Fin de semana trágico en las carreteras con 16 fallecidos

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Un total de 16 personas han muertoeste fin de semana en las carreteras españolas en accidentes de tráfico. De estas víctimas, seis son motoristas y tres son ciclistas. Además, seis de las muertes se produjeron en Cataluña.


Entre los diez fallecidos fuera de Cataluña, además de cinco que viajaban en moto se encuentra un ciclista.

El viernes se registró un accidente mortal con un muerto, el sábado cinco siniestros con el mismo número de fallecidos y este domingo, hasta las 20 horas, se han contabilizado cuatro accidentes mortales con cuatro personas que han perdido la vida.


A última hora de la tarde del domingo había problemas circulatorios de entrada a Madrid, especialmente por la A-6, donde a la altura de Las Rozas se ha producido un accidente que genera 10 kilómetros de retenciones.


También había dificultades para llegar a Madrid por la A-1, en San Sebastián de los Reyes; A-2 en Torrejón de Ardoz, A-3 en Rivas y Arganda del Rey, A-4 en Pinto, A-5 en Navalcarnero y en la A-6 en Aravaca. De salida, tráfico lento en la A-1 en el entorno del circuito del Jarama porque solo había un carril abierto, según informó la DGT en su web.

En la provincia de Toledo hubo tráfico denso en dirección Madrid en Valmojado (A-5) y en Guadalajara (A-2). En Barcelona se registraron problemas circulatorios en accesos a la Ciudad Condal por la C-17 en Granollers, C-31 Prat de Llobregat o en la C-32 en Viladecans y Sant Boi.

Se presentaron también congestionadas la AP-7 en Subirats hacia Martorell, la B10 en Poblenou dirección Nudo Llobregat y en la B20 en Santa Coloma hacia nudo Trinidad. En Cantabria, otro accidente generó densidad circulatoria en la A-8 a su paso por Castro Urdiales dirección Vizcaya.

En Cataluña
En el caso de Cataluña, un total de seis personas han fallecido este fin de semana en accidentes de tráfico, elevando hasta 33 el número de víctimas de la carretera en lo que va de año.

Según el Servei Català de Trànsit (SCT), el primero de los accidentes tuvo lugar a las 15.00 horas del viernes, 22 de marzo, cuando se produjo un choque múltiple en la autovía A-2, en Alcarràs (Lleida), que causó la fin de una mujer de 46 años.

El segundo siniestro ocurrió este sábado, al mediodía, en la C-35, a la altura de Llinars del Vallès (Barcelona), donde ocurrió una colisión frontal entre una motocicleta y un camión, falleciendo el motorista, un hombre de 69 años.

A primera hora de la tarde del mismo sábado tuvo lugar el tercer accidente mortal en la C-25, en Arbúcies (Barcelona), donde fue atropellado un ciclista de 85 años.

En la carretera C-65, a la altura deCassà de la Selva (Girona), se produjo la noche de ese mismo día un cuarto accidente mortal, en el que falleció un hombre de 46 años.

Por último, este domingo, al mediodía, ha fallecido otro ciclista en la N-260, en Montellà i Martinet (Lleida), arrollado por un turismo que estaba realizando un adelantamiento en un tramo prohibido, ya que había línea continúa.

Los Mossos d'Esquadra han detenido al conductor del vehículo que ha atropellado al ciclista, de 49 años, acusado de un delito contra la seguridad del tráfico por homicidio imprudente y de otro por imprudencia grave.

Además, una mujer de 87 años ha perdido la vida y otra de 84 ha resultado herida grave después de ser atropelladas este domingo al mediodía por un vehículo que se ha salido de la carretera en el término municipal de Sabadell (Barcelona).

Según han informado fuentes de la Policía Municipal, el conductor es un joven de 31 años que habría dado positivo en el control de alcoholemia, motivo por el que los agentes han procedido a su detención


Fin de semana trágico en las carreteras: 16 muertos, seis de ellos motoristas y tres ciclistas
Cómo adelantar a un ciclista con línea contínua

Quitando lo mala que es la noticia, mi pésame a las familias, habría que tener algo más de rigor en las noticias.

El artículo 167 del reglamento de circulación establece que una línea continua en la calzada significa que “ningún conductor, con su vehículo o animal, debe atravesarla ni circular sobre ella ni, cuando la marca separe los dos sentidos de circulación, circular por la izquierda de la misma”. Sin embargo, sí que es posible adelantar a los ciclistas siempre y cuando no se ponga en riesgo la seguridad de todos los usuarios de la vía.
 
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