El tren Hyperloop de China al final no va a 1000km/h sino a 50km/h.

skan

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Bautizado T-Flight y concebido por la contratista de defensa China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), comenzó a proyectarse hace ya cinco años pero su construcción se retrasó hasta el año pasado. De momento, el tramo concebido mide dos kilómetros y se ubica en Datong.
El objetivo es llegar a los 60km de distancia y 1.000 km/h.

Según informa South China Morning Post, con este T-Flight ya se han completado tres pruebas. El 14 de este enero CASIC firmó la última: la cápsula de tamaño completo para pasajeros recorrió 210 metros y a una velocidad de 50 km/h y levitando sobre imanes.


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En estos primeros test se ha quedado bastante lejos no solo de esa mágica cifra, sino también de pruebas realizadas en otros hyperloop: sirva de ejemplo el de Virgin Hyperloop, que en 2020 trasladó una capsula con personas en si interior a 170 km/h. El de The Boring Company alcanzó los 460km/h.
 
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