Guerra en Oriente medio.

nraheston

Rezad por las almas del purgatorio
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1º Parte:








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Hamas haciendo guerra urbana:



Las Fuerzas de Defensa de Israel dicen que atacaron un emplazamiento de Hamás en la azotea de un edificio de la Franja de Gaza, así como un túnel cercano al edificio, a raíz de la información de inteligencia obtenida en el interrogatorio del Shin Bet a un terrorista de Hamás. Las fuerzas terrestres también combatieron hoy a hombres armados en la Franja, matando a varios de ellos e incautando armas y material de inteligencia, añaden las IDF.



Perros de ataque de las FDI persiguen a terroristas de Hamás-ISIS dentro de sus túneles en la Franja de Gaza y los abaten.
Escuche gritar a los terroristas.



Más bombardeos contra Hamas:



Sistema Trophy del tanque Merkava:



Edito: al haber sido casualmente el primer mensaje de este hilo (no soy el OP, no lo creé) voy a poner el link del anterior.
Pongo otro link con la versión de la Wayback Machine de archive.org para que quien no tenga cuenta pueda seguir leyéndolo, en el caso de que lo archiven en este foro.
 
Última edición:

ÁcrataMagallania

Madmaxista
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Muchas letras, ¡y encima números!
No leer.



Ejercicio teórico divertido en el que estoy trabajando actualmente para el lado @fortisanalysis :

Las refinerías estadounidenses (en total) sólo almacenan alrededor de 40 millones de galones de combustible para aviones de grado militar en un momento dado, o alrededor de 36.400 horas de vuelo para un F/A-18E/F Super Hornet lanzado desde un portaaviones.

Para 40x F18 por portaaviones, esto equivale a aproximadamente 910 horas de vuelo. Un portaaviones tiene aproximadamente 3 millones de galones de combustible para sus alas, aproximadamente 68 horas de vuelo por avión.

Ahora considere que un complemento mixto teórico de 20x F-35 y 20x F-15EX operando desde Kadena AFB consumiría alrededor de 62,400 galones por hora combinados. Por lo tanto, en teoría, solo un ala de portaaviones y un complemento de cazas de un ala de la AFB (80 combinados), todos operando al mismo tiempo, consumirían 106,400 gal/hr.

Entonces...

Las reservas netas de combustible para aviones militares disponibles inmediatamente en las refinerías estadounidenses por encima de los suministros de contingencia globales gestionados por la Agencia de Logística de Defensa en cualquier momento representan alrededor de 375 horas de vuelo netas para un portaaviones y un ala aérea... menos de 16 días de aire de alta intensidad. operaciones con muchos menos activos de los que Estados Unidos arrojaría a un teatro de guerra total en la Cuenca del Pacífico.

DLA Energy finalizó el año fiscal 2022 con 1,680 millones de galones de inventario disponible de combustible para aviones para abastecer todo el inventario combinado del Departamento de Defensa de más de 14 000 activos de aviación: carga, cazas, aviones, bombarderos, drones, aviones cisterna y reconocimiento.

Lo que plantea la pregunta: ¿A qué velocidad dos teatros de conflicto consumirían todos los suministros de combustible para contingencias? ¿Y qué hace el DOD cuando el pozo se seca?


 

Kardenalito

Himbersor
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