-Aноñимо-
Rapero Guarderista
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Tomad nota, betillas. Nada de volantes gordos (añade peso e inercia, según el maestro), nada de cambios de doble embrague con levas de hez (cambio manual en H MANDA) y, por supuesto, motor V12 ATMOSFÉRICO que ruge con mala leche por encima de las 12.000rpm.
Si yo fuera Ferrari, Lamborghini, McLaren, Pagani o incluso Porsche, no sabría ni dónde meter la cabeza para ocultar la VERGÜENZA que me daría apostar por la caca mientras el maestro da en los morros a todo el mundo demostrando que la vieja escuela MANDA.
Y todo esto con un peso inferior a 1.000kg. jojojojo
Qué ganas de verlo en acción, humillando a chatarrillas turboalimentadas e híbridas con caja de cambios de betillas.
Sin duda la única buena noticia del 2020.
Si yo fuera Ferrari, Lamborghini, McLaren, Pagani o incluso Porsche, no sabría ni dónde meter la cabeza para ocultar la VERGÜENZA que me daría apostar por la caca mientras el maestro da en los morros a todo el mundo demostrando que la vieja escuela MANDA.
Y todo esto con un peso inferior a 1.000kg. jojojojo
Qué ganas de verlo en acción, humillando a chatarrillas turboalimentadas e híbridas con caja de cambios de betillas.
Sin duda la única buena noticia del 2020.
