¿Cual créeis que es el coche de F1 mas bonito de la historia?

[Paletik "Paletov" Pasha]

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Y ahora ya ni eso...

Tal cual, las feministas radicales además dejaron sin trabajo a estas mujeres.

 

[-Aноñимо-]

Creo que desconoces que de la F1, salen muchas mejoras usadas en coches actuales, pero bueno.
Estoy de acuerdo en que hay mucho "inje" hablando de las técnicas y demás de la F1, tambien que es un gran negocio, (como la gran parte de los deportes), pero de ahí a darte la razón, en lo del paletismo y tal.

No lo desconozco. Muchas cosas que luego se aplican a coches de calle se prueban primero en competición.

 

[Kroonstein]

Ferrari año 2000

 

[Paletik "Paletov" Pasha]

Es deporte de domingueros con Picasso HDI color nevera. La gente que conozco aficionada a la F1 no tienen ni p**a idea de coches y los que son aficionados a los coches pasan de esa competición como de la hez. Es curioso.

En épocas pasadas todavía había algo de emoción, pero sinceramente, ver a un ricachón conduciendo un coche feo ser guiado por un equipo que le dice cuándo puede o no puede adelantar, me parece una soberana hez.
Deporte de ricos con retraso, al nivel del golf.
Jugarlo uno mismo tiene un pase, ¿pero ver semejante ******...?


Mucho criticar a la NASCAR, pero para verlo en persona seguro que es mucho más entretenido que la F1.

Eso es verdad, y no sé por qué, hay mucho dominguero que se subió a esto cuando corría Alonso, que dicho sea de paso, es un piloto de los grandes.



Sin embargo, conozco a aficionados a los coches que lo que les mola son LAS MOTOS.

 

[Choritino Pizpireto]

Jajajajajajaj, míticos dobles difusores.

''Mientras tanto, Ross Brawn admitía sentirse feliz al ver que "todo el mundo se concentra en el doble difusor, porque eso indica que no han entendido que hay otras soluciones interesantes en el coche".''

 

[Don Redondón]

el dia que dejaron a BRAWN aprovechar los huecos del reglamento y no sancionarles, cosa que después han seguido manteniendo se terminaron de cargar la F1.

Antiguamente los vacios en el reglamento se solucionaban rapido, no está, no se puede, o si una mejora daba demasiada ventaja a un equipo se quitaba hasta que fuera aprovechada por todos, como pasó con todas las mejoras que metía renault y que ningún otro equipo era capaz de igualar, algunas rayando en la trampa como la telemetria inversa con ajuste del vehiculo mientras rodaba, que permitia que fuera un tren sobre railes.

 

[Paletik "Paletov" Pasha]

''Mientras tanto, Ross Brawn admitía sentirse feliz al ver que "todo el mundo se concentra en el doble difusor, porque eso indica que no han entendido que hay otras soluciones interesantes en el coche".''

¿En serio?

¿Por qué al año siguiente la FIA lo prohibió?

 

[vinicio]

McLaren, me encantaba ese coche.

 

[ULTRAPACO]

No teneis ni idea de coches como se nota que sois niñatos
vais en la primera pagina y me poneis lavadoras

FERRARI 312 T4

bonus

 

[Choritino Pizpireto]

¿En serio?

¿Por qué al año siguiente la FIA lo prohibió?

Ni idea, típico politiqueo organizacional.

El caso es que a mí el coche me encanta estéticamente. Límpido y con pocos patrocinadores

 

[cucerulo]

Los setenteros y ochenteros me parecen feos, supongo que me gustan mas los noventeros y dosmileros por nostalgia infantil (a ti te pasará lo mismo).

De todas formas, en esa época molaba que no tuviesen ninguna asistencia a la conducción y que se jugaban la vida literalmente, con motorazos V12.

No, que va, los noventeros y dosmileros no me gustan porque empezaron a darle excesiva importancia a la aerodinámica y aparecen aletines, flaps, cuernos, deflectores y otros elementos amorfos por todos lados. Engendros tal que así:





Este es más actual pero para que veas el tipo de piezas a las que me refiero:



En los 80 los coches tenían líneas más limpias, menos complicación, más estéticos. Y sobre los riesgos en las carreras ya mejor ni hablamos porque da pena. A día de hoy son taxistas, hace veinte años eran gladiadores.

 

[Paletik "Paletov" Pasha]

Ni idea, típico politiqueo organizacional.

El caso es que a mí el coche me encanta estéticamente. Límpido y con pocos patrocinadores

A mi no me gusta nada, me recuerda a cuando la F1 se empezó a ir a la hez. Aunque si, es bonito, pero me trae malos recuerdos.

También es el año en el que mancos como Vettel empezaron a dar el ******. Vettel cogió unos años en los que RedBull era espectacular, pero NO ES UN BUEN PILOTO. Como Leclerc, Magnussen, Bottas y demás niñatos que parecen salidos de la GP2. Hamilton por el contrario si lo es.

 

[-Aноñимо-]

Eso es verdad, y no sé por qué, hay mucho dominguero que se subió a esto cuando corría Alonso, que dicho sea de paso, es un piloto de los grandes.



Sin embargo, conozco a aficionados a los coches que lo que les mola son LAS MOTOS.

Los mismos domingueros a los que adelantas en una secundaria y te hacen gestos desde su lata francesa.

Es muy lamentable. La gente a la que le gusta la velocidad suele pasar de esos trastos feos conducidos por millonarios.
Al menos yo paso olímpicamente. La F1 me la rezuma totalmente.

Prefiero las competiciones de turismos o los rallies. Mucho más emocionantes y con coches que tienen aspecto de coche, no de canoa con ruedas.

 

[Paletik "Paletov" Pasha]

No, que va, los noventeros y dosmileros no me gustan porque empezaron a darle excesiva importancia a la aerodinámica y aparecen aletines, flaps, cuernos, deflectores y otros elementos amorfos por todos lados. Engendros tal que así:

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Ver archivo adjunto 327637

Este es más actual pero para que veas el tipo de piezas a las que me refiero:

Ver archivo adjunto 327638

En los 80 los coches tenían líneas más limpias, menos complicación, más estéticos. Y sobre los riesgos en las carreras ya mejor ni hablamos porque da pena. A día de hoy son taxistas, hace veinte años eran gladiadores.

Te olvidas de la mítica, los cuernecitos:

 

[Choritino Pizpireto]

''Visite Cuenca'' manda
el bólido paco