Hilo para cagarse en las estrategias de Ferrari!

segundaresidencia

Madmaxista
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si hubiese estado briatore, hubiese puesto a massa en su sitio en la primera carrera y no a mitad de temporada(la de puntos que perdieron),menudos gilipollas.
para mi fernando es el campeon,y como dice el del tag, ya no bebo mas redbull :´(
 
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Punset

Madmaxista
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Pero que mierdas son estos italianos, entran en boxes en la vuelta 16 o así y Button aguanta casi 40 vueltas con los mismos neumáticos.

Fail absoluto.

Que esto era muy fácil, bastaba con hacer lo mismo que Vettel y aún así la han cagado.

Mención de honor para Massa: 40 vueltas detras de un Toro Rosso.

Y para el calvo de La Sexta: tanto desear un safety car pues hoy te lo comes con patatas.
 

CajaMandril

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Villa y Corte de esclavos.
si hubiese estado briatore, hubiese puesto a massa en su sitio en la primera carrera y no a mitad de temporada(la de puntos que perdieron),menudos gilipollas.
para mi fernando es el campeon,y como dice el del tag, ya no bebo mas redbull :´(
Con que hubiese estado cualquiera con dos dedos de frente, ¿no se supone que el Ferrari desgasta menos los neumáticos? Pues a aguantar ahí hasta el final, joder!

Pero que mierdas son estos italianos, entran en boxes en la vuelta 16 o así y Button aguanta casi 40 vueltas con los mismos neumáticos.

Fail absoluto.

Que esto era muy fácil, bastaba con hacer lo mismo que Vettel y aún así la han cagado.

Mención de honor para Massa: 40 vueltas detras de un Toro Rosso.

Y para el calvo de La Sexta: tanto desear un safety car pues hoy te lo comes con patatas.
El safetycar ha dado igual, porque ha salido en la primera vuelta, es la escusa tonta para ocultar la monumental cagada de Ferrari parando tan pronto copiando la estrategia del que esta detrás de ti. :(:(:(
 

Punset

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El safetycar ha dado igual, porque ha salido en la primera vuelta, es la escusa tonta para ocultar la monumental cagada de Ferrari parando tan pronto copiando la estrategia del que esta detrás de ti. :(:(:(
No, no ha dado igual, ya que gracias al safety car Rosberg y Petrov han cambiado neumáticos y Alonso ha salido por detrás de ellos.
 

2 años

Madmaxista
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mira la verdad es que cuando han parado, mientras el anormal del calvo gritaba que haber que hacían, que que era mejor si parar ahora o no, que si paraban ahora igual salían mas tarde que no se quien y tal, lo que el cuerpo me decía era "joder que tire, que tiene la pista despejada y es rápido y cuando se quede sin gomas o sin carburante que pare".

Vamos era de cajón, es que es una máxima, eres rápido, no tienes tráfico, pues tira todo lo que puedas.

Pero claro con el tontolaba del calvo pegando gritos que si sí, que si no, y el otro tontaina de ferrari diciendo que si esto que si lo otro, pues dices...bueno sabran algo que yo no sé...que lleva poca gasolina...que los neumáticos que lleva no son los buenos...

Pues NO, tan anormales como los estrategas de ferrari.

A Alonso no se le puede reprochar nada, va conduciendo no sabe bien como esta la carrera, ni puede calcular si si entra saldrá o no con tráfico, así que si le dicen entra...pues entra.
 

CajaMandril

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No, no ha dado igual, ya que gracias al safety car Rosberg y Petrov han cambiado neumáticos y Alonso ha salido por detrás de ellos.
Ya, pero Alonso haciendo su carrera parando cuando tenia que parar, habría acabado cuarto si o si. Antes de parar Alonso ya sabían que iban a salir por detrás de trafico -joder, lo sabia hasta yo- ¿Para que cojones paran? rodando en la cabeza haciendo un ritmo normal salían por delante del tráfico en 20 vueltas.

Lo dicho escusas baratas, antes de parar tenían el campeonato ganado. Epic Fail de Ferrari! :roto2:
 

Lord Gorrón

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A un paso de irme de Hispanistán
Red Bull ha usado una estrategia de mierda para quitarse de encima a Webber y que gante Vettel. Y Ferrari ha picado.

Por cierto, ostion de Michael que casi pierde la cabeza.
 

Scire

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La estrategia de Ferrari ha sido una mierda hoy, pero la de Red Bull ha sido excelente durante toda la temporada. Han apostado por dos pilotos, a los que han situado arriba del todo, fomentando una rivalidad sana y motivándolos, de tal suerte que, llegados al final de temporada, cualquiera de los dos pilotos, como se ha visto, ha tenido oportunidad de ganar.
Lo ha hecho el que un estratega de Ferrari hubiera llamado "segundón" y en la anterior carrera con una orden de equipo lo hubiera dejado detrás de Webber, de modo que en la carrera final no hubiese sumado suficientes puntos para proclamarse campeón.

Ferrari se ha pensado que apostar por caballo ganador, Alonso, y marginar a Massa como escudero, si es que siquiera su trabajo ha sido tal, es la única estrategia posible. Red Bull les ha demostrado que de eso nada. En Fórmula 1 hay un porcentaje muy elevado de factor suerte.
Aunque Alonso sea un gran piloto, puede reventársele una rueda por una pieza suelta por la pista. A Webber también, pero queda Vettel. En Ferrari no quedaba nadie.

También es cierto que, si en la anterior Alonso no hubiese adelantado a Massa por orden de equipo, en la final hubiese tenido menos posibilidades. Pero los resultados están ahí. Los de Red Bull se han defendido mejor del azar que Ferrari, que, con un solo piloto, solo puede ganar rozando la perfección.

En cuanto al papel de Massa. Que se le puede pedir a un hombre que, cobrando los millones que cobre, está humillado dentro del equipo. Ferrari ha cometido otro gran error poniendo en pisto a dos enemigos y dándole las ventajas solo a uno.
 
  Es duro pedir pero más duro es robar
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