Cómo ampliar un transatlántico en dos fáciles pasos

Lord Vader

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(15/04/2012)

El centenario del hundimiento del Titanic está siendo conmemorado en distintos países. El barco, que al momento de su construcción era el más grande del mundo, golpeó un iceberg a las 23:40 (hora local) el 14 de abril de 1912 y se hundió dos horas y media después.

Una de las principales ceremonias se llevó a cabo en el sitio del hundimiento, en pleno Atlántico Norte. El crucero MS Balmoral, que lleva a bordo curiosos y familiares de algunos de los pasajeros fallecidos en el hundimiento, reproduce la ruta del trasatlántico.

A la hora exacta en que se hundió el barco, las personas a bordo del MS Balmoral realizaron un minuto de silencio y lanzaron coronas al agua. Todo a oscuras. También se leyeron en voz alta los nombres de los más de 1.500 fallecidos y se hizo sonar el silbato del trasatlántico.



Justo en el lugar del hundimiento, 4.000 metros por encima de donde se desintegran los restos del Titanic, el MS Balmoral se encontró con otro barco que había partido de Nueva York, el destino al que nunca llegó el trasatlántico en su viaje inaugural. En el frío del Atlántico Norte, uno de los espectadores dijo que la ceremonia era "casi fantasmal".

A miles de kilómetros de distancia, en la catedral de Belfast, en Irlanda del Norte, cientos de personas atendieron un réquiem que se realizó en honor de los fallecidos. El Titanic fue construido en Belfast entre 1909 y 1911.

En esa misma ciudad se inauguró un monumento de cinco placas de bronce en las que están inscritos los nombres, en orden alfabético, de todos los fallecidos. Al lugar, muy cerca de donde fue construido el barco, acudieron familiares de quienes perdieron la vida hace exactamente cien años.

A bordo se encuentran 1.309 pasajeros, exactamente el mismo número que viajaba en el 'Titanic'. Además se servirá el menú que comieron quienes navegaban en ese barco, una banda tocará música de la época y habrá charlas sobre la historia del barco, informaron los organizadores.

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El tour costó hasta 6.000 libras (unos 7.200 euros) por pasajero para los turistas de 28 países.
 

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Titanic vs Olympic

Tomando partes del Titanic aun en construcción, la White Star hizo pasar al Olympic por el Titanic reparándolo de tal forma que pudiera estar a flote unos cuantos días pero con serios daños estructurales, después en este barco se produciría un “accidente” y la empresa podría cobrar el seguro y terminar el Titanic disfrazado de Olympic. El capitán de este barco sería el mismo que el del Olympic, Edward John Smith.
Inicialmente el plan no contemplaba la muerte de 1500 personas, el plan era que los diferentes barcos encontrados en la zona estarían listos para rescatar los sobrevivientes, pero al momento de llevarlo a cabo hubo problemas de en la comunicación entre estas embarcaciones que llegaron demasiado tarde.
 

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Tomando partes del Titanic aun en construcción, la White Star hizo pasar al Olympic por el Titanic reparándolo de tal forma que pudiera estar a flote unos cuantos días pero con serios daños estructurales, después en este barco se produciría un “accidente” y la empresa podría cobrar el seguro y terminar el Titanic disfrazado de Olympic. El capitán de este barco sería el mismo que el del Olympic, Edward John Smith.
Inicialmente el plan no contemplaba la muerte de 1500 personas, el plan era que los diferentes barcos encontrados en la zona estarían listos para rescatar los sobrevivientes, pero al momento de llevarlo a cabo hubo problemas de en la comunicación entre estas embarcaciones que llegaron demasiado tarde.

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