Otroreload
Agente secreto del CNI
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Antes de la ampliación del canal había barcos que no podían pasar cargados y bajaban su carga en un extremo del canal y volvían a cargar al otro lado.Es una solucion parcial, para la mercancia mas urgente. Y sí que hay ferrocarril a lo largo del canal de Suez. Israel sin embargo abandono el proyecto del ferrocarril en el desierto del Negev.
Ver archivo adjunto 607768
De todas maneras no creo que pueda cubrir demasiado volumen y hay un problema añadido, habría que coordinar barcos en los dos extremos. Uno descargando lo suyo par mandarlo al otro extremo y cargando lo descargado en el otro extremo para que puedan cargar lo suyo. Para algún caso puntual quizá sirva.