Duda cantidad de "Metro" en ciudades de España

Kozak

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No te calientes hombre. Pero el área metropolitana de Bilbao es la tercera aglomeración de Hispanistán tras Madrid y Barcelona.

Edit:

Corrijo, es la quinta tras Sevilla y Málaga.
Sevilla y Mágala no cuentan, somos jovenlandesesnegrosjudíosgitanos.
 

Paletik "Paletov" Pasha

Dios, Empresa y Concejo
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MIEMBRO DE LOS JOVENES PACOS
Misterwhite como otros desprecian el conglomerado urbano del Gran Bilbao (1 millon de habitantes), igual que los que desprecian el Area Central Asturiana (800000 habitantes) o el eje Vigo-Coruña (1,5 millon de habitantes).Algunos se piensan que en el norte solo hay pueblos de aldeanos amavacas.Bueno no, es que es lo que se piensan pero lo peor es que luego se atreven a dar lecciones de geografia al resto.

Yo por ejemplo asumo y acepto que Alicante-Elche-Orihuela-Murcia es un gran conglomerado urbano español (1.5 millones de habitantes) y no lo desprecio como hace misterwhite con Bilbao y sus pueblos.Como tampoco desprecio el AM de Sevilla, el Hinterland de la Bahia de Cadiz o la Bahia de Algeciras.Podria decir que no son mas que pueblos llenos de gente dando palmas pero no soy tan pueblerino como mister y se que son grandes ciudades y que el Puerto de Algeciras es el Hub mas importante del mediterraneo.
 
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MisterWhite

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No te calientes hombre. Pero el área metropolitana de Bilbao es la tercera aglomeración de Hispanistán tras Madrid y Barcelona.

Edit:

Corrijo, es la quinta tras Sevilla y Málaga.
corrije corrije, y vete mirando el tamaño de valencia y de varios otros sitios.

Poco se puede esperar de gente que no es capaz ni de usar el nombre de su pais.

---------- Post added 26-abr-2015 at 19:17 ----------

Qué gracioseste, la próxima vez que esté por San Juan de Alicante en el trenet, pensaré que estoy en la cuarta ciudad de España :XX::XX::XX:
Los subnormalitos sois libres de reiros de vuestra propia estupidez. Si asi eres feliz, sigue.
 

Lepsink

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El metro de Granada ha sido y es un pozo sin fondo , muchos comercios cerraron por las obras de este y se talaron muchos arboles para construirlo, dejando el camino de Ronda parecido al desierto de Tabernas , puede que una vez este abierto y lleve unos años en funcionamiento , se pueda evaluar su impacto , pero debido a las culturas pelotariles , se alarga y larga la obra para que los empresarios puedan seguir cobrando , ya que los obreros hace tiempo que fueron despedidos , es decir , que tenemos una empresa solo con jefes , inspectores y tecnicos , y puede que un albañil y su peón.

Hispañistan

Como el chiste vamos
Hace pocos años, se celebró una competición de
remo entre dos equipos de empresas del mismo ramo, una japonesa y la otra
española. Tras dar la salida los remeros japoneses imprimieron un fuerte ritmo,
empezando a destacarse claramente de los remeros españoles. En la meta, la ventaja
del equipo oriental acabó siendo de una hora. La dirección de la empresa española se
reunió entonces para analizar las causas de tan bochornosa actuación, llegando a la
siguiente conclusión:
"Se ha podido observar que en el equipo japonés había un jefe de equipo y diez
remeros, mientras que en el nuestro había un remero y diez jefes de equipo, por lo que
el año próximo se adoptarán las medidas adecuadas."
Al año siguiente se repitió la competición y, nuevamente, el equipo japonés empezó a
destacarse desde la primera remada; esta vez la ventaja obtenida fue de dos horas y
media sobre los españoles.
La Dirección volvió a reunirse, tras la bronca de Gerencia, para estudiar lo sucedido y
vieron que ese año el equipo japonés de nuevo se compuso de un jefe de equipo y
diez remeros, mientras que en el suyo, tras las eficaces medidas adoptadas el año
anterior, se componía de un jefe de equipo, dos asesores de gerencia, siete jefes de
sección y un remero. Tras un minucioso análisis, se llegó a la siguiente conclusión:
"El remero es un inepto."
Un año más tarde, como no podía ser diferente, el equipo japonés escapó nada más
darse la salida. La embarcación española, que aquel año se había encargado al
Departamento de Nuevas Tecnologías, llegó con tres horas de retraso. Tras la regata,
y a fin de evaluar los resultados, se celebró una reunión al más alto nivel en la sexta
planta de la sede social, llegándose a la siguiente conclusión:
"Este año, el equipo nipón optó una vez más por su ya tradicional tripulación, formada
por un jefe de equipo y diez remeros. El nuestro, tras una auditoría externa y el
asesoramiento especial del Departamento de Organización optó por una formación
mucho más vanguardista, que se compuso por un jefe de equipo, tres jefes de sección
con plus de productividad, dos auditores externos y cuatro vigilantes de seguridad que
no quitaban el ojo al único remero, al que habían sancionado quitándole todos los pluses e incentivos por el fracaso registrado el año anterior."
Tras varias reuniones, se acordó que, "para la próxima regata, el remero será de
contratación externa, toda vez que a partir de la decimoquinta milla marina se ha
venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla escuchándole frases como
“ Que os vayan dando” y “ Va ha remar tu … madre” , actitud que rozó el pasotismo en
la línea de meta, llegando nuevamente a la conclusión el remero es un incompetente”.

PD: traten de no citar al demente ,por favor
 
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MisterWhite

Será en Octubre
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Construcciones asi en ciudades como Granada o Jaen si es aberrante. Sin embargo en Zaragoza si seria muy util. Pero solo si va a ser subterraneo. Meter trenecitos por las calles es una aberracion del siglo XIX que solo se hace para trincar y jorobar.
 

Cosmopolita

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Sevilla y Mágala no cuentan, somos jovenlandesesnegrosjudíosgitanos.
Por desgracia para algunos ambas ciudades son antesala de África, vamos algo parecido pasa con Polonia: tiene osos polares en las calles y que Polonia es una península cerca de Moscú. Te entiendo.

Enviado desde el teclado
 

Kozak

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Por desgracia para algunos ambas ciudades son antesala de África, vamos algo parecido pasa con Polonia: tiene osos polares en las calles y que Polonia es una península cerca de Moscú. Te entiendo.

Enviado desde el teclado
Si ya me parece exagerado considerar lo de Rusia con los osos por la calle imagine con Polonia. ¡Los osos están para subir munición a Monte Cassino!
 

Chino Cudeiro

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El tener un metro asociado al nombre de una ciudad o zona metropolitana le da mayor notoriedad, aunque sea una o un par de líneas de tranvía con cuatro estaciones mal contadas. El "metro de" es una marca de prestigio y las instituciones locales, las asociaciones de comercio, etc. tienden a exagerarlo con fines publicitarios. Los verdaderos transportes de masas son los metros subterráneos y de superficie en las grandes urbes, de mayor gálibo, capacidad y frecuencia.

Mi ciudad no tiene lo que llaman en muchas "metro" (tranvía), pero sí lo tuvo en su momento, hasta que lo desmantelaron. La verdad es que me hubiera gustado un montón haberlo conocido.
Puede ser, puede ser, pero hay ciudades-garito y sus aledaños que no mejoran ni con eso :roto2: