coche MG HS por 25k - ¿chinorris sí o chinorris no?

[Juanchufri]

Me da apuro comprar un coche chino, la verdad, pero no parece una mala opción habida cuenta la subida de precios de los fabricantes europeos en los últimos 5 años, seguro que no es el mas fino ni el que menos consuma, pero la relación calidad-precio parece aceptable, los crash test también, tiene red propia en España, 7 años de garantía... ¿alguna opinión foreros?

Gracias.

 

[ULTRAPACO]

Ni con tu cartera

 

[gabrielo]

algo rellenito a pasado en España cuando marcas como tata a pesar de los precios y que es una marca puntera india fracasaron estrepitosamente en el pasado y los dacias les costo un huevo y parte de otro abrirse camino en España siendo respaldados por renault y teniendo precios muy baratos,acordaros hyndai y kia lo que les costo entrar a pesar de su increíble calidad precio que tenían y cuidadito entraron 2 coreanas y fracasaron 2 marcas grupo daewo y sanyoo como se escriba ,japoneses lo mismo a pesar de los precios honda y mazda ,toyota mas o menos triunfaron fracasaron el resto.

ahora cualquier chino se abre camino y cuidadito sin instalar siquiera concesionario mg creo que tienen algunos pero el resto ni eso y cuidadito si a tata hace 15 años la desconfianza era máxima aun con la gama baja ahora piden ya directamente un híbrido enchufable lleno de extras por Internet y con valor de casi 40000 euros

 

[Juanchufri]

Ni con tu cartera

Quitas las ganas de vivir comprar.

 

[dino]

Pues de primera mano te dire que de momento compra maestra, la parte que veo mas mala a esta marca es la existencia de repuestos, cuando empezaron estaba el asunto lento, pero claro parece que el resto de marcas tambien, lo ultimo que lei es que iban a abrir un centro logistico en europa.

Yo tengo el HS y estoy encantadisimo con el

 

[vic252525]

Si no te metes una leche grande bien, sino la aseguradoras dan siniestro x la tardanza de piezas

 

[EXTREME DERROITION]

Con ese dinero me compraría un buen coche de la época de los 2000 y lo tunearía hasta las trancas.

Compadre nos presenta su Mitchubichi Lancer tó tuning y lo que se lleva gastado en sus modificaciones...

¿Qué opinión os merece este mundillo? Cada uno tiene sus vicios y su plan de vida, pero no sé... Este muchacho en particular se entiende que es casamami y se deja la nómina entera en "su sueño". Comprarse una casa propia o ayudar a tus padres a pagar facturas "ya tal".

www.burbuja.info

Ahora en serio, olvidándonos del tuning, segunda mano siempre es mucho más económico y satisfactorio que nuevo.

Y los coches de esa época no tenian tantas insensateces electrónicas ni hezs de esas.

Es muy caro tirarse el primer pedo en el asiento de un coche. No te vas a morir por ser el 2º o 3º individuo que se tira pedos en ese asiento, también puedes verlo desde este otro punto de vista: en el momento que tu coche nuevo tenga 1 semana de uso, ya no es nuevo, ya está usado. Usado por tí, pero usado al fin y al cabo.

 

[Juanchufri]

Con ese dinero me compraría un buen coche de la época de los 2000 y lo tunearía hasta las trancas.

Compadre nos presenta su Mitchubichi Lancer tó tuning y lo que se lleva gastado en sus modificaciones...

¿Qué opinión os merece este mundillo? Cada uno tiene sus vicios y su plan de vida, pero no sé... Este muchacho en particular se entiende que es casamami y se deja la nómina entera en "su sueño". Comprarse una casa propia o ayudar a tus padres a pagar facturas "ya tal".

www.burbuja.info

Ahora en serio, olvidándonos del tuning, segunda mano siempre es mucho más económico y satisfactorio que nuevo.

Y los coches de esa época no tenian tantas insensateces electrónicas ni hezs de esas.

Es muy caro tirarse el primer pedo en el asiento de un coche. No te vas a morir por ser el 2º o 3º individuo que se tira pedos en ese asiento, también puedes verlo desde este otro punto de vista: en el momento que tu coche nuevo tenga 1 semana de uso, ya no es nuevo, ya está usado. Usado por tí, pero usado al fin y al cabo.

Me seducen los de segunda mano y de hecho pocos de primera me he comprado, pero por ese precio y con 7 años de garantía que no dejan de ser tranquilidad a medias, no veo nada mejor en el mercado, de 2a mano sí, pero entran en juego otras variables.

 

[ULTRAPACO]

algo rellenito a pasado en España cuando marcas como tata a pesar de los precios y que es una marca puntera india fracasaron estrepitosamente en el pasado y los dacias les costo un huevo y parte de otro abrirse camino en España siendo respaldados por renault y teniendo precios muy baratos,acordaros hyndai y kia lo que les costo entrar a pesar de su increíble calidad precio que tenían y cuidadito entraron 2 coreanas y fracasaron 2 marcas grupo daewo y sanyoo como se escriba ,japoneses lo mismo a pesar de los precios honda y mazda ,toyota mas o menos triunfaron fracasaron el resto.

ahora cualquier chino se abre camino y cuidadito sin instalar siquiera concesionario mg creo que tienen algunos pero el resto ni eso y cuidadito si a tata hace 15 años la desconfianza era máxima aun con la gama baja ahora piden ya directamente un híbrido enchufable lleno de extras por Internet y con valor de casi 40000 euros

Algo rellenito no, Maletines chinos como camiones a los de youtube que hacen pruebas y a las revistas del motor. Antes lo hacia VW y callaba bocas y ahora lo hacen los chinos.

Los coches chinos son una pilinguisima hez tanto de seguridad como calidad de terminacion y no lo digo yo , me lo han dicho ya varios mecanicos y de momento Angel gaitan no se corta en decir que es low cost. y coches que en cinco años no van a valer una hez como les pasa a los dacia.
Todo lo que lleve bateria se degrada y no vale para segunda mano, no lo va a querer NADIE , te lo comes con patatas si o si o al desguace.
No vas a encontrar esas misma baterias en 5 años asi que al desguace, los chinos no tienen prevision de mantenimiento solo usar y tirar

Os la metieron doblada con el dieselgate de vw
despues las correas en aceite puretech de stellantis ,
el ad-blue meaos de citroen
Los ejes de motor hibrido de Kia y hyundai
El caso del anticongelante G14 rompebombas de agua de VAG
ahora van a ser la hez china esta que entra ...

Para moverme de A a B y no pasar por ciudad porculera 2030 con lo que tengo diesel y gasolina me jubilo, historico y andado

 

[vladimirovich]

Yo alquile uno en verano y consumía como un portaviones de la VI Flota, en 20k Km te has fundido el ahorro de la compra en combustible.

 

[unoquepasa]

Me da apuro comprar un coche chino, la verdad, pero no parece una mala opción habida cuenta la subida de precios de los fabricantes europeos en los últimos 5 años, seguro que no es el mas fino ni el que menos consuma, pero la relación calidad-precio parece aceptable, los crash test también, tiene red propia en España, 7 años de garantía... ¿alguna opinión foreros?

Gracias.

Por ese precio tiene un Vitara y calidad Japo.

 

[un mundo feliz]

Algo rellenito no, Maletines chinos como camiones a los de youtube que hacen pruebas y a las revistas del motor. Antes lo hacia VW y callaba bocas y ahora lo hacen los chinos.

Los coches chinos son una pilinguisima hez tanto de seguridad como calidad de terminacion y no lo digo yo me lo han dicho ya varios mecanicos y de momento Angel gaitan no se corta en decir que es low cost. y coches que en cinco años no van a valer una hez como les pasa a los dacia.
Todo lo que lleve bateria se degrada y no vale para segunda mano, no lo va a querer NADIE , te lo comes con patatas si o si o al desguace.
No vas a encontrar esas misma baterias en 5 años asi que al desguace, los chinos no tienen prevision de mantenimiento solo usar y tirar

Os la metieron doblada con el dieselgate de vw despues los puretch de stallantis y ahora van a ser la hez china esta que entra ...

Para moverme de A a B y no pasar por ciudad porculera 2030 con lo que tengo diesel y gasolina me jubilo, historico y andado

¿ Es posible que solo nos estén llegando los chinorris mas patateros y los modelos buenos ni los olemos ? Algo de esto escuché en algún canal de youtube que ahora no recuerdo, juraria que se lo escuché a Calero. Si esto es así, no lo entiendo, porque a medio plazo la imagen que van a dar es nefasta.

 

[gabrielo]

Algo rellenito no, Maletines chinos como camiones a los de youtube que hacen pruebas y a las revistas del motor. Antes lo hacia VW y callaba bocas y ahora lo hacen los chinos.

Los coches chinos son una pilinguisima hez tanto de seguridad como calidad de terminacion y no lo digo yo me lo han dicho ya varios mecanicos y de momento Angel gaitan no se corta en decir que es low cost. y coches que en cinco años no van a valer una hez como les pasa a los dacia.
Todo lo que lleve bateria se degrada y no vale para segunda mano, no lo va a querer NADIE , te lo comes con patatas si o si o al desguace.
No vas a encontrar esas misma baterias en 5 años asi que al desguace, los chinos no tienen prevision de mantenimiento solo usar y tirar

Os la metieron doblada con el dieselgate de vw despues los puretch de stallantis y ahora van a ser la hez china esta que entra ...

Para moverme de A a B y no pasar por ciudad porculera 2030 con lo que tengo diesel y gasolina me jubilo, historico y andado

estoy de acuerdo contigo menos lo de dacia que considero que es una marca que puede hacer coches sin mucha calidad pero son útiles fiables y que ya se empiezan a valorar como coches de segunda mano en resumidas cuentas la calidad puede ser menor que un seat o un peugeot pero para nada es un coche malo y calidad precio esta muy bien dado la coyuntura actual

 

[Carrus Magníficus]

Ahora en serio, olvidándonos del tuning, segunda mano siempre es mucho más económico y satisfactorio que nuevo.

Y los coches de esa época no tenian tantas insensateces electrónicas ni hezs de esas.

-- Ejque, ejque... no puedeh aparcar en er centroh...

 

[Juanchufri]

Algo rellenito no, Maletines chinos como camiones a los de youtube que hacen pruebas y a las revistas del motor. Antes lo hacia VW y callaba bocas y ahora lo hacen los chinos.

Los coches chinos son una pilinguisima hez tanto de seguridad como calidad de terminacion y no lo digo yo me lo han dicho ya varios mecanicos y de momento Angel gaitan no se corta en decir que es low cost. y coches que en cinco años no van a valer una hez como les pasa a los dacia.
Todo lo que lleve bateria se degrada y no vale para segunda mano, no lo va a querer NADIE , te lo comes con patatas si o si o al desguace.
No vas a encontrar esas misma baterias en 5 años asi que al desguace, los chinos no tienen prevision de mantenimiento solo usar y tirar

Os la metieron doblada con el dieselgate de vw despues los puretch de stallantis y ahora van a ser la hez china esta que entra ...

Para moverme de A a B y no pasar por ciudad porculera 2030 con lo que tengo diesel y gasolina me jubilo, historico y andado

yo hablo de un motor de gasolina pura y dura sin gaiadas.