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jorobar me he medicado para poder viajar y ahora esto. Gñe gñe
Comentemos.
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La gente toma el sol en la playa de Barcelona, España. - Derechos de autor AP Foto/Joan Mateu
Por Euronews • Actualizado: 30/09/2022 - 17:36
Los planes de la Unión Europea para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 55 por ciento antes de 2030 podrían disuadir a los turistas de visitar España, según nuevas estimaciones.
El informe de la consultora Deloitte analizó el impacto potencial del plan 'Fit for 55' de la Comisión Europea en la industria del turismo.
Predice que medidas medioambientales como los impuestos sobre los billetes y el combustible de aviación sostenible podrían significar la pérdida de 11 millones de turistas internacionales en España . El país también podría perder miles de millones de euros en ingresos por turismo y 430.000 puestos de trabajo que dependen de la industria.
La UE está buscando reducir sus emisiones de carbono utilizando una serie de medidas diferentes, incluidas muchas destinadas a reducir el impacto de la industria de la aviación en el medio ambiente.
Las medidas establecidas por la Comisión Europea en el marco del plan Fit for 55 incluyen una cuota para el uso de combustibles de aviación sostenibles fijada en un 5 %, límites más estrictos a las emisiones de carbono y mayores impuestos sobre el combustible y los billetes de aviación.
En conjunto, concluye el informe, la introducción de estas medidas para 2030 haría que los viajes a España fueran más caros. Los mayores costos podrían terminar desanimando a los turistas a visitar el país.
Una pareja se encuentra fuera de la sección de control de seguridad dentro de una terminal del aeropuerto de Barcelona. Foto AP/Joan Mateu Parra
¿Cómo afectarán a España las medidas verdes de la UE?
En general, Deloitte predice que 11 millones de turistas internacionales podrían verse desanimados por los costos más altos. En alojamiento, comida, bebida y otros sectores que dependen del turismo, esto representaría alrededor de 12 000 millones de euros de gasto.
Al observar las predicciones de empleo en 2030, el informe también encontró que se podrían perder 430,000 empleos, principalmente debido a la pérdida de pasajeros por el impuesto sobre el combustible y los boletos.
Aunque las medidas de la UE pueden parecer como si tuvieran un precio alto, son necesarias para lograr el cero neto, un objetivo al que se dedican muchos en la industria de viajes.
“En el sector de la aviación tenemos el compromiso de alcanzar cero emisiones netas en 2050”, afirma el presidente de la Asociación Española de Aerolíneas (ALA), Javier Gándara.
“Compartimos el objetivo con la UE y con nuestro Gobierno, pero creemos que hay otras soluciones en el camino para lograr ese objetivo que son más eficaces y favorables para la economía y el empleo”.
Gándara ha pedido al gobierno español que reconsidere un impuesto sobre el combustible para aviones, y en su lugar pide otras medidas "más efectivas y favorables", como los combustibles de aviación sostenibles.
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Millions could ditch holidays to Spain after EU changes, report finds
Spain’s Association of Airlines is asking the government to reconsider EU measures to reduce aviation emissions.
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La gente toma el sol en la playa de Barcelona, España. - Derechos de autor AP Foto/Joan Mateu
Por Euronews • Actualizado: 30/09/2022 - 17:36
Los planes de la Unión Europea para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en al menos un 55 por ciento antes de 2030 podrían disuadir a los turistas de visitar España, según nuevas estimaciones.
El informe de la consultora Deloitte analizó el impacto potencial del plan 'Fit for 55' de la Comisión Europea en la industria del turismo.
Predice que medidas medioambientales como los impuestos sobre los billetes y el combustible de aviación sostenible podrían significar la pérdida de 11 millones de turistas internacionales en España . El país también podría perder miles de millones de euros en ingresos por turismo y 430.000 puestos de trabajo que dependen de la industria.
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La UE está buscando reducir sus emisiones de carbono utilizando una serie de medidas diferentes, incluidas muchas destinadas a reducir el impacto de la industria de la aviación en el medio ambiente.
Las medidas establecidas por la Comisión Europea en el marco del plan Fit for 55 incluyen una cuota para el uso de combustibles de aviación sostenibles fijada en un 5 %, límites más estrictos a las emisiones de carbono y mayores impuestos sobre el combustible y los billetes de aviación.
En conjunto, concluye el informe, la introducción de estas medidas para 2030 haría que los viajes a España fueran más caros. Los mayores costos podrían terminar desanimando a los turistas a visitar el país.
¿Cómo afectarán a España las medidas verdes de la UE?
En general, Deloitte predice que 11 millones de turistas internacionales podrían verse desanimados por los costos más altos. En alojamiento, comida, bebida y otros sectores que dependen del turismo, esto representaría alrededor de 12 000 millones de euros de gasto.
Al observar las predicciones de empleo en 2030, el informe también encontró que se podrían perder 430,000 empleos, principalmente debido a la pérdida de pasajeros por el impuesto sobre el combustible y los boletos.
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Aunque las medidas de la UE pueden parecer como si tuvieran un precio alto, son necesarias para lograr el cero neto, un objetivo al que se dedican muchos en la industria de viajes.
“En el sector de la aviación tenemos el compromiso de alcanzar cero emisiones netas en 2050”, afirma el presidente de la Asociación Española de Aerolíneas (ALA), Javier Gándara.
“Compartimos el objetivo con la UE y con nuestro Gobierno, pero creemos que hay otras soluciones en el camino para lograr ese objetivo que son más eficaces y favorables para la economía y el empleo”.
Gándara ha pedido al gobierno español que reconsidere un impuesto sobre el combustible para aviones, y en su lugar pide otras medidas "más efectivas y favorables", como los combustibles de aviación sostenibles.
