, según las cuentas anuales depositadas por la entidad en la Comisión Nacional del Mercado de Valores.



El año pasado estuvo marcado por la salida a Bolsa del 45% de las acciones del fabricante de trenes durante mayo del año pasado. El estreno en el parqué resultó más complicado de lo planeado por la dirección ya que pierde casi la mitad de su valor. Las acciones de Talgo comenzaron a cotizar a un precio de 9,25 euros por título, ayer se cerraron la sesión a 5.035 euros, lo que supone un descenso del 45%.

A pesar de esta evolución, la compañía repartió 101 millones de euros en bonus a directivos y consejeros. "Desde el último trimestre de 2012, en virtud de contratos firmados con 21 directivos del grupo a través de una de sus filiales, Patentes Talgo, tenía una serie de obligaciones con el equipo directivo derivadas de un plan de remuneración en acciones a largo plazo", señala la compañía en sus cuentas anuales. Y continúa: "Este plan de remuneración en acciones estaba vinculado por un lado al cumplimiento de objetivos ligados al plan de negocio del grupo así como a objetivos de crecimiento". Pues bien, "durante el ejercicio 2015, tras materializarse la oferta pública de venta (opv) de la sociedad dominante se ha dado cumplimiento al mismo, ascendiendo su coste a 101,7 millones de euros, acudiendo al mercado para la compra de instrumentos de patrimonio, acciones propias, por importe de 54,7 millones que han sido entregados a sus beneficiarios y abonando las correspondientes retenciones a la Hacienda Pública española por 47 millones".

En la misma memoria, la sociedad especifica que "las retribuciones de la alta dirección (consejeros) ascienden a 2,045 millones de euros en concepto de retribución fija y variable a corto plazo y de 37 millones correspondientes al plan de retribución de acciones comentado anteriormente". Por su parte, "las retribuciones de los administradores del grupo ascienden a 0,97 millones, el importe correspondiente al plan de retribución de acciones ascienden a 28,5 millon4es de euros", admite la compañía en sus extractos anuales.

El grupo cuenta con 13 consejeros y personal de alta dirección y otros 35 directivos del total de 1.850 personas de la que se compone la plantilla.


Los directivos de Talgo se llevan 101 millones en retribuciones | Economía | EL PAÍS
 

necromancer

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Ahora mismo Renfe tiene trenes de sobra, este contrato y los que vengan es porque están preparando la privatización de Renfe, que no de ADIF, quieren dejar una flota bien modernita para que se la queden ACS, ACCIONA y compañía, dependiendo de a quien le concedan los trenes sabremos la intencionalidad, no hacen falta más trenes, sólo explotar los trenes y la red como haría Ryanair, si te cargas el puente aéreo te lo cargas, si jorobas al sector del bus, pues les jorobas, aquí no estamos para hacer el iluso después de gastarnos 50.000 millones en dos décadas en AVEs infrautilizados, hay que rentabilizar esto como sea.

Así es como opera una empresa privada, llega el tren, se limpia y en 7 minutos listo para los nuevos clientes.

Japan's bullet trains being cleaned in 7 minutes - YouTube
 

Naquecontar

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Aquí siempre es medianoche
Tampoco veo voluntad ni orgullo para hacerlo. TALGO pudo (y puede) competir con Alstom y Siemens, pero habría que convertirla en una empresa moderna, innovadora y competente.

Aquí se nos dan mejor las puertas giratorias y el pelotazo. Es lo que hay.
 

jelodri

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United Kingdom
Por qué la dirección esta descapitalizando la empresa, la está endeudando para poder seguir cobrando sueldos astronómicos.

La dirección de la empresa se lleva Calentito a casa el 20% de la facturación.
Manda narices que los directivos ganen el doble que la empresa. Es un saqueo en toda regla. Supongo que a los accionistaa se les quedara cara de iluso.

Y no te digo nada si el ave del desierto sale mal.
 

serie de netflix

Una serie de NETFLIX
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Por qué la dirección esta descapitalizando la empresa, la está endeudando para poder seguir cobrando sueldos astronómicos.

La dirección de la empresa se lleva Calentito a casa el 20% de la facturación.
Los palilleros estos jefes directivos y demas parasitos son unos auténticos inutiles me gusta la fruta

Esos q luego dicen q al currito le pagan demasiado ej keh ej keh
 

tovarovsky

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Teniendo Talgo y caf nos la clavaron con el tgv primero y con el ice siemens después.
Somos iluso.
Goderos ejoputas!! lamed nabo de vuestros superiores y agradeced que os hayan soltado cienes de miles de minolles para robarlo a mansalva en proyectos que no controla ni su querida madre. "Yo estoy en politica para jacerme minollario"