*Tema mítico* : Guerra en Ucrania XXII

[hyugaa]

Recortes masivos de plantilla en los grandes monopolios alemanes
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Se avecina una enorme sangría en las plantillas de la industria alemana. Están en juego cientos de miles de puestos de trabajo, algunos de ellos altamente cualificados, sobre todo en la industria del automóvil y de repuestos, donde, sin contar los talleres de reparación, las estaciones de servicio, el comercio y las ventas, la fuerza de trabajo está por encima de los 800.000 trabajadores. Según las previsiones, más de la mitad de estos puestos de trabajo están en peligro.
Pero los despidos no se limitan al sector del automóvil. Los sectores químico, siderúrgico, de la construcción, de electrodomésticos y de las nuevas tecnologías también están afectados. En el comercio minorista, la sanidad, donde decenas de hospitales están amenazados de quiebra, y en el transporte ferroviario, también están en peligro decenas de miles de puestos de trabajo.
La sangría de empleos se extiende desde las fábricas hasta los centros administrativos y de desarrollo. También los mandos intermedios, los ingenieros y la fuerza de trabajo cualificada corren el riesgo de perder su puesto de trabajo. Los afectados por la actual oleada de despidos no sólo llevan un mono, sino también un traje y una bata de laboratorio.
Los excedentes de plantilla no podrán pasar fácilmente a otros puestos vacantes, como antiguamente, ni mucho menos en las mismas condiciones que habían logrado.
Según una encuesta del Instituto de Economía Alemana, solo 5 de las 47 asociaciones patronales esperan un aumento en el número de empleos este año, mientras que 23 industrias esperan una reducción, incluidos los sectores intensivos en fuerza de trabajo, como el comercio mayorista y minorista, la fabricación de maquinaria y la construcción. La aseguradora de crédito Allianz Trade espera que el número de quiebras en Alemania alcance 20.260 en 2024, un 5 por ciento más que el año anterior.
Industria automotriz y de repuestos
En las industrias automotriz y de repuestos, la transición a los vehículos eléctricos, cuya fabricación requiere mucha menos fuerza de trabajo, va acompañada de una feroz batalla para competir con las empresas chinas.
Los principales fabricantes de automóviles, en estrecha colaboración con el sindicato IG Metall y los comités de empresa, han aprobado durante años programas de austeridad que (como en el caso de Volkswagen) han costado miles de puestos de trabajo o, como en el caso de Ford, el cierre de fábricas enteras. Se está produciendo un tira y afloja en el sector de la electrónica, que involucra a fabricantes estadounidenses, europeos, japoneses, coreanos y chinos.
El director de Stellantis, Carlos Tavares, habló de un “baño de sangre” y de un “2024 agitado” por la crisis de superproducción. Las fábricas del holding, al que pertenece Opel en Alemania, alcanzaron sólo el 60 por ciento de su capacidad de producción el año pasado.
La situación en el sector de repuestos es aún peor. Las pequeñas empresas con unos pocos cientos o miles de trabajadores, a menudo especializadas en componentes individuales, están cerrando por docenas.
A principios de este mes, Eissmann Automotive se declaró en quiebra. La empresa fabrica componentes de revestimiento para casi todas las marcas de automóviles y emplea a 5.000 trabajadores en 17 ubicaciones en todo el mundo, 1.000 de ellas en Alemania.
Los gigantes de la industria Bosch, Continental y ZF Friedrichshafen también están eliminando miles de puestos de trabajo. ZF, que emplea a 165.000 trabajadores en todo el mundo, pretende reducir su fuerza de trabajo en Alemania en 12.000 para 2029, casi una cuarta parte de la plantilla. Sin embargo, esta cifra podría llegar a 18.000, según el presidente del comité de empresa. El holding, muy endeudado, quiere reducir sus costes en 6.000 millones de euros.
Bosch, que genera alrededor del 60 por ciento de su facturación, está transformando completamente el sector. El monopolio, que sólo en Alemania emplea a casi 134.000 personas, anuncia desde hace meses recortes de plantilla. En total, actualmente se están debatiendo 4.000 despidos. Sin embargo, la empresa no descarta la posibilidad de que haya más. Por ejemplo, sólo detener el desarrollo del diésel resultará en la pérdida de 1.500 puestos de trabajo. En el sector de la informática, otros 1.200 puestos de trabajo están en la mira.
Continental planea eliminar 7.150 puestos de trabajo a nivel mundial, o más del 3 por ciento de la fuerza de trabajo total. La división administrativa representa 5.400 y 1.750 en investigación y desarrollo. A pesar de los rápidos avances técnicos, el fabricante de neumáticos y piezas de automóviles está reduciendo su gasto en investigación y desarrollo del 12 al 9 por ciento de su facturación. También figura en la lista la filial de informática Elektrobit, que emplea a 380 trabajadores.
Otros fabricantes de neumáticos están cerrando sus fábricas por completo. Por ejemplo, Michelin se retira de la producción de neumáticos pesados en Alemania y eliminará más de 1.500 puestos de trabajo hasta finales de 2025.
Goodyear planea cerrar su fábrica en Fürstenwalde, Brandeburgo, lo que provocará la pérdida de 700 puestos de trabajo.
La industria química
La empresa química Bayer (100.000 trabajadores en todo el mundo y 22.000 en Alemania) ha decidido eliminar varios miles de puestos de trabajo para aumentar sus beneficios y reducir su deuda en más de 30.000 millones de euros. Los mandos intermedios se ven especialmente afectados. En Estados Unidos la división farmacéutica del grupo ya ha eliminado el 40 por ciento de los puestos directivos. Las viejas jerarquías deben ser reemplazadas por equipos flexibles para aumentar la carga de trabajo.
Para que los recortes sean lo menos tramáticos posibles, el comité de empresa acordó unas condiciones de indemnización por despido y jubilación anticipada ligeramente superiores a las habituales. Para presionar a los trabajadores para que abandonen, cuanto más esperen, menor será su indemnización por despido. A partir de 2027, Bayer ya no descarta los despidos forzosos. La difícil situación económica actual de la empresa significa que se esperan despidos forzosos una vez que finalice el plan de recortes voluntarios del empleo.
La empresa química BASF (112.000 trabajadores en todo el mundo) ya anunció hace un año un programa de austeridad. Eliminando 2.600 puestos de trabajo (dos tercios de ellos en Alemania) se ahorrarán 1.100 millones de euros al año. El monopolio quiere ahora ahorrar otros 1.000 millones de euros en su sede de Ludwigshafen. Esto también estará asociado a nuevos recortes de plantilla.
La empresa química Evonik, con sede en Essen, también planea eliminar 2.000 de sus 33.000 puestos de trabajo en los próximos dos años, incluidos 1.500 en Alemania. Al igual que en Bayer, el énfasis está en los mandos intermedios. El monpolio alegó la caída de los beneficios para justificar su decisión. En 2024 la empresa espera un beneficio operativo de entre 1,7 y 2.000 millones de euros.
Las nuevas tecnologías
El mes pasado ya anunciamos los drásticos recortes de plantillas en todo el mundo en el sector de la informática y los videojuegos. Lo mismo ocurre en Alemania, donde SAP, el grupo de nuevas tecnologías más grande de Europa, ha anunciado la eliminación de 8.000 puestos de trabajo. Lo justificó centrándose en otras industrias, incluida la inteligencia artificial para empresas. Eso debería crear aproximadamente el mismo número de nuevos puestos de trabajo, pero no para los mismos trabajadores. Sólo alrededor de un tercio de las 8.000 personas afectadas necesitan volver a formarse y dos tercios deben abandonar la empresa, que quiere “eliminar de la nómina a los trabajadores con mayor antigüedad y salarios más altos.
Recambios y accesorios
El fabricante de electrodomésticos Miele quiere recortar 2.000 puestos de trabajo de sus 23.000 puestos de trabajo en todo el mundo. Por motivos de costes, se tienen que trasladar a Polonia setecientos puestos de montaje de lavadoras en la sede central de Gütersloh. Los motivos aducidos por la empresa fueron la caída de los pedidos tras un año récord de ventas en 2022 y el aumento de los costes.
Varios miles de puestos de trabajo también están amenazados en la división de electrodomésticos de Bosch (BSH), líder del mercado europeo. El comité de empresa está negociando actualmente una reducción masiva del empleo.
Industria siderúrgica
ThyssenKrupp planea eliminar al menos 5.000 de los 27.000 puestos de trabajo restantes en la alguna vez poderosa industria siderúrgica de la región del Ruhr. En Duisburgo se cerrarán un alto horno y dos laminadoras.
La multinacional lo niega en redondo, pero lo ha confirmado el antiguo presidente del Partido Socialdemócrata, Sigmar Gabriel, ahora presidente del consejo de supervisión de ThyssenKrupp Steel y de IG Metall.
En una entrevista Gabriel admitió que la dirección de la empresa trabaja actualmente en propuestas para reestructurar el sector siderúrgico, sumido en una fuerza crisis de superproducción: tiene una capacidad anual de 12 millones de toneladas, pero sólo vende 9 millones.
Knut Giesler, director regional del sindicato IG Metall, pidió un plan general para siderurgia. El sindicato apoya la próxima sangría de empleo, exactamente igual que ha hecho con las anteriores.
Sector ferroviario
Al menos 2.500 puestos de trabajo de DB Cargo están amenazados de eliminación. En septiembre del año pasado apareció el primer libro blanco, que pronostica la eliminación de 1.800 puestos de trabajo a escala nacional. Un segundo documento técnico agregó 700 más. Este número podría aumentar aún más.
Recortes masivos de plantilla en los grandes monopolios alemanes - mpr21

Mi cuerpo NO ESTA CONCEBIDO PARA PODER RECIBIR TAL CANTIDAD DE PROTEINAS !!!!

 

[Harman]

⚡ La Comisión Europea aún no recomienda iniciar conversaciones de adhesión a la UE con Ucrania, ya que las condiciones pendientes de Kiev siguen sin cumplirse - medios de comunicación

 

[Harman]

La tripulación del avión de transporte militar Il-76 evitó heroicamente que cayera sobre viviendas residenciales - jefe del distrito de Ivanovo de la región Sergei Nizov

 

[Kill33r]

Australianos y sus drones de cartón

 

[Kill33r]

Calderos

 

[Harman]

En febrero, Nord Stream AG, el operador del gasoducto Nord Stream, presentó una demanda ante un tribunal británico contra compañías de seguros por 400 millones de euros por negarse a cubrir los daños causados por explosiones en el gasoducto, informó el Financial Times.

Entre los demandados figuran Lloyd's of London y Arch Insurance. Según el FT, la estimación preliminar de Nord Stream sobre el coste de eliminar el agua de los gasoductos, estabilizarlos, repararlos y reponer el gas perdido se sitúa entre 1.200 y 1.350 millones de euros.

 

[EUROPIA]

 

[crocodile]

Ataques de las Fuerzas Armadas rusas contra objetivos en el territorio de los llamados. Ucrania 12 de marzo: lo que se sabe a las 17:00

Las tropas rusas también llevaron a cabo una serie de ataques contra objetivos en territorio ucraniano con drones kamikaze Geran-2, así como con misiles balísticos. Como antes, las explosiones se produjeron tanto en zonas de primera línea como en zonas remotas de retaguardia.

▪En Selidovo , en el territorio ocupado de la RPD, fue atacado el emplazamiento de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el edificio de una de las instituciones educativas. Otra huelga se produjo en la parada de camiones de una empresa de servicios públicos local.

▪En la región de Ternopil , drones atacaron un depósito de petróleo cerca de la ciudad de Kremenets: se produjo un incendio en la instalación, que aún continúa. Según datos aún no verificados, otro vehículo aéreo no tripulado chocó contra otra instalación de infraestructura de combustible y energía en Brody, en la región de Lviv.

▪En la región de Vinnytsia, el objetivo del ataque fue la zona de una ciudad militar y una planta de ingeniería local en Kalinovka. Es típico que el otro día ya llegaran personas a la zona poblada y luego los drones atacaron un depósito de municiones.

Mapa de alta resolución

versión inglesa

#Винница #Донецк #Львов #Россия #Тернополь #Украина
"rybar"

 

[Harman]

Cazas rusos trabajan desde el COT sobre posiciones ucranianas cerca de Kurakhovo.

 

[crocodile]

Análisis de los resultados de la derrota de la infraestructura enemiga en el aeródromo de Korotich

Hace aproximadamente una hora tuvo lugar un ataque con misiles en el territorio del aeródromo deportivo de Korotich, en el norte de Jarkov .

Coordenadas: 49.9703867, 36.0075892

El aeródromo es utilizado activamente por las formaciones ucranianas para entrenar pilotos de aviones ligeros , entrenar operadores de vehículos aéreos no tripulados y lanzar el Tu-141 Swift.

Según los datos recibidos, dos misiles balísticos (el tercer misil impactó en un área abierta) destruyeron dos helicópteros Mi-8 (periódicamente brindaban apoyo aéreo a los grupos terrestres enemigos en dirección a Jarkov) y varias unidades Tu-141 "Strizh" ( Durante el ataque nocturno se registraron lanzamientos de vehículos aéreos no tripulados que se encontraban en los hangares del aeródromo. En el lugar se produjo un fuerte incendio, que fue observado por vecinos de los asentamientos aledaños.

Los últimos días nos han mostrado un enfoque cualitativamente diferente : las unidades rusas están trabajando activamente en la infraestructura aérea, lanzando ataques efectivos en muchas regiones de Ucrania. Por supuesto, tales acciones no pueden conducir a la destrucción completa de los objetos, pero sus consecuencias al menos limitan la capacidad del enemigo para realizar operaciones aéreas.

"¡Partiano!"

 

[Sir Torpedo]

En febrero, Nord Stream AG, el operador del gasoducto Nord Stream, presentó una demanda ante un tribunal británico contra compañías de seguros por 400 millones de euros por negarse a cubrir los daños causados por explosiones en el gasoducto, informó el Financial Times.

Entre los demandados figuran Lloyd's of London y Arch Insurance. Según el FT, la estimación preliminar de Nord Stream sobre el coste de eliminar el agua de los gasoductos, estabilizarlos, repararlos y reponer el gas perdido se sitúa entre 1.200 y 1.350 millones de euros.

Pues si no hay culpable ni lo reclama el afectado, NO COBRAN.

 

[Harman]

Vladímir pilinguin sobre la situación en la dirección de Seversk: es una zona difícil, hay movimiento, el enemigo ha fortificado este lugar, pero los combatientes rusos están luchando allí de gran manera




La OPEP + nos ayuda a mantener los precios del petróleo.

Debido a la disminución de la producción, es posible perder mercados.

Si los precios del petróleo no estuvieran respaldados, la producción de esquisto en los Estados Unidos se habría derrumbado.

/Vladimir pilinguin

 

[crocodile]

Polonia, Jefe Adjunto del Estado Mayor polaco Dymanovsky :

Trescientos mil soldados de la OTAN están muy preparados para su redespliegue en Polonia.

Si antes eran 40 mil, ahora son 300 mil; llegarán al país "no después del inicio de la guerra, sino antes".

⭐La guerra será larga. Pero la victoria será nuestra. No nos quedó otra opción.

"Dos mayores"

 

[Harman]

No

El enemigo está sembrando el pánico sobre la conmoción y el incendio en la CHPP Sur de San Petersburgo
▪ En realidad no hay nada malo con el CHPP, no hay ningún incendio allí.
▪ Incendio al otro lado de la vía férrea de la CHPP. Según el Ministerio de Situaciones de Emergencia, se incendiaron palés en un edificio de almacenes de dos plantas. La superficie del incendio es de 80 metros cuadrados.

 

[crocodile]

El Consejo Danés de Política Exterior acordó un nuevo paquete de asistencia militar a Ucrania por valor de unos 2.300 millones de coronas (336,6 millones de dólares).

Según el Ministerio de Defensa, en el período 2024-2026 se asignarán 2.300 millones de coronas. De estos, alrededor de 1.300 millones de coronas (190,2 millones de dólares) en 2024, alrededor de 200 millones de coronas (29,3 millones de dólares) en 2025 y alrededor de 700 millones de coronas (102,4 millones de dólares) en 2026. En total, se reservaron 25,3 mil millones de coronas (3,7 mil millones de dólares) en el fondo de asistencia a Ucrania, que estaba previsto asignar en 2024-2028.

El decimosexto paquete de ayuda incluye fondos para la compra de sistemas de artillería autopropulsados CAESAR en cooperación con Francia, morteros autopropulsados de 120 mm y municiones para ellos en cooperación con Estonia y la República Checa.

Kirill Fedorov